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公开(公告)号：CN116629787A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310576151.0
申请日：2023-05-17
Applicant: 杭州路达公路工程总公司 , 杭州市交通运输发展保障中心
IPC: G06Q10/10 , G06Q10/063 , G06Q50/30 , G06Q10/101
Abstract: 本发明公开了一种交通运输应急抢险设备管理系统及方法，该设备管理系统包括中央处理器、抢险车辆模块、辅助配件模块以及智能移动端；中央处理器：用于接收任务指令并对各模块下达控制指令；抢险车辆模块：对各类型抢险车辆分区域管理，同时记录各类型抢险车辆的位置信息；辅助配件模块：按任务类型对辅助配件进行配套存放管理，同时记录各辅助配件的存放位置信息；智能移动端：接收中央处理器发送的抢险车辆的存放位置信息、辅助配件的存放位置信息以及存取指令，本申请解决相关技术中执行抢险任务效率低以及设备配备不够全面的技术问题。
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公开(公告)号：CN116720372A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310714233.7
申请日：2023-06-15
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 宁夏交投高速公路管理有限公司 , 杭州路达公路工程总公司
IPC: G06F30/20 , G06F17/16 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种桩基竖向承载性状分析方法及系统，所述方法包括：按照土层分布标高将桩基从上至下划分出n个节点；确定土层侧摩阻力τ与桩土相对位移s的关系；确定桩底土体应力σ与桩土相对位移s的关系；构建桩基竖向承载力分析模型；计算桩基载荷；计算桩身刚度矩阵；将桩基载荷、桩身刚度矩阵代入桩基竖向承载力分析模型得到桩土相对位移，绘制桩基载荷与桩土相对位移之间的桩基荷载沉降P‑S曲线；本发明的优点在于：计算过程简单，操作简单，效率高。
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公开(公告)号：CN116716862A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310712465.9
申请日：2023-06-15
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 宁夏交投高速公路管理有限公司 , 杭州路达公路工程总公司
Abstract: 本发明公开了一种临近桩基施工对既有桥墩影响的安全监测方法及系统，所述方法包括：在新建桩基施工过程中对其周围的既有桥墩的深层土体位移进行监测；在新建桩基施工过程中对其周围的既有桥墩的桥墩竖直度进行监测；在新建桩基施工过程中对其周围的既有桥墩的桥墩沉降量进行监测；既有桥墩的深层土体未发生位移的情况下，既有桥墩安全，既有桥墩的深层土体发生位移，既有桥墩的桥墩竖直度或者既有桥墩的桥墩沉降量异常的情况下，表示既有桥墩受力变形，进行安全告警；本发明的优点在于：监测新建桩基施工扰动对既有桥梁基础承载性能造成的影响，避免新建桩基施工影响既有桥梁结构的安全运营。
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公开(公告)号：CN116596443A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310571207.3
申请日：2023-05-17
Applicant: 杭州路达公路工程总公司 , 杭州市交通运输发展保障中心
IPC: G06Q10/087 , G06Q10/0875 , G06Q50/30 , G06K17/00
Abstract: 本发明公开了一种用于交通应急抢险的廉政监督系统，包括物料管理模块，其中物料管理模块包括机械手、入库单元、配料单元及出库单元；入库单元：其根据采购录入信息控制机械手将整装物料放入设定的物料库内，根据回料录入信息控制机械手将零散物料放入物料库内并记录该零散物料的重量以及位置信息；配料单元；其根据抢险任务信息计算抢险任务所需各物料的种类以及重量，并调取入库单元中的物料信息，选择各物料的零散物料并生成出库物料清单，出库物料清单包括各物料的种类、整装物料数量以及零散物料的位置信息；出库单元：其根据出库物料清单控制机械手将各类型物料取出。
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公开(公告)号：CN116580494A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310576199.1
申请日：2023-05-17
Applicant: 杭州路达公路工程总公司 , 杭州市交通运输发展保障中心
Abstract: 本发明公开了一种用于交通应急抢险车辆的道闸控制系统及控制方法，包括：采集单元：包括速度采集单元以及车辆识别单元，速度采集单元检测车辆的当前行驶速度，车辆识别单元，用于识别车辆车牌；道闸开启控制单元：该道闸包括固定架、升降架、第一驱动机构、道闸架、第二驱动机构；控制器：其被配置为接收速度采集单元检测的车辆的当前行驶速度，并计算车辆到达道闸处的时间，同时根据车辆识别单元采集的车辆车牌同时调取该车辆的尺寸，控制器基于车辆车牌控制道闸是否开启，车辆满足道闸开启的同时控制在该时间内第一驱动机构以及第二驱动机构协同动作以使得道闸开启供当前车辆通过的最小尺寸。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116756819A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310715867.4
