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公开(公告)号：CN117028443A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311067432.X
申请日：2023-08-23
申请人： 河北昊方新能源科技有限公司
IPC分类号： F16D27/118 , F16D27/14
摘要： 本发明涉及离合器技术领域，提出了一种新能源汽车电驱系统离合器，包括多个安装孔，多个所述安装孔设置在所述主动盘与所述从动盘相对的端面上，每个所述安装孔内均设置有一个所述复位压簧，每个所述安装孔内均滑动设置有一个所述传动杆，所述传动杆在所述安装孔内的端部与所述复位压簧连接，至少一个传动凹槽，所述传动凹槽设置在所述从动盘与所述主动盘相对的端面上，当所述主动盘与所述从动盘抵接时，至少有一个所述传动杆与所述传动凹槽位置对应，与所述传动凹槽位置对应的所述传动杆插入到所述传动凹槽内。通过上述技术方案，解决了现有技术中的齿轮易受损且影响使用寿命和日常开车体验问题。
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公开(公告)号：CN112456453A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011501779.7
申请日：2020-12-18
申请人： 河北昊方新能源科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种稳定的制氧制氮抽真空的四用装置，包括空压机系统、制氧系统、制氮系统、真空泵系统；空压机系统分别通过两个分支管路与制氧系统和制氮系统连接；其中制氧机的制氧机进气口和制氮机的制氮机进气口均分别通过分支管路与气罐A的出气口连接；真空泵进气口通过排气管道与一级空气过滤器连接。本发明可以提高制氧机制氮机的使用寿命和减少保养降低维护成本；更加容易维护，提高设备的可靠性；实现真空进行真空处理，在一体多能的设备中提高整个系统的做工能力，起到了一定的防错效果；设置多个过滤器可以提高机械寿命降低工作噪音，以保证设备高效可靠的运行；提供无色无味的安全气源。
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公开(公告)号：CN112196789A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202010853601.2
申请日：2020-08-24
申请人： 河北昊方新能源科技有限公司
摘要： 本申请公开了一种无油涡旋气泵，包括：外壳体、电机、与所述电机的旋转端连接的轴承件、与所述轴承件连接且设置于外壳体内部的压缩组件；所述压缩组件包括：与所述轴承件连接的动涡旋盘、分别设置于动涡旋盘两侧面的第一涡旋盘和第二涡旋盘、设置于第一涡旋盘侧面的第一冷却腔体和设置于第二涡旋盘侧面的第二冷却腔体；所述第一涡旋盘设置于相对靠近电机的一侧，所述第一冷却腔体和电机之间设有第一冷却器，所述第二冷却腔体相对远离电机的一侧设有第二冷却器。本装置的排气量大，打气压力高，噪音小、寿命长、免维护，吸、排气位置多变化，适配各种车型的悬挂系统。
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公开(公告)号：CN108757437B
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201810463585.9
申请日：2018-05-15
申请人： 河北昊方新能源科技有限公司
发明人： 梁奉敏
摘要： 本发明公开了一种涡旋式油泵，其包括壳体、主轴、动盘以及静盘。壳体具有壳体中心通孔；主轴用于动力输入，主轴包括第一段、第二段以及第三段，第一段与第二段同轴心，第三段与第一段和第二段具有偏心距，第一段枢设于壳体中心通孔内；动盘具有动盘中心通孔，第三段枢设于动盘中心通孔内；静盘与壳体扣合并形成容置空间，容置空间容置动盘，静盘具有静盘中心沉孔，第二段枢设于静盘中心沉孔内。其中动盘由主轴带动，以偏心距为半径，以第一段和第二段的轴心为圆心公转。本发明具有体积小，排量大，并能保证液体中含有颗粒时不会对泵体造成损坏的优点。
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公开(公告)号：CN108757437A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810463585.9
申请日：2018-05-15
申请人： 河北昊方新能源科技有限公司
发明人： 梁奉敏
摘要： 本发明公开了一种涡旋式油泵，其包括壳体、主轴、动盘以及静盘。壳体具有壳体中心通孔；主轴用于动力输入，主轴包括第一段、第二段以及第三段，第一段与第二段同轴心，第三段与第一段和第二段具有偏心距，第一段枢设于壳体中心通孔内；动盘具有动盘中心通孔，第三段枢设于动盘中心通孔内；静盘与壳体扣合并形成容置空间，容置空间容置动盘，静盘具有静盘中心沉孔，第二段枢设于静盘中心沉孔内。其中动盘由主轴带动，以偏心距为半径，以第一段和第二段的轴心为圆心公转。本发明具有体积小，排量大，并能保证液体中含有颗粒时不会对泵体造成损坏的优点。
