用于驱动车辆襟翼的电机、电机的使用及电机的制造方法

    公开(公告)号:CN116418170A

    公开(公告)日:2023-07-11

    申请号:CN202310017717.6

    申请日:2023-01-06

    摘要: 本发明涉及一种用于驱动车辆襟翼的电机(100)、电机(100)的使用及电机(100)的制造方法。所述电机(100)包括:中空圆柱形定子(130),所述定子(130)由永磁材料制成并与电机轴线(MA)同轴布设;电机轴(120),所述电机轴(120)与所述电机轴线(MA)同轴布设且至少部分地布设于所述定子(130)内,并且所述电机轴(120)围绕所述电机轴线(MA)相对于所述定子(130)可旋转地安装,以及驱动转子(140),所述驱动转子(140)设置于所述定子(130)内且安装于所述电机轴(120),所述驱动转子(140)包括多个用于驱动所述电机轴(120)围绕所述电机轴线(MA)相对于所述定子(130)旋转的线圈(141)。电机(100)还包括制动转子(150),所述制动转子(150)布设于所述定子(130)中,并沿所述电机轴线(MA)固定于所述电机轴(120)且与所述驱动转子(140)相邻,所述制动转子(150)可被所述定子磁化(130)。

    用于调节座椅安全带保持力的流体阻尼器

    公开(公告)号:CN115614421A

    公开(公告)日:2023-01-17

    申请号:CN202210809273.5

    申请日:2022-07-11

    摘要: 本发明涉及一种用于调节安全带保持力的流体阻尼器。流体阻尼器包括外缸筒和设置在外缸筒中的内缸筒。内缸筒包围内空间。流体阻尼器包括活塞,该活塞可在内空间中沿着缸筒的纵轴移动。流体阻尼器包括管道。管道将沿纵轴布置在活塞前方的用于阻尼流体的前流体室导电连接至沿纵轴布置在活塞后方的后流体室和/或用于阻尼流体的储存器。管道包括位于外缸筒壳体壁中的外管道部分和位于内缸筒壳体壁中的内管道部分。内缸筒可通过沿纵轴作用在活塞上的力相对于外缸筒从静止位置偏转,从而内缸筒的偏转导致根据力的大小调整外管道部分和内管道部分的重叠。

    阻尼器的制造方法及阻尼器的生产设备

    公开(公告)号:CN110337346B

    公开(公告)日:2021-10-15

    申请号:CN201880013928.X

    申请日:2018-02-14

    IPC分类号: B23P15/10 B23K26/0622

    摘要: 本发明涉及一种阻尼器的制造方法及阻尼器的生产设备。该方法包括至少以下步骤:生产(210)活塞坯料(18)并通过超短脉冲激光将至少一个凹部(20)形成于(220)活塞坯料(18)中,其中,在阻尼孔活塞(19)布置在阻尼空间中的情况下,凹部(20)界定用于阻尼流体的阻尼孔,用于调节第一流体腔(111)和第二流体腔(112)之间的阻尼流体的流动阻抗。该方法还包括测试(230)阻尼孔活塞(19)和基于阻尼孔活塞(19)的测试(230)结果,控制(240)阻尼孔活塞(19)的引入(220)和/或生产(210)。本发明的用于制造阻尼器的生产设备(300)具有至少一个超短脉冲激光站(310),用于通过超短脉冲激光加工用于阻尼器的活塞坯料(18)。

    主轴驱动器
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113175496A

    公开(公告)日:2021-07-27

    申请号:CN202110091170.5

    申请日:2021-01-22

    IPC分类号: F16F15/12 F16C11/06

    摘要: 本发明涉及一种主轴驱动器,其用于机动车的调节组件的马达调节,其具有管状或轴瓦式主轴驱动器壳体1,在主轴驱动器壳体的端部区域中置入并固定有环状或片状的连接部件4,连接部件通过由弹性阻尼材料15、15'制成的阻尼元件20与接口10连接以偏转轴向驱动运动。连接部件4具有同轴的凹部7,凹部在凹部的径向环绕的内壁中具有径向环绕的凹槽8。在此,接口10利用其朝向主轴驱动器壳体1的端部区域沿轴向伸入连接部件4的凹部7中,并且接口具有沿径向伸入凹槽8中的径向环绕的凸缘12。在凹槽8的侧壁与凸缘12的侧壁之间存在间隙13、14,在该间隙中设有阻尼元件20。

    一种活塞及其制造方法
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112384715A

    公开(公告)日:2021-02-19

    申请号:CN201980045943.7

    申请日:2019-05-22

    IPC分类号: F16F9/32

    摘要: 本发明涉及一种活塞(1)和一种能够固定到活塞滑动单元(2)上的活塞(1)制作方法。所述活塞滑动单元(2)能够在气缸(3)中沿其纵轴(AL)移动。所述活塞(1)包括盘形基体(4),其中该活塞(1)适合并旨在将填充有介质(7)的气缸(3)的两个区域(5、6)彼此密封。所述方法包括以下步骤:a)通过将材料压入活塞模具来制造所述活塞(1);b)通过压印工具(20)使所述活塞(1)的表面平滑和/或将至少一个流动路径(11)压入该活塞(1)中,所述压印工具(20)具有凸起且旋转对称的结构(21)。

