混凝土养护水温度控制设备及混凝土养护水温度控制方法

    公开(公告)号:CN101285308B

    公开(公告)日:2011-05-25

    申请号:CN200810098901.3

    申请日:2008-05-09

    CPC classification number: C04B40/0096 C04B28/02

    Abstract: 混凝土养护水温度控制设备,设有养护水池及从该水池引出的养护水喷头,特征是在养护水管路中设置有过流式加热器;该加热器的电源与控制机构连接;在需要养护的混凝土上设置温度传感器,温度传感器的输出与加热器的电源控制机构连接。使用该设备的混凝土养护水温度控制方法:在养护水管路中设置过流式加热器;加热器的电源与控制机构连接;在需要养护的混凝土上设置温度传感器,温度传感器的输出与加热器的电源控制机构连接;每次养护前,控制机构根据混凝土的温度控制养护水加热器的开关,当水温达到适当温度时,开始喷水养护。本发明能够将混凝土养护水的温度控制在与混凝土内部温度相差不超过25℃的范围内,保证混凝土表面不会因养护水冷激造成开裂。

    土石坝分层强夯法填筑施工方法

    公开(公告)号:CN101255684B

    公开(公告)日:2010-08-11

    申请号:CN200810020651.1

    申请日:2008-02-19

    Inventor: 范明桥

    Abstract: 石坝分层强夯法填筑施工方法,步骤是:(1)、控制每层土石填筑厚度,在10~20m之间;(2)、采用大能量的夯击动力预压,以提高土石料的密度,消除土石料的变形;(3)、重复(1)、(2)两个步骤,在夯击后的土石层使填筑新的土石层,和进行新的夯击,至达到坝体需要的高度。优化方案(1)、(2)步骤中控制每层土石填筑厚度与采用夯击动力的能量,是按照以下公式计算:α为系数,根据不同土质约为0.5~1.0。本发明克服了传统偏见,使坝体密度、坝料的强度和模量显著提高,施工工程量和工程造价大大降低。解决了高土石坝采用传统的静力超载预压方法来预先消除坝体沉降已不可行的问题,使土石料的密度达到最大,填筑完成后坝体的沉降明显减少。

    利用废旧汽车轮胎制作的多功能立体花柱

    公开(公告)号:CN100595387C

    公开(公告)日:2010-03-24

    申请号:CN200810098902.8

    申请日:2008-05-09

    CPC classification number: Y02P60/216

    Abstract: 利用废旧汽车轮胎制作的多功能立体花柱,由垂直固定在地基上的刚性柱体构成支撑结构,特征是,若干个废旧轮胎套设在该刚性柱体的外围,各废旧轮胎上下叠放,构成圆柱状,在该废旧轮胎柱的外面,设有固定花草用的复合基层。所述的刚性柱体可以是若干根角钢、钢管、钢钎;或是采用竹杆、木杆或水泥杆。所述的复合基层是土工网、铅丝固定的蒲席片或泡沫塑料片构成的多孔层或多缝隙层;或是布满小水槽的含水层。本发明设计合理、工艺简单、易于施工、操作方便、成本低、易于推广。在作为园林市政工程中的人工景观的同时,又可以作为道桥工程中的隔离绿化带防冲撞人工装置。在制作多功能立体花柱的同时实现了废旧轮胎的资源化利用,防治黑色污染。

    一种可减免船闸阀门段突扩体型跌坎空化的自然通气方法

    公开(公告)号:CN100572680C

    公开(公告)日:2009-12-23

    申请号:CN200810019654.3

    申请日:2008-03-11

    Abstract: 本发明属于水利技术领域,是一种可减免船闸阀门段突扩体型跌坎空化的自然通气方法,其特征在于:跌坎采用台阶状体型,将原始跌坎起点作为台阶状跌坎的第一级台阶的起点,且台阶状跌坎第一级台阶在水平面后通过一向下的曲面与第二级台阶相接,同时在台阶状跌坎水流发生分离的位置加设通气系统,进行自然通气。采用优化的台阶状跌坎及合理的管路布置,跌坎可以实现自然通气,掺气水流有效的保护了原垂直跌坎发生水流分离的区域,覆盖了原跌坎空化溃灭区域,而且还可以覆盖从升坎前端直至检修门井的一段距离,可以对突扩体底板起到一定保护作用。

