一种燃机静止启动系统的快速故障切换控制方法

    公开(公告)号:CN118801675A

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202410827947.3

    申请日:2024-06-25

    IPC分类号: H02M1/32 H02M1/00 F02C7/26

    摘要: 本发明公开了一种燃机静止启动系统的快速故障切换控制方法,涉及电力电子自动控制技术领域,该燃机静止启动系统的快速故障切换控制方法包括:利用静止启动变频器启动同步机,并分别获取各断路器及励磁模块的初始启动状态;判断静止启动变频器在盘车加速过程或吹扫过程中是否处于故障状态,若为故障状态时则执行故障处理;在故障处理过程中检测输出断路器的分闸状态,并基于分闸状态的检测结果对静止启动变频器进行自检;在静止启动变频器自检完成后检测同步机的实时运行状态,并对同步机的实时运行状态进行调控完成故障切换。本发明在静止启动变频器故障后快速检测并降低端口电压,实现在线开关切换,并及时响应控制系统指令保持同步机运行。

    一种9FA燃气轮机多点高精度洼窝数据自动测量系统

    公开(公告)号:CN118623805A

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202410799865.2

    申请日:2024-06-20

    IPC分类号: G01B11/27 G01B11/00 G01B11/02

    摘要: 本发明涉及一种9FA燃气轮机多点高精度洼窝数据自动测量系统,包括主控制器,旋转机构上设置直线驱动机构,直线驱动机构包括滑轨和滑块,滑块上设置有检测机构,检测机构通过滑块在滑轨上直线移动,检测机构包括摄像机和测距传感器,检测机构与主控制器均设置有无线通信模块,检测机构通过无线通信模块与主控制器无线通信连接;旋转机构和直线驱动机构均设置有伺服电机,伺服电机电性连接有伺服驱动器,伺服驱动器与主控制器电性连接,主控制器通信连接有上位机。本发明的检测机构在直线前进到监测点后旋转对合缸状态下的缸体与内部隔板的同心度进行扫描式检测,设置无线通信模块完成采集数据的上传,实现自动化检测、且便于数据分析。

    一种机组主蒸汽减温水的控制方法

    公开(公告)号:CN113091047B

    公开(公告)日:2022-07-12

    申请号:CN202110362451.X

    申请日:2021-04-02

    IPC分类号: F22G5/12

    摘要: 本发明公开了一种机组主蒸汽减温水的控制方法,包括以下步骤:S1:在机组启动时,根据机组负荷、燃气轮机排气温度及主蒸汽温度,设置开环逻辑;S2:判断机组条件是否满足开环逻辑,若满足,则根据开环逻辑主动控制减温水电动阀和减温水调节阀;S3:触发开环逻辑后,开启光字牌报警装置,提醒运维人员;S4:当机组启动完成后,判断负荷是否稳定,若稳定,则由PID闭环控制主蒸汽减温水调节阀。本申请通过提供在机组启动过程中,一种新的控制主蒸汽减温水调节阀和电动阀的方法,保证主蒸汽减温水调节阀在机组启动过程中可以及时开启,避免了机组由于主蒸汽超温导致的跳机现象的发生。

    一种机组主蒸汽减温水的控制方法

    公开(公告)号:CN113091047A

    公开(公告)日:2021-07-09

    申请号:CN202110362451.X

    申请日:2021-04-02

    IPC分类号: F22G5/12

    摘要: 本发明公开了一种机组主蒸汽减温水的控制方法,包括以下步骤:S1:在机组启动时,根据机组负荷、燃气轮机排气温度及主蒸汽温度,设置开环逻辑;S2:判断机组条件是否满足开环逻辑,若满足,则根据开环逻辑主动控制减温水电动阀和减温水调节阀;S3:触发开环逻辑后,开启光字牌报警装置,提醒运维人员;S4:当机组启动完成后,判断负荷是否稳定,若稳定,则由PID闭环控制主蒸汽减温水调节阀。本申请通过提供在机组启动过程中,一种新的控制主蒸汽减温水调节阀和电动阀的方法,保证主蒸汽减温水调节阀在机组启动过程中可以及时开启,避免了机组由于主蒸汽超温导致的跳机现象的发生。

    基于MAEK VIE系统的燃机液压油阀门智能控制系统

    公开(公告)号:CN112987642A

    公开(公告)日:2021-06-18

    申请号:CN202110362605.5

    申请日:2021-04-02

    IPC分类号: G05B19/05 F01D17/16 F01D17/26

    摘要: 本发明公开了一种基于MAEK VIE系统的燃机液压油阀门智能控制系统,该系统通过设置闭锁条件设置电路、燃机与汽机接入控制电路,以及第一逻辑控制电路和第二逻辑控制电路,解决了运行人员可以在控制逻辑专业技术人员不在场的特殊情况下实施液压油阀门操作,优化了热控检修人员的操作步骤,降低了逻辑信号强制错误的风险,实现对长期停役的机组,在启动前检查液压油控制阀,提前发现故障设备,消除设备的安全隐患。本发明旨在解决现有技术中存在的无法实现燃气‑蒸汽联合循环过程中对整个液压油建立与执行进行智能控制与人工干预的技术问题。