申请日：2023-06-15
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 宁夏交投高速公路管理有限公司 , 杭州路达公路工程总公司
IPC: G06F30/13 , E02D33/00 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种工程临近桩基施工对既有桥墩影响的评估方法及系统，所述方法包括：获取最大竖向深层地基变形量和最大水平向深层地基变形量；根据最大竖向深层地基变形量分析既有桥梁桥墩桩基损伤情况，确定既有桥梁桥墩各桩基竖向损伤，计算群桩竖向损伤指数；根据最大水平向深层地基变形量分析既有桥梁桥墩桩基损伤情况，确定既有桥梁桥墩各桩基水平向损伤，计算群桩水平向损伤指数；确定既有桥梁桥墩群桩损伤指数；根据既有桥梁桥墩群桩损伤指数进行既有桥墩安全性评估，确定安全状况和评定等级，进行预警；本发明的优点在于：准确反映改扩建工程临近桩基础施工对既有桥墩的影响，评估既有桥墩安全性，及时预警。
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公开(公告)号：CN116596245A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310571333.9
申请日：2023-05-17
Applicant: 杭州路达公路工程总公司 , 杭州市交通运输发展保障中心
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/30
Abstract: 本发明公开了一种用于交通应急抢险的现场调度系统、方法、设备及存储介质，该方法包括以下步骤：S1：拍摄现场视频，从现场视频中提取抢险面积；S2：实时传输现场抢险影像，从现场抢险影像中计算单位时间内的施工进度；S3：通过抢险面积以及单位时间内的施工进度计算施工总时间；S4：施工总时间大于抢险任务预设完成时间时，根据现有抢险设备在单位时间内的施工进度计算完成抢险任务所需增派的抢险.设备，并发送请求增援信号。
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公开(公告)号：CN217579745U
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202221471974.4
申请日：2022-06-14
Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司 , 杭州市交通运输发展保障中心 , 杭州路达公路工程总公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型涉及桥梁伸缩装置技术领域，旨在解决现有的预制式弹性体伸缩装置存在稳定杆在受到重载汽车碾压时出现较大变形，从而传递较大的弯矩到内框架，使内框架出现弯剪破坏的问题，提供一种弹性体伸缩装置，包括外框架、内框架以及稳定杆，所述内框架位于所述外框架内，所述内框架与所述外框架固定连接，所述稳定杆位于所述内框架内，所述稳定杆的两端转动连接于所述内框架的内侧，所述稳定杆与所述内框架的交界处设置有转动帽，所述外框架内充填有弹性体。本实用新型在稳定杆和内框架交界处设置转动帽，使稳定杆能够相对内框架自由转动，因此，稳定杆不传递弯矩至内框架，可保证内框架只受竖向压力，不会受弯破坏。
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公开(公告)号：CN219619125U
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202320605969.6
申请日：2023-03-24
Applicant: 杭州路达公路工程总公司
Abstract: 本实用新型混凝土原料运输装置，属于运输设备技术领域，包括推车，其特征在于：所述推车前端为开口状，所述推车前端胶接有封盖。本实用新型的有益效果是，设置的隔板可将推车内部分割成第一隔腔和第二隔腔，两个隔腔可用于储存两种不同的混凝土原料，如骨料或水泥等，储存后的原料可经运输装置转运至制定的地点进行下料，下料过程中可向外拔出销钉，使得推车前端的封盖围绕铰接端向下转动，从而使推车前端面整个打开，只需稍微倾斜推车即可对第一隔腔内的原料进行倾倒，十分方便，而设置的电机可带动隔板进行顺时针旋转，从而使第二隔腔内的原料能够分批向外倾倒，保证转运的两种混凝土原料能够分开下料，更加可靠便捷。
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公开(公告)号：CN220953181U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202322687648.8
申请日：2023-10-08
Applicant: 杭州路达公路工程总公司
Abstract: 本实用新型公开了一种公路养护洒水装置，包括装置框，所述装置框的顶部固定连接有支架，所述支架的顶部设置有储水箱，所述储水箱的顶部固定连接有收集斗，所述收集斗的顶部固定连接有筛网，所述收集斗的内部设置有活性炭过滤板，所述储水箱的一侧固定连通有出水管，所述出水管的一端贯穿装置框并延伸至装置框的内部，所述出水管延伸至装置框内部的一端固定连通有洒水管。本实用新型通过收集斗、筛网和活性炭过滤板的设置，使得装置具备对雨水进行收集的功能，提高了水资源的利用率，并通过活性炭过滤板对雨水进行过滤，避免收集的雨水较脏而导致后续装置在作业时洒出的是脏水，从而有利于对公路的养护工作。
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