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公开(公告)号：CN102425494A
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN201110425879.0
申请日：2011-12-19
CPC分类号： F02B75/282
摘要： 本发明公开了一种液控对置活塞式发动机，在本发明方案中，单元对置活塞组件中，各有一组对置移动活塞，活塞的受油端接口，分别对应旋转曲轴上两组往复容积泵的接口。转动曲轴，容积泵的变化直接耦合到活塞上，准确控制活塞运动方向，及内止点，外止点位置，来分别完成，进气-压缩-做功膨胀-排气工作行程，及动力输出。通过简单的方式将活塞可控，达到兼顾常规发动机及液压自由活塞发动机的优点，又避免各自的缺点。其他如启动系统，供油系统，燃烧系统，冷却系统及密封系统都共用现有完全成熟技术，便于项目的实施。适用于发动机行业推广。
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公开(公告)号：CN102400784B
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201110335429.2
申请日：2011-10-28
CPC分类号： Y02T10/146
摘要： 本发明公开了一种双缸四活塞对置式液控发动机，两组对置活塞组件中，各有一组对置移动活塞，活塞的受油端接口，分别对应旋转主轴上两组往复容积泵的接口。转动主轴，容积泵的变化直接耦合到活塞上，准确控制活塞运动方向，及内止点，外止点位置，来分别完成，进气-压缩-做功膨胀-排气工作行程，及动力输出。通过简单的方式将活塞可控，达到兼顾常规发动机及液压自由活塞发动机的优点，又避免各自的缺点。其他如启动系统，供油系统，燃烧系统，冷却系统及密封系统都共用现有完全成熟技术，便于项目的实施。适用于发动机行业推广。
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公开(公告)号：CN102400784A
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：CN201110335429.2
申请日：2011-10-28
CPC分类号： Y02T10/146
摘要： 本发明公开了一种双缸四活塞对置式液控发动机，两组对置活塞组件中，各有一组对置移动活塞，活塞的受油端接口，分别对应旋转主轴上两组往复容积泵的接口。转动主轴，容积泵的变化直接耦合到活塞上，准确控制活塞运动方向，及内止点，外止点位置，来分别完成，进气-压缩-做功膨胀-排气工作行程，及动力输出。通过简单的方式将活塞可控，达到兼顾常规发动机及液压自由活塞发动机的优点，又避免各自的缺点。其他如启动系统，供油系统，燃烧系统，冷却系统及密封系统都共用现有完全成熟技术，便于项目的实施。适用于发动机行业推广。
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公开(公告)号：CN102518513B
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201110425944.X
申请日：2011-12-19
CPC分类号： F02B71/00 , F01B11/002
摘要： 本发明公开了一种液控移动活塞式发动机；单元活塞组件中，各有气缸，移动活塞，油缸。移动活塞的受油端接口，分别对应旋转曲轴连杆机构上往复容积泵的接口。转动曲轴，容积泵的变化直接耦合到活塞上，准确控制移动活塞运动方向，及内止点，外止点位置，来分别完成，进气-压缩-做功膨胀-排气工作行程，及动力输出。通过简单的方式将移动活塞可控，达到兼顾常规发动机及液压自由活塞发动机的优点，又避免各自的缺点。其他如启动系统，供油系统，燃烧系统，冷却系统及密封系统都共用现有完全成熟技术，便于项目的实施。适用于发动机行业推广。
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公开(公告)号：CN102425494B
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201110425879.0
申请日：2011-12-19
CPC分类号： F02B75/282
摘要： 本发明公开了一种液控对置活塞式发动机，在本发明专利方案中，单元对置活塞组件中，各有一组对置移动活塞，活塞的受油端接口，分别对应旋转曲轴上两组往复容积泵的接口。转动曲轴，容积泵的变化直接耦合到活塞上，准确控制活塞运动方向，及内止点，外止点位置，来分别完成，进气-压缩-做功膨胀-排气工作行程，及动力输出。通过简单的方式将活塞可控，达到兼顾常规发动机及液压自由活塞发动机的优点，又避免各自的缺点。其他如启动系统，供油系统，燃烧系统，冷却系统及密封系统都共用现有完全成熟技术，便于项目的实施。适用于发动机行业推广。
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公开(公告)号：CN102518513A
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN201110425944.X
申请日：2011-12-19
CPC分类号： F02B71/00 , F01B11/002
摘要： 本发明公开了一种液控移动活塞式发动机；单元活塞组件中，各有气缸，移动活塞，油缸。移动活塞的受油端接口，分别对应旋转曲轴连杆机构上往复容积泵的接口。转动曲轴，容积泵的变化直接耦合到活塞上，准确控制移动活塞运动方向，及内止点，外止点位置，来分别完成，进气-压缩-做功膨胀-排气工作行程，及动力输出。通过简单的方式将移动活塞可控，达到兼顾常规发动机及液压自由活塞发动机的优点，又避免各自的缺点。其他如启动系统，供油系统，燃烧系统，冷却系统及密封系统都共用现有完全成熟技术，便于项目的实施。适用于发动机行业推广。
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公开(公告)号：CN202273758U
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201120420459.9
申请日：2011-10-28
CPC分类号： Y02T10/146
摘要： 本实用新型公开了一种双缸四活塞对置式液控发动机，包括主轴及与所述的主轴传动连接的起动组件，设有二组单缸双活塞对置式液压发动机组，每组所述的单缸双活塞对置式液压发动机组具有一个燃烧动力腔和二个活塞，二个所述的活塞作反向同步运动，每个所述的活塞与缸体之间形成有一个动力油腔和回油腔，通过简单的方式将活塞可控，达到兼顾常规发动机及液压自由活塞发动机的优点，又避免各自的缺点。其他如启动系统，供油系统，燃烧系统，冷却系统及密封系统都共用现有完全成熟技术，便于项目的实施。
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公开(公告)号：CN2051281U
公开(公告)日：1990-01-17
申请号：CN89212694.9
申请日：1989-07-25
申请人： 欧益忠
发明人： 欧益忠
IPC分类号： F01C1/07
摘要： 一种旋转双活塞转子机械，其缸体中装有两个套装的旋转活塞转子，其传动部件由通过径向臂安装在转轴上的传动柄和对应设置的传动盘组成。传动盘轴线与活塞转子轴线平行且相距e，使传动体与所述传动柄构成偏心传动关系。传动体为三个或四个，呈条状或柱状。通过调整传动构件的e值可控制活塞旋转时的相对差速运动状况，使工作室容积产生变化，得到不同的压缩比。本实用新型结构简单，可调范围宽，适用于内燃机，气动机，气泵等。
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公开(公告)号：CN2052433U
公开(公告)日：1990-02-07
申请号：CN89212101.7
申请日：1989-01-28
申请人： 欧益忠
发明人： 欧益忠
IPC分类号： F01C1/067
摘要： 一种旋转式发动机，在缸体中安装两个同心地套装在一起的旋转活塞转子，其中的主转子连续旋转，副转子作间歇变速运动。与两转轴相联的差速控制机构包括一个由主转子驱动的拨盘，一个控制副转子的定位轮，拨盘圆周上开有齿槽，定位轮设有相配合的齿尖，两者在辅助弹簧的作用下构成可靠的传动关系，并籍助于辅助轴和齿轮组与主、副转子对应相联。本实用新型的差速控制部件结构简单，可以由主转子直接输出，减少了功耗。
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