    一种燃气蒸汽联合循环机组辅助蒸汽自供应系统及方法

    公开(公告)号:CN112696270A

    公开(公告)日:2021-04-23

    申请号:CN202110187185.1

    申请日:2021-02-18

    IPC分类号: F02C6/18 F01K13/00

    摘要: 本发明公开了一种燃气蒸汽联合循环机组辅助蒸汽自供应系统及方法,所述燃气蒸汽联合循环机组辅助蒸汽自供应系统包括:高压汽包、中压汽包、补汽管线、供汽管线、中压过热蒸汽出口联箱及辅汽系统,所述高压汽包通过补汽管线连接中压汽包,所述中压汽包通过供汽管线连接中压过热蒸汽出口联箱与辅汽系统。本发明提出了在辅汽自供应过程中,对启动阶段以及汽机进汽前的轴封压力进行修改,使得在保障机组安全的前提下,尽可能地减少因轴封蒸汽供应而消耗的高品质蒸汽量;同时为防止辅汽自供应过程中可能导致的CV突关、中压汽包超压等异常,对辅汽自供应相关的高压至中压补汽电动阀、高压至中压补汽调节阀设置保护逻辑。

    一种便捷电缆施放工具组件及其使用方法

    公开(公告)号:CN112448325A

    公开(公告)日:2021-03-05

    申请号:CN202011509452.4

    申请日:2020-12-18

    IPC分类号: H02G1/06

    摘要: 本发明公开了一种便捷电缆施放工具组件及其使用方法,所述电缆施放工具组件包括固定底座(1)、可调角度连接件(6)及滑轮卡扣(3),其中:所述固定底座(1)通过连接件活动铆钉(9)连接可调角度连接件(6);所述可调角度连接件(6)利用固定螺丝(10)实现水平面旋转定位;所述可调角度连接件(6)上设置有定位螺丝(7),所述可调角度连接件(6)通过定位螺丝(7)在不同档位固定实现工具竖直方向的调节;所述滑轮卡扣(3)通过定滑轮螺丝(8)连接定滑轮(4)。通过使用本发明提供的一种便捷电缆施放工具组件可有效避免电缆施放过程中环境复杂导致卡涩的问题,极大程度上提高了电缆施放的工作效率,减少作业人员,同时也避免了电缆外皮破损的风险。

    一种液位控制装置安装支架
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112180995A

    公开(公告)日:2021-01-05

    申请号:CN202011247867.9

    申请日:2020-11-10

    IPC分类号: G05D9/02 F16M13/02

    摘要: 本发明提供了一种液位控制装置安装支架,涉及液位控制装置安装技术领域,解决了液位开关误动作或拒动,从而引起排涝泵频频启停损坏的技术问题。该液位控制装置安装支架包括支管一(1)、支管二(2)、支管三(3)、支管四(4)、支管四(4)、支管五(5)、支架(6)、橡皮卡(7)和固定架(8)。该液位控制装置安装支架通过设置支管和支架对浮球进行固定,防止浮球经常漂移导致电缆相互缠绕的情况,可以有效降低液位开关误动作。本发明一种液位控制装置安装支架能适应不同液位控制需要,结构灵活,延长了马达寿命,防止液位开关误动作,可适用于各类排涝坑积水排放。

    采用LVE方案DLN2.6+燃烧系统燃机启动阶段燃烧稳定性控制方法

    公开(公告)号:CN107201954B

    公开(公告)日:2019-03-12

    申请号:CN201710311835.2

    申请日:2017-05-05

    发明人: 潘勇进

    IPC分类号: F02C9/28

    摘要: 本发明涉及一种采用LVE方案DLN2.6+燃烧系统燃机启动阶段燃烧稳定性控制方法,它属于燃机燃烧控制领域。本发明通过首创的燃料空气系数F_A算式及利用试验得出的数据在控制系统中采用变参数方式进行运用。本发明在不增加设备投入的情况下,采用合理的控制,在环境温度或燃料成分发生变化时自动改变燃烧参数,使该型燃机在启动阶段能适应各种不同工况,确保燃烧稳定性。

    一种基于9FA.03燃气轮机燃烧室故障分析的方法

    公开(公告)号:CN117871108A

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202311599305.4

    申请日:2023-11-28

    摘要: 本发明提供了一种基于9FA.03燃气轮机燃烧室故障分析的方法,包括:S101,数据收集:获取单轴联合循环机组燃机发电功率与压气机排气压力数据;S201,数据建模:在Matlab仿真工具中输入所述数据,得到排气温度旋转角‑压气机排气压力模型;S301,拟合曲线:根据排气温度旋转角‑压气机排气压力模型,通过Matlab仿真工具拟合出排气温度旋转角与压气机排气压力的对应关系曲线,并得到旋转角计算公式;S401,组态计算:根据所述旋转角计算公式,在燃机控制系统中组态,得到计算结果页;S501,根据所述计算结果页推测燃烧室实际工况。本申请计算出了实时工况下的旋转角,并将其应用于排气热电偶和燃烧筒的偏转角对应图中,为9FA.03燃气轮机燃烧室故障排查提供了决策性依据。