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公开(公告)号：CN111565949B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN201880072743.6
申请日：2018-11-09
申请人： 恩坦华产品有限责任公司
发明人： 布莱恩·H·斯塔斯 , 阿什利·辛普森 , 莉萨·霍普曼 , 托马斯·查尔斯·西布兰迪
摘要： 车门模块包括一体式框架和由该一体式框架限定的区域，其中限定区域填充有包含闭孔聚合物泡沫的材料。车门模块可以通过包覆成型或压缩成型制成。
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公开(公告)号：CN108301727B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN201810025665.6
申请日：2018-01-11
申请人： 恩坦华产品有限责任公司
IPC分类号： E05F15/619 , E05C17/56
摘要： 一种车门打开机构，包括可操作接合至车门的偏压结构，偏压结构可在第一位置和第二位置之间移动，偏压结构的一部分可与车身表面接合以将车门从关闭位置偏压至部分打开位置。还包括靠近偏压结构与车身表面接合的部分设置的保持结构，保持结构将车门保持在部分打开位置以防止车门移向全开位置。
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公开(公告)号：CN109812168B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN201811381675.X
申请日：2018-11-19
申请人： 恩坦华产品有限责任公司
IPC分类号： E05F15/611 , B60R7/06
摘要： 一种包括电动机(22)和驱动齿轮(32)的箱室致动器(20)，所述驱动齿轮(32)绕旋转轴线在第一位置和第二位置之间被所述电动机(22)所驱动。所述驱动齿轮(32)具有形成在其中的凹槽(36)，所述凹槽(36)关于所述旋转轴线偏心。
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公开(公告)号：CN109098607B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN201810640152.6
申请日：2018-06-20
申请人： 恩坦华产品有限责任公司
IPC分类号： E05F15/689
摘要： 提供了一种用于窗调节器(10)的滑轮螺柱(26)。该滑轮螺柱(26)具有：上头部(30)；轴杆部(32)；第一安装部(34)；和第二安装部(36)，其中所述第一安装部(34)具有位于所述第一安装部(34)的一部分外周上的止转部(40)。
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公开(公告)号：CN109936110B
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN201711360289.8
申请日：2017-12-15
申请人： 恩坦华产品有限责任公司
发明人： 张宏强
IPC分类号： H02G15/02
摘要： 提供了一种用于将缆线固定至闩锁的缆线接合器的缆线导管端头。所述缆线导管端头包含：外壳；结合到所述外壳的表面的对齐部；与所述导管端头的外壳一体形成的成对的柔性保持部，其中，所述柔性保持部被弹性地偏置在第一位置。
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公开(公告)号：CN110748251B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201811083947.8
申请日：2018-09-17
申请人： 恩坦华产品有限责任公司
IPC分类号： E05B85/00
摘要： 一种用于锁紧锁闩总成的超驰控制装置，包括能在打开位置和闭合位置之间旋转的闩爪，闩爪被弹簧偏置向打开位置以允许锁闩打开。还包括能在超驰控制位置和未超驰控制位置之间旋转的锁紧驱动联动杆，该锁紧驱动联动杆在未超驰控制位置与闩爪操作接触并在超驰控制位置与闩爪脱离，其中该闩爪和该锁紧驱动联动杆之间的操作接触将锁紧驱动联动杆偏置向超驰控制位置。另外包括导向表面。还又包括限定出开口的锁紧超驰控制杆，锁紧驱动联动杆的支承位于开口内并能够在该开口内移动。还包括能够在接合状态和脱离状态之间旋转的锁紧超驰控制掣爪，该接合状态锁定该超驰控制杆。
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公开(公告)号：CN107075763B
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN201580052211.2
申请日：2015-08-03
申请人： 恩坦华产品有限责任公司
摘要： 本发明提供一种向内装部件施加缝线针脚的方法，该方法包括以下步骤：用锥穿透外表层、基底层和中间层以形成贯穿外表层、基底层和中间层的穿孔；从外表层、基底层和中间层退出该锥；经该穿孔将自动缝纫机头的钩针穿过上述层以钩住位于外表层上的缝线；拉动该缝线穿过外表层、中间层和基底层；由前一个已穿过外表层、中间层和基底层的针脚圈住该缝线；将自动缝纫机头推进至相对于内装部件的另一位置，其中所述基底层的背面没有阻挡结构；以及重复上述步骤直至有预定数量的针脚被施加到内装部件上。
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公开(公告)号：CN110670982A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201811083948.2
申请日：2018-09-17
申请人： 恩坦华产品有限责任公司
发明人： F·J·格瓦拉阿雷奥拉 , C·I·淘斯塔多博卡内格拉 , O·O·埃斯特拉达拉斯卡诺 , A·Y·米诺拉米雷斯 , V·D·万利拉安迪隆 , J·O·阿尔瓦雷斯莫拉莱斯
摘要： 一种车辆锁闩总成，包括用于传递驱动力以打开和关闭车辆锁闩总成的多个杆，多个杆中的至少一个由至少一种聚合物形成，其中多个杆包括儿童锁接合杆。还包括致动器壳体组件，其包括包围致动器壳体和盖体之间接合面的挡水件，车辆锁闩总成减小声音、减小释放力并减少渗水。
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公开(公告)号：CN110005283A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201811281986.9
申请日：2018-10-30
申请人： 恩坦华产品有限责任公司
摘要： 一种用于车辆锁闩的锁机构，包括线缆联动杆。还包括掣爪释放联动杆，所述线缆联动杆和掣爪释放联动杆能够在接合状态和脱离状态之间切换，所述接合状态允许手动释放车辆锁闩，所述脱离状态防止释放车辆锁闩。还包括电动齿轮，其可操作地联接到线缆联动杆和掣爪释放联动杆，以将线缆联动杆和掣爪释放联动杆重置到脱离状态。
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公开(公告)号：CN109944512A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201711388818.5
申请日：2017-12-20
申请人： 恩坦华产品有限责任公司
摘要： 一种车门展开装置，包括设置在车身表面和车门之一上的致动器撞销和设置在车身表面和车门中另一个上的且与该致动器撞销接合的致动器。该致动器被设计成通过该致动器撞销与该致动器的相互配合使车门在全闭位置与半开位置之间运动。该致动器包括用于保持与该致动器撞销接合的保持部。该保持部将车门保持在半开位置上以防止车门移向全开位置。
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