    机动化驱动系统、驱动系统用于致动门的用途及制造驱动系统的方法

    公开(公告)号:CN111601941A

    公开(公告)日:2020-08-28

    申请号:CN201980008056.2

    申请日:2019-01-11

    IPC分类号: E05F15/622

    摘要: 本发明涉及机动化驱动系统(100),尤其是用于致动门的机动化驱动系统,该机动化驱动系统包括具有主轴轴线(SA)和驱动轴轴线(AA)的至少一个齿轮传动组件(220),其中齿轮传动组件(220)被设计成将围绕驱动轴轴线(AA)的转动转换为围绕主轴轴线(SA)的转动;至少一个主轴组件(110),该至少一个主轴组件(110)具有可围绕主轴轴线(SA)转动的带螺纹的主轴,其中带螺纹的主轴机械地耦接到齿轮传动组件(220)的可围绕主轴轴线(SA)转动的部分;以及用于驱动带螺纹的主轴的至少一个驱动组件(200),至少一个驱动组件(200)有驱动轴(201),其中驱动轴(201)机械地耦接到齿轮传动组件(220)的可围绕驱动轴轴线(AA)转动的部分。至少一个驱动组件(200)包括用于驱动带螺纹的主轴围绕主轴轴线(SA)转动的至少一个发动机组件(210);以及至少一个制动组件(230),至少一个制动组件(230)布置在发动机组件(210)的面朝齿轮传动组件(220)的一侧上,用于制动带螺纹的主轴围绕主轴轴线(SA)的转动。本发明还涉及根据本发明的驱动系统(100)用于致动门的用途,尤其是用于致动交通工具的门的用途,并且涉及制造驱动系统(100)的方法。

    弹簧装置
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107795628B

    公开(公告)日:2020-08-18

    申请号:CN201710766160.0

    申请日:2017-08-30

    IPC分类号: F16F13/00 F16F9/32

    摘要: 本发明涉及弹簧装置,用于将能移动的构件从静止位置移到调节位置中,其中能移动的构件由预加应力的弹簧加载到调节位置中。其具有气体弹簧的由处于压力下的气体填充的气缸(1),其在其第一端部处由第一底部(2)封闭并在其第二端部处由第二底部(3)封闭,且其内腔由能轴向推移的活塞(4)分成第一工作腔(5)和第二工作腔(6),其中第一工作腔(5)和第二工作腔(6)由节流阀彼此连接,并且活塞(4)具有活塞杆(7),其穿过第一工作腔(5)并密封地穿过第一底部(2)向外引导及利用其自由端固定在能移动的构件或固定的构件上。在活塞(4)上布置第二活塞杆(9),其穿过第二工作腔(6)并密封地穿过第二底部(3)向外引导。

    活塞气缸组合设备
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108150583A

    公开(公告)日:2018-06-12

    申请号:CN201711258372.4

    申请日:2017-12-04

    IPC分类号: F16F9/49 F16F9/02

    摘要: 本发明涉及一种活塞气缸组合设备,其具有气缸1,该气缸由液体填充并且其气缸内腔由能在气缸1中轴向地推移的活塞2分成第一工作腔3和第二工作腔4。该活塞气缸组合设备具有布置在活塞2处的活塞杆5,其穿过第二工作腔4并且通过在气缸1的第二端部处的端侧第二封闭件15密封地向外引导。活塞2的和活塞杆5的伸入行程由布置在气缸1中的止挡件限制,活塞2直接或者间接地抵靠到该止挡件上,其中止挡件在气缸1中的轴向位置能够借助于调节装置能改变地进行设置。

    活塞气缸设备
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105874217B

    公开(公告)日:2017-10-31

    申请号:CN201480067390.2

    申请日:2014-12-09

    IPC分类号: F15B15/14 F15B15/28

    摘要: 本发明涉及一种活塞气缸设备,具有压力管(1),活塞能轴向推移地布置在该压力管中,该活塞在压力管(1)的第一端部处密封地向外引导。具有在压力管(1)的与压力管(1)的第一端部相对的第二端部处能朝向压力管(1)伸缩地推移的套管(7),该套管利用其长度的一部分包围压力管(1)并且其背离压力管(1)的端部被封闭以及承载连接件(8),其中与该压力管固定连接的、具有外螺纹的螺纹件同轴地从压力管(1)的第二端部延伸出,布置在套管(7)的内壁处的内螺纹啮合到其外螺纹中。螺母(9)不能拆卸地安装到套管(7)的圆柱形的内开口(10)中,螺母不仅相对于套管(7)的内开口(10)的朝向压力管(1)的端部而且还相对于朝向连接件(8)的端部有轴向间距,并且螺纹件在其背离压力管(1)的端部具有径向扩张部,其在套管(7)的同轴地距离压力管(1)最远的位置中抵靠在螺母(9)的背离压力管(1)的端侧处。

    能无级锁定的调节装置
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105089397A

    公开(公告)日:2015-11-25

    申请号:CN201510226647.0

    申请日:2015-05-06

    摘要: 本发明涉及一种固定能相对移动组件的能无级锁定的调节装置,具有由工作流体填充的封闭缸,其由活塞分成第一和第二工作腔且其中活塞能轴向滑动。具有穿过第二工作腔密封向外的活塞杆。具有布置在从活塞的第一工作腔至第二工作腔的第一流动路径中的第一阀,其在活塞朝第一工作腔的方向滑动时能抵抗弹力由第一工作腔的压力开启。具有布置在从活塞的第二工作腔至第一工作腔的第二流动路径中的第二阀,其在活塞朝第二工作腔的方向滑动时能抵抗弹力由第二工作腔的压力开启。第一流动路径在开启的第一阀时通过第一锁止装置和/或第二流动路径在开启的第二阀时通过第二锁止装置能闭合,其中第一和/或第二锁止装置能由第一和/或第二控制件能关闭地操控。