公开(公告)号：CN111794622B

公开(公告)日：2024-08-23

申请号：CN202010528593.4

申请日：2020-06-11

申请人： 上海实业交通电器有限公司

发明人： 胡卫诚 ,  王小洁

IPC分类号： E05F15/40 ,  E05F15/689 ,  H01R13/40

摘要： 本发明涉及汽车零部件技术领域，公开了一种车窗防夹模块及其安装结构。车窗防夹模块包括：壳体，所述壳体内设有第一腔体和第二腔体，所述壳体靠近所述第一腔体的一端设有第一固定部，所述第一固定部用于与外接插头连接，所述壳体靠近所述第二腔体的一端设有第二固定部，所述第二固定部用于与电机适配连接；电路板，所述电路板设置在所述第二腔体内；接插件，所述接插件设置在所述第二腔体内，且与所述电路板连接，所述接插件设有插头端，所述插头端伸入第一腔体中，与所述第一腔体可拆卸连接；密封垫圈，所述密封垫圈设置于所述壳体靠近所述电机的端侧。通过插设式的结构，无需借助工具即可进行安装，操作简单，且密封性能好。

公开(公告)号：CN118375363A

公开(公告)日：2024-07-23

申请号：CN202410626734.4

申请日：2024-05-20

申请人： 宁波升益达机电科技有限公司

发明人： 蒋德峰 ,  李洁

IPC分类号： E05F15/697 ,  E05F15/695 ,  E05F15/689 ,  E05D13/00

摘要： 本发明涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种车窗电机及其安装座，包括安装架和盘绳辊，安装架的顶部设置有用于对第一定向轮、盘绳辊和第二定向轮进行自润滑的润滑组件，润滑组件包括安装于安装架顶部的驱动机构、润滑筒和定量筒。相较于现有技术，本申请通过设置润滑组件，可以实现对安装座上的各个滚轮进行润滑，减少了因润滑不足而导致的摩擦和磨损，进而延长滑轮和钢绳的使用寿命，避免车窗升降过程中的卡滞问题，同时通过设置蓄力机构，可以更好地控制润滑油的流出时间，避免了润滑油一次性全部流出的问题，进而使得润滑油可以长时间的对各个滚轮进行润滑，从而确保润滑效果的持续和稳定。

公开(公告)号：CN110104577B

公开(公告)日：2024-06-07

申请号：CN201910511329.7

申请日：2019-06-13

申请人： 温州艾克生汽车电器有限公司

发明人： 王少波 ,  杨秀勇 ,  赵静

IPC分类号： B66D1/50 ,  E05F15/689 ,  E05F15/686

摘要： 一种钢丝张紧器，包括护套、单向管，所述护套周身开有止退槽，所述单向管包括单向管身、单向管螺纹头，所述单向管身包括单向管身本体、张紧簧垫片、张紧弹簧、单向管挡片，所述单向管挡片上还设有止退凸块，所述止退凸块包括一配合斜面，所述配合斜面与单向管挡片外侧面形成一止退开口，所述止退开口在单向管转动后与止退槽配合卡接防止单向管反向旋转，所述护套空腔内开有与单向管螺纹头配合的配合螺纹孔，护套顶部设有安装头，所述安装头内开有与配合螺纹孔连通的钢丝导出孔，单向管身本体内贯穿设有与钢丝导出孔连通的钢丝导出通道。本设计具有结构合理、安装简单、能改变钢丝张紧状态、张紧效果好的优点。

公开(公告)号：CN118110406A

公开(公告)日：2024-05-31

申请号：CN202211486398.5

申请日：2022-11-24

申请人： 张家港长城汽车研发有限公司

发明人： 施鹏 ,  尹虎 ,  张丽丽 ,  鄢林锋 ,  顾晓渊

IPC分类号： E05F15/689 ,  E05F15/695 ,  B60J5/10 ,  B60J5/12

摘要： 本发明提供了一种滑动尾门电驱总成及汽车滑动尾门系统，属于汽车零部件技术领域。滑动尾门电驱总成，包括两个电驱单元，两个电驱单元分别在尾门两侧对称分布，每个电驱单元均包括侧围齿条、顶盖滑轨、转动连杆机构和电机动力机构，电机动力机构包括安装座、电机执行器、联轴器、输出齿轮和阻尼器。汽车滑动尾门系统包括尾门、上述的滑动尾门电驱总成和控制器。本发明能够直接带动整个尾门的滑动开启和关闭，而且使得尾门可以在任意位置悬停，进而使得尾门的开合程度可以自由控制，而且能够降低尾门夹住人或物的风险，提升使用的流畅性和安全性。

公开(公告)号：CN114934731B

公开(公告)日：2024-05-28

申请号：CN202210601220.4

申请日：2022-05-30

申请人： 东风汽车有限公司东风日产乘用车公司

发明人： 吴家恒 ,  朱丹

IPC分类号： E05F15/695 ,  E05F15/689 ,  E05F15/48

摘要： 本发明公开了一种车辆控制方法、车辆以及存储介质。其中，该方法包括：控制车辆的车窗朝向关闭位置运动并检测所述车窗受到的第一阻力值；根据所述第一阻力值和所述车窗的机械阻力确定所述车窗是否达到执行防夹操作的预设条件；当所述车窗未达到所述预设条件时，根据所述第一阻力值调整所述机械阻力，以使下一次所述车窗朝向所述关闭位置运动时基于调整后的所述机械阻力和所述车窗受到的阻力值确定所述车窗是否达到所述预设条件。本发明旨在减少车辆通过初始化方式学习机械阻力的次数，以提高车辆生产效率和用户体验。