    高水头船闸输水阀门段综合突扩体型

    公开(公告)号:CN101603306A

    公开(公告)日:2009-12-16

    申请号:CN200910031916.2

    申请日:2009-07-03

    Abstract: 本发明涉及一种船闸输水系统阀门段廊道体型,是一种高水头船闸输水阀门段综合突扩体型,在输水阀门后的廊道底部设有向下的突扩,在输水阀门后的廊道顶部设有向上的突扩,在底部突扩的跌坎处设有台阶状跌坎,并布置有跌坎通气管,在底部突扩的升坎处设有台阶状或曲线型升坎,并布置有升坎通气管。本发明具有底部突扩体型和顶部突扩体型解决阀门底缘空化的综合优点,同时解决了跌坎和升坎空化问题,施工简单,投资小,检修维护方便。

    用于修复病害水工混凝土梁的两阶段免支撑施筑工法

    公开(公告)号:CN101550684A

    公开(公告)日:2009-10-07

    申请号:CN200910031260.4

    申请日:2009-04-28

    Abstract: 本发明涉及一种用于修复病害水工混凝土梁的两阶段免支撑施筑工法,属于土木工程技术领域。该工法步骤为:在梁基体下部制作节点槽孔;在梁基体节点槽孔两侧设置拉杆钢筋;在节点槽孔处浇筑节点构件;凿掉梁基体底部腐蚀破损的混凝土;去除梁基体底部严重腐蚀的钢筋,并剔除梁基体底部松动、层裂部分;在梁基体底部两侧设置补配钢筋;在梁基体底部浇筑截面呈“凹”字形的混凝土保护层,将补配钢筋、拉杆钢筋以及节点构件一同包容其中,与梁基体筑成整体。该工法以破损混凝土梁+拉杆体系承受作用在梁体的施工期荷载,免去了外部支撑。施工完成后,拉杆钢筋成为混凝土梁的受力主筋,一物二用,既解决了水工结构的修复难题,又大幅度节省了工程造价。

    探测式水位测量方法以及探测式水位仪

    公开(公告)号:CN101476915A

    公开(公告)日:2009-07-08

    申请号:CN200810234926.1

    申请日:2008-11-04

    Abstract: 探测式水位测量方法以及探测式水位仪,方法是测量用的探针在电子测控电路的控制下,一直位于水面上方一定的高度,测量时探针向下刚一接触到水面,马上向上提升到一定的高度等待下一次测量。探测式水位仪,在钢结构支架上设有探针与电子测控电路,特征是钢结构支架上设有探针升降机构:由步进电机通过传动系统带动探针升降;电子测控电路由单片机系统和步进电机的驱动器构成,单片机系统记录步进电机的驱动步数得到水位高度显示在液晶显示器上,并由串行口传送到计算机;探针升降的驱动、水位高度的计数两个功能用一个主器件——步进电机实现。本发明克服了传统技术水表面张力和漂浮物造成的误差,还可消除探针阻水而抬高水位造成的误差。

    水力浮动式升船机运行对接控制方法及其装置

    公开(公告)号:CN101476313A

    公开(公告)日:2009-07-08

    申请号:CN200810242608.X

    申请日:2008-12-29

    Abstract: 本发明涉及一种升船机运行控制方法及其装置,是水力浮动式升船机运行对接控制方法及其装置,在水力浮动式升船机输水系统管路的主充水阀门和主泄水阀门旁分别并联一只辅充水阀门和辅泄水阀门,主充水阀门和主泄水阀门分别大于辅充水阀门和辅泄水阀门。通过调整小尺寸的辅充(泄)水阀门开度来控制承船厢出入船厢池和实现与上下游水位精确对接的控制问题,大尺寸的主充(泄)水阀门仅在承船厢开始入水前(或承船厢完全出水后)开启,以提高承船厢在空气中运行速度。

    利用废旧汽车轮胎制作的多功能立体花柱

    公开(公告)号:CN101285298A

    公开(公告)日:2008-10-15

    申请号:CN200810098902.8

    申请日:2008-05-09

    CPC classification number: Y02P60/216

    Abstract: 利用废旧汽车轮胎制作的多功能立体花柱,由垂直固定在地基上的刚性柱体构成支撑结构,特征是,若干个废旧轮胎套设在该刚性柱体的外围,各废旧轮胎上下叠放,构成圆柱状,在该废旧轮胎柱的外面,设有固定花草用的复合基层。所述的刚性柱体可以是若干根角钢、钢管、钢钎;或是采用竹杆、木杆或水泥杆。所述的复合基层是土工网、铅丝固定的蒲席片或泡沫塑料片构成的多孔层或多缝隙层;或是布满小水槽的含水层。本发明设计合理、工艺简单、易于施工、操作方便、成本低、易于推广。在作为园林市政工程中的人工景观的同时,又可以作为道桥工程中的隔离绿化带防冲撞人工装置。在制作多功能立体花柱的同时实现了废旧轮胎的资源化利用,防治黑色污染。

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