公开(公告)号：CN1204990A

公开(公告)日：1999-01-13

申请号：CN97191270.X

申请日：1997-10-17

申请人： 株式会社都市文化研究所

发明人： 吉野政雄

IPC分类号： B61F5/26 ,  B61F5/28 ,  B61F5/30 ,  B61F5/32 ,  B61F5/34 ,  B61F5/36 ,  B61F5/38 ,  B61F5/40 ,  B61F5/42 ,  B61F5/44 ,  B61F5/46 ,  B61F5/48

CPC分类号： B61F5/305

摘要： 在铁路车辆的转向架中,设置了一种轴箱悬挂系统,在这种系统中,当转向架通过铁路的弯道时,相应的车轮组能向着铁路弯道的中心进行旋转运动。在转向架框架(1)和轴箱(5)之间设置了一个叠层橡胶弹簧体(10)作为连接物体,该叠层橡胶弹簧体(10)具有垂直圆柱体(A)的部分弯曲表面作为导向表面,并以每一车轮组(4)的重心作为其中心(0)。

公开(公告)号：CN1079753C

公开(公告)日：2002-02-27

申请号：CN97191270.X

申请日：1997-10-17

申请人： 株式会社都市文化研究所

发明人： 吉野政雄

IPC分类号： B61F5/26 ,  B61F5/38

CPC分类号： B61F5/305

摘要： 在铁路车辆的转向架中，设置了一种轴箱悬挂系统，在这种系统中，当转向架通过铁路的弯道时，相应的车轮组能向着铁路弯道的中心进行旋转运动。在转向架框架(1)和轴箱(5)之间设置了一个叠层橡胶弹簧体(10)作为连接物体，该叠层橡胶弹簧体(10)具有垂直圆柱体(A)的部分弯曲表面作为导向表面，并以每一车轮组(4)的重心作为其中心(O)。