公开(公告)号：CN114991617B

公开(公告)日：2024-05-24

申请号：CN202210522756.7

申请日：2022-05-13

申请人： 浙江零跑科技股份有限公司

发明人： 赵增发 ,  闫立春 ,  赵建行 ,  宋敏鹏 ,  赵大山 ,  陈智家

IPC分类号： E05F15/689 ,  B60J1/17

摘要： 本发明公开了一种可调节方向的无框车门升降器结构，旨在解决传统结构车门玻璃与A、B柱之间间隙问题以及前后车门玻璃面差问题，和玻璃不能升降到顶的问题。该发明包括升降器本体，升降器本体固定安装在车门内板上，车门玻璃安装在升降器本体上，升降器本体包括升降器导轨、设置于升降器导轨上的玻璃安装底座、驱动机构、设置于升降器导轨上的玻璃Y方向调节机构；玻璃安装底座，可使整个玻璃相对升降器本体X、Z向调整；玻璃Y方向调节机构，可实现车门玻璃的Y向面调整；它能采用可调X、Y、Z方向设计，有效解决前后车门玻璃与A、B、C柱之间的间隙和Y向面差以及Z向高度问题。

公开(公告)号：CN118008087A

公开(公告)日：2024-05-10

申请号：CN202410163471.8

申请日：2024-02-05

申请人： 梅赛德斯-奔驰集团股份公司

发明人： 张伟峰

IPC分类号： E05F15/77 ,  E05F15/689

摘要： 本发明公开了一种车门控制系统以及车门控制方法，属于智能汽车技术领域。该方法的一具体实施方式包括：能够通过车门控制系统包含的驱动组件驱动车门控制键盘沿着轨道移动，由于将车门控制键盘调控到匹配于乘员身体特征的位置，克服了现有方法中车门的控制键盘固定(无法移动)导致的控制车门或车窗的灵活性较差的问题，提高了乘员的用车体验。

公开(公告)号：CN108457550B

公开(公告)日：2024-04-19

申请号：CN201810347365.X

申请日：2018-04-18

申请人： 北京汽车集团越野车有限公司

发明人： 孙源森 ,  邴建 ,  张立龙 ,  张晓生 ,  车业军

IPC分类号： E05F15/689

摘要： 本发明公开一种防弹玻璃系统及汽车，防弹玻璃系统包括：防弹玻璃总成和安装框架，防弹玻璃总成包括防弹玻璃，安装框架包括玻璃导轨，所述防弹玻璃与玻璃导轨滑动连接；所述防弹玻璃外边缘设置有玻璃框架，在所述玻璃框架的边缘设置有远离所述防弹玻璃并向所述防弹玻璃平行方向延伸的法兰边，在位于所述防弹玻璃下方的法兰边上开设有用于安装玻璃升降器的安装孔，在所述玻璃升降器的带动下，所述防弹玻璃可在玻璃导轨内滑动。本发明的实施例，实现了防弹车辆车门玻璃的升降功能，玻璃框架上设置法兰边，使防弹玻璃在导轨中滑动的稳定性较强，法兰边厚度与普通车门玻璃厚度一致，使玻璃导轨等零件与普通车门通用，节约设计和改装成本。

公开(公告)号：CN114858328B

公开(公告)日：2024-04-16

申请号：CN202210477315.X

申请日：2022-05-04

申请人： 中国第一汽车股份有限公司

发明人： 徐传广 ,  高猛 ,  丁晓东 ,  周文超 ,  果崇帅 ,  马文龙 ,  刘闯 ,  丁鹏

IPC分类号： G01L5/00 ,  E05F15/689

摘要： 一种车窗玻璃上升剩余力测量方法，属于车窗玻璃技术领域，解决了现有的车窗玻璃上升剩余力的测量方法会导致测量结果产生偏差的问题。所述方法包括以下步骤：步骤S1，测量前，组装玻璃升降器零部件，组装完成后，对玻璃升降器按照试验电压通电进行测试；步骤S2，将装调完成后的带有玻璃升降器的车门装夹至升降器寿命试验台上；步骤S3，分别在两种工况的玻璃升降器上选取测试点，并安装测试仪器进行测试，对测试数据采集和分析。

公开(公告)号：CN113496843B

公开(公告)日：2024-04-09

申请号：CN202110187299.6

申请日：2021-02-18

申请人： 本田技研工业株式会社 ,  东洋电装株式会社

发明人： 岛津佳延 ,  久野祐希 ,  大川泰治 ,  山崎浩二 ,  阿部广幸 ,  近藤光浩

IPC分类号： H01H23/06 ,  E05F15/689

摘要： 本发明提供开关装置。能够使浸入面板与调节器之间的间隙中的液体从间隙中排出而确保调节器的稳定的动作。收纳调节器(11)的面板(1)在该调节器(11)的周围具有壁面，其中，在所述调节器(11)的与所述壁面对置的外侧面和与与所述调节器(11)相邻的其他部件对置的外侧面中的至少一方，在该外侧面的上方形成有基部，在该外侧面的下方形成有凹部(11a)，凹部(11a)延伸到所述外侧面的下端，在所述基部的下缘部形成有向斜下方倾斜的倾斜部(11b、11c)。