一种隧道进出口光暗调节缓冲装置

    公开(公告)号:CN113156667A

    公开(公告)日:2021-07-23

    申请号:CN202110312491.3

    申请日:2021-03-24

    Abstract: 本发明涉及隧道技术领域,且公开了一种隧道进出口光暗调节缓冲装置,包括眼镜框,所述眼镜框的表面活动连接有镜片一,镜片一的下方固定连接有镜片二;根据使用需求控制装置的运行,在即将进入隧道时,自动转换镜片,使眼睛所视光线的强度逐渐减低,使使用者适应光线变暗的环境,降低使用者的不适感,在即将离开隧道时,再次反向转换镜片,使眼睛所视光线的强度逐渐增强,使使用者逐渐适应光线变亮的环境,有效的避免突然进入隧道而产生晕眩的情况,提高了行车的安全性,以眼镜的形式进行使用,便于携带且操作简单,相比常见的缓冲装置,无需在隧道两侧架设渐变板,有效降低成本,更符合实际使用情况。

    一种高架桥承重预测装置及方法

    公开(公告)号:CN113155383A

    公开(公告)日:2021-07-23

    申请号:CN202110312475.4

    申请日:2021-03-24

    Abstract: 本发明涉及高架桥预测技术领域,且公开了一种高架桥承重预测装置及方法,包括支撑板,所述支撑板的底侧壁处贯穿有支撑杆,支撑杆的侧壁处贯穿有连接块,所述支撑板的顶侧壁处贯穿有活动杆,活动杆的侧壁处贯穿有弹力板,活动杆的顶端贯穿有弹力杆,所述弹力板的顶侧壁处滑动连接有应力板。由于活动盘的底端侧壁处可卡在弹力板的顶侧壁处,随着应力板在活动杆的底侧部位下坠及拉力逐渐增大后,对连接管侧壁处的拉力也在增大,连接管侧壁处被压缩减小,将活动柱侧壁向活动盘的侧壁处推动,应力板的侧壁拉力越大,活动盘侧壁处对活动杆的侧壁处的按压力也就会逐渐增大,可保持活动杆的侧壁持续维持在同一条直线上,避免单独翘起而滑动掉落。

    地铁铁轨的智能维护方法及其系统

    公开(公告)号:CN116773678A

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202310524521.6

    申请日:2023-05-10

    Abstract: 本申请涉及铁轨维护技术领域,其具体地公开了一种地铁铁轨的智能维护方法及其系统,其首先获取被检测地铁铁轨的超声回波信号,并对所述超声回波信号进行S变换以得到S变换图,然后,将所述S变换图通过使用通道注意力机制的卷积神经网络模型和将所述超声回波信号的波形图通过使用空间注意力机制的卷积神经网络模型并融合以得到超声探测特征图,最后,对所述超声探测特征图进行沿通道维度的特征分布校正并通过分类器以得到分类结果,所述分类结果用于表示被检测地铁铁轨是否发生损伤,通过这样的方式,能够精准地对于地铁铁轨是否发生损伤进行评估判断,以进行地铁铁轨的质检维护,优化检测的效率和质量。

    隧道进出口光暗调节方法及其系统

    公开(公告)号:CN116685031A

    公开(公告)日:2023-09-01

    申请号:CN202310437145.7

    申请日:2023-04-21

    Abstract: 公开了一种隧道进出口光暗调节方法及其系统。其首先将多个预定时间点的隧道外亮度值和隧道入口亮度值分别排列为隧道外亮度输入向量和隧道入口亮度输入向量后通过多尺度邻域特征提取模块以得到隧道外亮度时序特征向量和隧道入口亮度时序特征向量,接着,计算所述隧道外亮度时序特征向量和所述隧道入口亮度时序特征向量之间的差分特征向量,然后,对所述差分特征向量进行特征分布优化以得到优化差分特征向量,最后,将所述优化差分特征向量通过分类器以得到用于表示当前时间点的照明设施的功率值应增大或应减小的分类结果。这样,可以自适应地调控照明设施的功率值,增加隧道通行的安全性。

