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公开(公告)号：CN117775150A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311858814.4
申请日：2023-12-30
申请人： 无锡悍玛机车部件有限公司
发明人： 张秋红
摘要： 本发明涉及电动车车架技术领域，提供了一种带可调后座的车架总成，包括车架主体、后座升降机构和后座平移机构，后座平移机构包括后座安装框，后座安装框的宽度方向两侧通过滑动轨道、固定轨道与升降基座沿前后方向导向配合，固定轨道开设有沿轨道长度方向间隔分布的第一锁止孔，各个第一锁止孔处分别通过拉簧弹性连接有锁紧块，锁紧块的上部开设有锁紧槽，滑动轨道开设有沿轨道长度方向间隔分布的第二锁止孔；各个锁紧块分别由锁紧驱动单元驱动；滑动轨道的下部支撑于弹性组件上，滑动轨道在弹性组件的作用下能够相对于固定轨道上下滑动。本发明克服了现有技术的不足，设计合理，调节方便，解决了现有的电动自行车后座前后距离不可调的技术问题。
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公开(公告)号：CN112249210A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011369174.7
申请日：2020-11-30
申请人： 无锡悍玛机车部件有限公司
发明人： 龙萼辉
摘要： 本发明涉及电动车技术领域，且公开了一种具有减震效果的电动车车架，包括支撑板，所述支撑板的一侧活动连接有第二支撑杆，所述第二支撑杆的一端固定连接有后轮固定板，所述后轮固定板的一侧活动连接有第二固定挡板，所述第二固定挡板的上表面固定连接有伸缩杆，所述第二固定挡板的上表面固定连接有缓冲弹簧，所述伸缩杆的一端固定连接有第一固定挡板，所述第一固定挡板的上表面活动连接有连接杆。能够达到具有减震效果的目的，解决了市场上所使用的电动车车架不能减震的问题，延长了该电动车车架的使用寿命，同时增强了该电动车车架的抗震能力，从而提高了该电动车车架的安全性，从而提升了该电动车车架的实用性。
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公开(公告)号：CN112249199A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011369192.5
申请日：2020-11-30
申请人： 无锡悍玛机车部件有限公司
发明人： 龙萼辉
IPC分类号： B62H1/06
摘要： 本发明涉及电动车双撑技术领域，且公开了一种具有升降功能的电动车双撑，包括安装架，所述安装架的底部固定连接有安装板，所述安装板的外侧固定连接有气缸，所述气缸的输出端固定连接有第一齿条，所述安装架的底部固定连接有定位板，所述定位板的底部固定连接有调节座，所述调节座的内侧转动连接有转杆。该具有升降功能的电动车双撑，该电动车双撑具备升降功能，可以在车停止运动时将其向下移动，对车进行支撑，当车开始运动时，可以将其向上运动，使其无法与地面接触，不影响车移动，操作简单方便，该装置还可以方便的安装在车体上，并且牢固不易脱落，该电动车双撑可以对车体进行平稳的支撑，不会出现任何晃动。
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公开(公告)号：CN117734858A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311838019.9
申请日：2023-12-27
申请人： 无锡悍玛机车部件有限公司
发明人： 张秋红
摘要： 本发明涉及一种电动车车架，包括车架，所述车架上设有盒盖，所述盒盖的内腔设有气缸组件和支撑组件，所述气缸组与件支撑组件之间通过调节组件形成连接，并在气缸组件的推动下，将支撑组件推出盒盖，以对车架进行支撑；通过将气缸将支撑组件整体收缩到盒盖内，保护了支撑组件不受雨水腐蚀，提高电动车的使用方便性、耐用性和美观性，同时，还提升行驶效率和安全性，使电动车在各种道路和环境条件下更加灵活和可靠。
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公开(公告)号：CN116022268B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202310176885.X
申请日：2023-02-28
申请人： 无锡悍玛机车部件有限公司
发明人： 张秋红
摘要： 本发明涉及电动车架技术领域，提供了一种行驶稳定的电动车架，包括车架主体，车架主体分为控制龙头、连接架以及后衣架，连接架的前端连接有控制龙头，连接架的后端连接有后衣架，连接架分为上连接架和下连接架，上连接架与下连接架之间设置有加强板；所述下连接架上设置有转轴，转轴横穿下连接架的两侧并延伸而出，转轴两侧设置有辅助车轮架，辅助车轮架的底部设置有辅助车轮；每个所述辅助车轮的一侧设置有悬挂板，悬挂板设置在下车架的外侧，用于收纳辅助车轮。
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公开(公告)号：CN116022268A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202310176885.X