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公开(公告)号：CN118654080A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202411125538.5
申请日：2024-08-16
申请人： 河北昊方新能源科技有限公司
摘要： 本发明涉及空气供应设备技术领域，提供一种用于操作车辆空气悬架系统的压缩空气供应装置。本发明提供一种用于操作车辆空气悬架系统的压缩空气供应装置，包括排气阀和阀控单元；排气阀具有阀开闭口、气阀入口、气阀出口和气阀连通口；阀开闭口连通空气弹簧的端口；气阀出口连通大气；气阀入口和气阀出口能在空气弹簧排气状态下连通，气阀连通口连通阀控单元；其中，阀控单元为单向导通阀。本发明针对空气弹簧气体排放不充分问题，旨在通过增设阀控单元以延缓排气阀的关闭进程，从而使空气弹簧能够更彻底地放气，满足用户对车辆更大的使用需求。
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公开(公告)号：CN118423381A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410709905.X
申请日：2024-06-03
申请人： 河北昊方新能源科技有限公司
摘要： 本发明属于离合器技术领域，且公开了一种新能源汽车电驱系统离合器，包括输入装置，所述输入装置的右侧固定安装有飞轮，还包括双驱动离合机构，其包括摩擦装置，所述摩擦装置固定安装在所述飞轮的右侧，所述摩擦装置的右侧固定安装有压盘，所述压盘的右侧固定安装有膜片弹簧，所述膜片弹簧的右侧固定套接有离合器盖。本发明通过丝杆带动弧形轨道向操纵机构所在方向移动，触碰到齿杆时停止，梯形块向张开的同时又受到牵拉弹簧的拉扯力，因此两个齿轮和齿杆之间会形成一个稳定的三角夹持关系，能带动分叉臂能够顺时针旋转，解决了现有单一离合器控制单元突发故障，会丧失切断发动机输出的能力，从而造成安全隐患的问题。
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公开(公告)号：CN112013043A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010959807.3
申请日：2020-09-14
申请人： 河北昊方新能源科技有限公司
摘要： 本申请提供一种电磁离合器，包括驱动盘总成及带轮总成，带轮总成上设有线圈总成，驱动盘总成或带轮总成上设若干永磁体；永磁体的磁吸力在驱动盘总成和带轮总成之间进行传递，使得相邻设置的驱动盘总成的第一摩擦面与带轮总成的第二摩擦面吸合，离合器吸合工作；当线圈总成带电时线圈产生的反向电磁力与永磁体的磁吸力抵消，使得第一摩擦面与第二摩擦面脱离，离合器断开。本申请的有益效果是：线圈总成不带电时，离合器始终处于吸合工作状态；当线圈总成通电时，离合器吸合的磁吸力被线圈总成通电产生的反向电磁力抵消，离合器脱离断开；从而形成常闭式电磁离合器，不需要能源消耗即可实现离合器吸合工作，结构简单、节约能源。
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公开(公告)号：CN111911405A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010847494.2
申请日：2020-08-21
申请人： 河北昊方新能源科技有限公司
摘要： 本申请公开了一种空压机性能试验装置，包括：测试台、设置于测试台上的空压机、与空压机连接的电机、通讯模块和与通讯模块电连接的控制处理模块；所述空压机的吸气端设有流量检测模块，所述空压机的排气端依次设有温度采集模块、压力采集模块、电能检测模块、动平衡检测模块；所述温度采集模块、压力采集模块、流量检测模块、电能检测模块、动平衡检测模分别与通讯模块电连接；所述电机用于带动空压机运行，所述通讯模块用于接收和传输信号，所述控制处理模块用于接收和处理信号。本申请能够实时多参数进行稳定性能测试，达到实时监控机器性能参数，全面多数据展示，全面分析问题，解决理论设计与实际加工中存在的差异。
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公开(公告)号：CN110630498A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201910859777.6
申请日：2019-09-11
申请人： 河北昊方新能源科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有吸气增压的涡旋制冷压缩机。该涡旋制冷压缩机包括：压缩机壳体，其内部形成有机体吸气通道，该机体吸气通道的进气口开设在压缩机壳体的涡轮前盖上，出气口开设在压缩机壳体的后盖上；压缩装置，其包括：偏心驱动轴、电机定子、电机转子、动涡旋盘和静涡旋盘，所述电机转子设置在电机定子内部，并与偏心驱动轴连接；所述动涡旋盘固定在偏心驱动轴的一端，并与静涡旋盘啮合形成月牙形工作腔；以及吸气增压装置，其布设在所述机体吸气通道内，以增加进入月牙形工作腔内制冷剂气体的压力和流量。该涡旋制冷压缩机能够增加进入压缩腔体内制冷剂气体的压力和流量，保证空调系统运行需求。
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