一种挤压复合的铝合金型材及其生产方法

    公开(公告)号:CN117139402A

    公开(公告)日:2023-12-01

    申请号:CN202311050353.8

    申请日:2023-08-21

    IPC分类号: B21C23/21 B21C33/00 B21C25/02

    摘要: 本发明公开了一种挤压复合的铝合金型材的生产方法,包括:(1)制坯:根据最终产品中不同牌号铝合金的结合形状,确定组合坯料的组合方式和结合线形状,将至少两种不同型号的铝合金坯料按照所述组合方式固定在一起;(2)挤压成型:将组合坯料加热到一定温度,再送入挤压室中进行挤压,使组合坯料从分流模块被分割成多股金属流,然后在高温、高压、大变形的条件下焊合在一起,再从规定的型材模口出料,即可获得铝合金型材。本发明将不同牌号的铝合金挤压焊合为一体,结合紧密,结合强度高,可同时满足力学性能、焊接性等多方面性能需求。

    一种检测电池漏液的电池箱及其加工工艺

    公开(公告)号:CN114388907A

    公开(公告)日:2022-04-22

    申请号:CN202210028458.2

    申请日:2022-01-11

    IPC分类号: H01M10/42

    摘要: 本发明公开了一种检测电池漏液的电池箱及其加工工艺,涉及电池箱处理技术领域,具体为上盖和下底盖,所述上盖的左端转动安装有电池提手,且电池提手的下端设置有电池箱,所述电池箱的前端外部安装有固定弹簧,且固定弹簧的外部表面设置有外置盖,所述外置盖内部的两端滑动安装有内置板。该一种检测电池漏液的电池箱及其加工工艺,整个温度显示表盘位于局部中空的转动轴的内部,利用转动轴形状结构的设计能够有效为温度显示表盘进行收纳保护,同时温度显示表盘底部相连接的温度测试探头能够对电池箱工作温度进行检测,从而能够在温度较高出现异常时使用者能够及时发现,便于对电池的故障情况进行检修,减少危险的发生。

    用于新能源汽车电池箱体的镁合金及其成型工艺

    公开(公告)号:CN118531272A

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202410552990.3

    申请日:2024-05-07

    IPC分类号: C22C23/02 C22F1/06 B21C23/02

    摘要: 本发明公开了用于新能源汽车电池箱体的阻燃型镁合金及其成型工艺,该发明涉及镁合金领域,主要提供了一种镁合金型材合金体系及其挤压成型工艺,其合金成分体系为Mg‑Al‑Mn‑Ce‑Ca,其中各元素质量百分比为Al:6.0~8.83%,Mn:0.35~0.65%,Ce:0.14~0.16%,余量为Mg及不可避免的杂质元素;除此之外,该挤压型材的主要步骤为:均匀化处理、挤压成型、等温时效处理;该合金体系通过添加Ce,能够形成大量的细小致密Mg12Ce相,大量的Mg12Ce相在晶界处以网络状分布,该第二相的析出可以起到细化再结晶晶粒的效果,能够有效改变合金的强塑性匹配,使其满足作为电池箱体的性能要求,同时Ca和Ce的添加对合金阻燃性的改善有非常重要的影响。

    内撑式工装及C字形铝型材防干涉内撑设备

    公开(公告)号:CN117718666A

    公开(公告)日:2024-03-19

    申请号:CN202311711523.2

    申请日:2023-12-13

    发明人: 周定贤 王坚 徐贺

    IPC分类号: B23K37/04 B23K37/00

    摘要: 本申请公开了一种内撑式工装及C字形铝型材防干涉内撑设备。该内撑式工装,包括:倾斜式滑动底座;L形支撑架,设有滑动底板和竖向支撑板;所述滑动底板与所述倾斜式滑动底座滑动式连接;第一驱动装置,连接至所述滑动底板的一侧且位于所述倾斜式滑动底座的底部;所述第一驱动装置用于推动所述L形支撑架沿所述倾斜式滑动底座滑动;型材支撑板,呈水平固定在所述竖向支撑板的顶部;水平推动装置,与所述L形支撑架铰接以推动所述L形支撑架沿所述倾斜式滑动底座滑动。本申请在L形支撑架的顶部设置型材支撑板用于倾斜式支撑C字形铝型材,第一驱动装置及水平推动装置能够推动所述L形支撑架沿所述倾斜式滑动底座滑动,不会干涉C字形铝型材。

    可灵活布置流道的水冷板及其制作方法

    公开(公告)号:CN115241572A

    公开(公告)日:2022-10-25

    申请号:CN202211028155.7

    申请日:2022-08-25

    摘要: 本申请公开了一种可灵活布置流道的水冷板及其制作方法。该可灵活布置流道的水冷板包括第一水冷面板、第二水冷面板和流道塞块;所述第一水冷面板为平板,设于所述第二水冷面板的上方;所述第二水冷面板的上表面设有流道凹槽,所述水冷板流道凹槽是由流道凹槽立边以及诸多柱状凸起构成的空间,所述柱状凸起阵列排布,任意相邻的两个柱状凸起的间距相等;在部分所述柱状凸起间设置有所述连接赛块,所述连接赛块与柱状凸起连接共同构成了流道侧壁,相邻设置的流道侧壁和所述流道凹槽底面形成冷却液流道。本申请具有流道走向易变更、生产模具与工装高度通用的优点,生产成本较低,生产效率高。

    一种电池包快速拆装紧固装置

    公开(公告)号:CN114458683A

    公开(公告)日:2022-05-10

    申请号:CN202210066587.0

    申请日:2022-01-20

    摘要: 本申请公开了一种电池包快速拆装紧固装置。该电池包快速拆装紧固装置包括套筒、螺杆、滚珠、卡环。螺杆与套筒之间利用螺纹的旋进旋出实现相对运动。装置利用突出套筒的滚珠卡住卡环,使用螺杆与套筒之间螺纹提供较高的预紧力;采用活动卡环和车身上较大的连接孔使安装过程具有较大的容差性;采用套筒上限位措施保证套筒的上升不会对车体结构件产生影响,确保套筒与螺杆之间不会旋至脱离;采用螺杆下限位措施使螺杆始终不会脱离电池Pack结构;采用螺杆防松措施保证在车辆运行过程中螺纹连接的可靠性。同时装置的螺杆在拆卸和紧固过程中无需旋拧大多圈数,进一步提高了动力电池Pack的装卸效率。

    一种电池包快速拆装紧固装置

    公开(公告)号:CN114458683B

    公开(公告)日:2024-05-17

    申请号:CN202210066587.0

    申请日:2022-01-20

    摘要: 本申请公开了一种电池包快速拆装紧固装置。该电池包快速拆装紧固装置包括套筒、螺杆、滚珠、卡环。螺杆与套筒之间利用螺纹的旋进旋出实现相对运动。装置利用突出套筒的滚珠卡住卡环,使用螺杆与套筒之间螺纹提供较高的预紧力;采用活动卡环和车身上较大的连接孔使安装过程具有较大的容差性;采用套筒上限位措施保证套筒的上升不会对车体结构件产生影响,确保套筒与螺杆之间不会旋至脱离;采用螺杆下限位措施使螺杆始终不会脱离电池Pack结构;采用螺杆防松措施保证在车辆运行过程中螺纹连接的可靠性。同时装置的螺杆在拆卸和紧固过程中无需旋拧大多圈数,进一步提高了动力电池Pack的装卸效率。