    一种地铁铁轨定期维护装置及方法

    公开(公告)号:CN113211242A

    公开(公告)日:2021-08-06

    申请号:CN202110322727.1

    申请日:2021-03-26

    Abstract: 本发明涉及铁轨技术领域,且公开了一种地铁铁轨定期维护装置及方法,通过第一转辊、第一转轴、打磨辊、限位套、推杆和第二转轴的配合使用,使得在去除铁轨内壁锈迹时自动进行打磨,且当根据铁轨的宽度调整打磨位置,并且当打磨辊远离时,负压自动提高,从而提高灰尘的吸附能力,通过限位板、储液箱、第二转辊和滚轮的配合使用,使得在进行铁轨维护时可以自动对不同宽度的铁轨进行维护,且当铁轨的宽度超过设定值时可以自动进行定位标记,便于后期工作人员进行定点维修,通过限位板、滑动变阻器、横板、小齿轮和转杆的配合使用,利用位移变化自动触发标记液自动进行标记,提高该装置使用时的灵敏性和联动性,操作更加的简单。

    一种长距离隧道内壁加固方法

    公开(公告)号:CN113107533A

    公开(公告)日:2021-07-13

    申请号:CN202110285963.0

    申请日:2021-03-17

    Abstract: 本发明涉及建筑技术领域,且公开了一种长距离隧道内壁加固机构,包括隧道内壁以及隧道内拱桥,所述隧道内壁的内壁固定安装有隧道承重块,所述隧道承重块的内部固定安装有受力块,所述受力块的内侧活动连接有下压块,所述下压块的内侧固定安装有受力轴心。该长距离隧道内壁加固机构,在隧道内壁受到纵向冲击时,冲击力压缩隧道承重块,隧道承重块发生形变,向下方压动受力块,受力块继而向下方压动下压块,下压块内部固定安装有受力轴心,受力轴心继而带动轴杆折弯,轴杆继而带动转接轴心转动,轴杆杆体顶端连接的向心力圆盘随即转动,消除隧道内壁的纵向冲击,也同时保证隧道内壁的整体稳定性。

    一种隧道壁体坚固度检查设备

    公开(公告)号:CN213181381U

    公开(公告)日:2021-05-11

    申请号:CN202021339006.9

    申请日:2020-07-09

    Abstract: 本实用新型公开了一种隧道壁体坚固度检查设备,涉及到隧道工程领域,包括底板,所述底板的顶侧固定连接有四个弧形架,四个弧形架的一侧均均匀开设有多个螺纹孔,底板的顶侧转动连接有硬度检测杆,硬度检测杆的一端活动套结有硬质头,底板的顶侧固定连接有半圆底座,半圆底座的一侧开设有弧形槽,弧形槽内滑动安装有支撑架。本实用新型结构合理,通过控制系统对硬质头检测隧道墙面的硬度情况,通过控制系统启动电机,空鼓敲击杆做往复运动,空鼓敲击杆带动弹簧和硬质头敲击隧道墙壁,通过控制系统打开声呐发出装置进行测量厚度,据我们检测的三个方面,综合考虑隧道的坚固程度,设施操作简单,省时省力,实用性强。

    一种桥梁建设用钢原料强度检测设备

    公开(公告)号:CN213181004U

    公开(公告)日:2021-05-11

    申请号:CN202021375881.2

    申请日:2020-07-14

    Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁建设用钢原料强度检测设备,涉及到强度检测领域,包括工作台,所述工作台的顶侧固定安装有支撑板,支撑板的顶侧固定安装有固定板,固定板的底侧固定安装有伸缩液压缸。本实用新型结构合理,用手挤压T型滑块使其移动至合适检测板的宽度时,将检测板放置在承压板上,松开T型滑块,使得复位弹簧不受力进行复位,使其带动T型滑块进行复位,从而将检测板抵住,用手转动螺纹,使得螺纹在螺纹孔内螺纹移动至检测板上,使得螺栓将检测板牢牢固定,从而可以固定不同大小和厚度的检测板,使其在检测时不会崩出承压板伤及周边的工作人员,同时可以检测检测板的承受静态重力性能和抗冲击力性能。

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