申请日：2023-02-28
申请人： 无锡悍玛机车部件有限公司
发明人： 张秋红
摘要： 本发明涉及电动车架技术领域，提供了一种行驶稳定的电动车架，包括车架主体，车架主体分为控制龙头、连接架以及后衣架，连接架的前端连接有控制龙头，连接架的后端连接有后衣架，连接架分为上连接架和下连接架，上连接架与下连接架之间设置有加强板；所述下连接架上设置有转轴，转轴横穿下连接架的两侧并延伸而出，转轴两侧设置有辅助车轮架，辅助车轮架的底部设置有辅助车轮；每个所述辅助车轮的一侧设置有悬挂板，悬挂板设置在下车架的外侧，用于收纳辅助车轮。
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公开(公告)号：CN219192417U
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202320197689.6
申请日：2023-02-13
申请人： 无锡悍玛机车部件有限公司
发明人： 张秋红
摘要： 本实用新型涉及电动车车架设备技术领域，提供了一种轻量化多模式电动车车架，包括车主架，所述车主架的顶部安装有坐垫架，所述坐垫架的一侧可拆卸安装有后坐垫，所述坐垫架的一侧设有与后坐垫大小适配的安装槽，所述坐垫架的内部开设有固定槽。本实用新型克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，初始时车架可以安全承载两人，将后坐垫收起，可将车架改为单人承载模式，将后坐垫底部载物框的开口朝上，然后将后坐垫固定到坐垫架的尾部，此时车架变为单人承载加大量货物承载模式，本申请的车架可以多模式切换，方便不同场合的使用，实用性更强，将后坐垫收起后车架整体质量下降，降低了使用过程中的能耗，更加利于节能。
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公开(公告)号：CN215827405U
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202122257864.X
申请日：2021-09-17
申请人： 无锡悍玛机车部件有限公司
发明人： 龙萼辉
摘要： 本实用新型涉及电池盒技术领域，且公开了轻便耐腐蚀塑料电池盒，盒体内底部固定连接有减震机构，盒体内左侧和右侧内壁均固定连接有卡座，卡座内侧开设有卡槽，卡座通过卡槽插接有卡片，卡片在卡座内一侧固定连接有第二弹簧，卡片在卡座外一侧固定连接有第一弹簧，盒体顶部固定连接有密封机构。该轻便耐腐蚀塑料电池盒，将盒体本身材料由金属换成塑料，极大得减少了电池盒的重量，并且十分耐腐蚀，避免了电泳烤漆后可能出现的种种问题，直接将密封盖对盒体顶部进行封闭，同时卡接扣和卡接块的卡接槽卡接，能够快速实现将密封盖和盒体进行固定，同时通过弹性密封圈可以保证密封盖和盒体之间的密封性能，从而进一步达到耐腐蚀目的。
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公开(公告)号：CN214325292U
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202022815975.3
申请日：2020-11-30
申请人： 无锡悍玛机车部件有限公司
发明人： 龙萼辉
摘要： 本实用新型涉及电动车技术领域，且公开了一种具有减震效果的电动车车架，包括支撑板，所述支撑板的一侧活动连接有第二支撑杆，所述第二支撑杆的一端固定连接有后轮固定板，所述后轮固定板的一侧活动连接有第二固定挡板，所述第二固定挡板的上表面固定连接有伸缩杆，所述第二固定挡板的上表面固定连接有缓冲弹簧，所述伸缩杆的一端固定连接有第一固定挡板，所述第一固定挡板的上表面活动连接有连接杆。能够达到具有减震效果的目的，解决了市场上所使用的电动车车架不能减震的问题，延长了该电动车车架的使用寿命，同时增强了该电动车车架的抗震能力，从而提高了该电动车车架的安全性，从而提升了该电动车车架的实用性。
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公开(公告)号：CN213442844U
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202022149038.9
申请日：2020-09-27
申请人： 无锡悍玛机车部件有限公司
发明人： 龙萼辉
摘要： 本实用新型公开了具有隐藏式双撑锁的电动车车架，包括车头支架，所述车头支架上端的左右两端固定安装有车身支架，所述车身支架左右两端的后下端固定安装有支撑杠杆，所述车身支架的左右两端之间固定安装有支撑横杆，所述支撑杠杆的左右两端之间固定安装有车座支架，所述车座支架的上端固定安装有车座安装筒，所述支撑套环的下端固定安装有连接套环，所述连接套环内侧的左右两端活动安装有双撑竖杆。该具有隐藏式双撑锁的电动车车架，双撑竖杆和双撑横杆折叠后可以融入在后座垫支撑架的内部，同时使得双撑竖杆和双撑横杆不使用时可以进行隐藏，避免了骑行时双撑竖杆和双撑横杆出现掉落的现象，从而提高了双撑竖杆和双撑横杆的隐藏效果。
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