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公开(公告)号：CN114383341B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202210017291.X
申请日：2022-01-07
申请人： 山东大学 , 济南金衢公路勘察设计研究有限公司
IPC分类号： F25B30/06 , F25B49/00 , E01C11/26 , G01J5/48 , G06V20/52 , G06V10/60 , G06V10/764 , G06F16/51 , G06F16/55 , G06F16/58
摘要： 本发明属于交通工程技术领域，提供了一种用于路面主动式融冰雪系统及其控制方法，包括：获取道路路面温度，当达到温度阈值时开启道路冰雪状况监测；获取道路冰雪状况图片，与典型道路冰雪状况数据库进行比较，确定道路冰雪状况类型；根据道路冰雪状况类型，开启地源热泵系统；对区域气象数据的反馈信息以及监测到的周围环境的温度信息综合处理，当达到阈值后自动调节地源热泵系统的后运行时间，为地热系统的运行提供精准的依据，确保系统的开启是在道路冰雪状况发展到影响到道路使用性能和安全性能之前，且在运行到一定时间之后根据道路实时状况和气候环境温度等关闭系统运行，使其在满足融雪道路要求的情况下尽量少的造成资源浪费和系统损耗。
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公开(公告)号：CN114508044A
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202210340468.X
申请日：2022-04-02
申请人： 济南金衢公路勘察设计研究有限公司
IPC分类号： E01D19/02 , E01D19/00 , E01D22/00 , F16F15/067
摘要： 本发明公开了一种公路桥梁桥墩防沉降装置，属于公路桥梁领域。一种公路桥梁桥墩防沉降装置，包括下端设有两个桥墩的桥梁，还包括：两个上圆柱，固定连接在所述桥梁下端两侧；两个下圆柱，固定连接在两个所述桥墩的上端，其中，两个所述上圆柱的下端分别与两个下圆柱的上端向对齐；装置槽，设置在所述上圆柱的下端，其中，所述装置槽内固定安装有驱动电机，所述上圆柱与下圆柱之间设有与驱动电机连接的提升机构；环形斜面，设置在所述上圆柱的下端四周，其中，所述上圆柱与下圆柱之间通过自动顶紧机构连接有多个圆周分布的顶块；本发明可以及时且自动的对桥梁进行修正，并且不会影响桥梁的正常使用，从而大大降低了桥梁使用的安全隐患。
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公开(公告)号：CN114383341A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202210017291.X
申请日：2022-01-07
申请人： 山东大学 , 济南金衢公路勘察设计研究有限公司
IPC分类号： F25B30/06 , F25B49/00 , E01C11/26 , G01J5/48 , G06V20/52 , G06V10/60 , G06V10/764 , G06K9/62 , G06F16/51 , G06F16/55 , G06F16/58
摘要： 本发明属于交通工程技术领域，提供了一种用于路面主动式融冰雪系统及其控制方法，包括：获取道路路面温度，当达到温度阈值时开启道路冰雪状况监测；获取道路冰雪状况图片，与典型道路冰雪状况数据库进行比较，确定道路冰雪状况类型；根据道路冰雪状况类型，开启地源热泵系统；对区域气象数据的反馈信息以及监测到的周围环境的温度信息综合处理，当达到阈值后自动调节地源热泵系统的后运行时间，为地热系统的运行提供精准的依据，确保系统的开启是在道路冰雪状况发展到影响到道路使用性能和安全性能之前，且在运行到一定时间之后根据道路实时状况和气候环境温度等关闭系统运行，使其在满足融雪道路要求的情况下尽量少的造成资源浪费和系统损耗。
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公开(公告)号：CN105948595B
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201610384679.8
申请日：2016-06-02
申请人： 山东省交通科学研究院 , 济南金衢公路勘察设计研究有限公司
摘要： 本发明公开了一种抗离析骨架密实性水泥稳定碎石混合料、其应用及铺筑方法，属于道路工程领域。以各粒径矿料的通过百分率计，所述混合料的级配范围为：31.5mm 100%；26.5mm 90%~100%；19mm 76%~86%；9.5mm 43%~55%；4.75mm 26%~36%；0.075mm 0~4.5%，既可以保证骨架结构又减少了混合料的离析。所述铺筑方法采用采用两层连续摊铺、透层养生，可以更好的使各层形成整体，具有很好的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN112709242B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202110000345.7
申请日：2021-01-03
申请人： 济南金衢公路勘察设计研究有限公司
IPC分类号： E02D17/20
摘要： 本发明公开了一种改扩建高速公路边坡防护系统，包括：高速公路路基，且高速公路路基的上端面设置有高速公路沥青层，且所述高速公路路基的两侧均设置有高速公路边坡，所述高速公路边坡的上端面设置有三维网植草皮层，且所述高速公路边坡的两侧均安装有限位支撑杆；边坡防护支座，其安装在所述高速公路边坡的下方，所述限位支撑杆贯穿高速公路边坡和边坡防护支座与高速公路边坡和边坡防护支座固定连接，所述限位支撑杆的一侧安装有支撑杆加强筋，所述支撑杆加强筋与限位支撑杆设置为一体结构，且所述支撑杆加强筋延伸至边坡防护支座的内部与边坡防护支座固定连接。其实现了及时发现预防可能发送的崩塌和滑坡现象。
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公开(公告)号：CN112942408A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110127960.4
申请日：2021-01-29
申请人： 山东大学 , 济南金衢公路勘察设计研究有限公司
摘要： 本发明公开了一种软土地基道路改扩建工程支挡结构及施工方法，其技术方案为：包括加筋土挡墙、遮帘桩、地基桩、轻质填料，加筋土挡墙包括用于支挡路基的挡墙面板和用于轻质填料加筋的加筋条带，所述加筋条带沿挡墙面板高度方向和长度方向间隔布置；遮帘桩布设于挡墙面板一侧；地基桩设于遮帘桩远离加筋土挡墙一侧，包括用于软土地基拓宽部分地基处理的管桩、用于施工台阶下方地基加固的加固桩；轻质填料包括设于路基底部的泡沫轻质土填料，泡沫轻质土填料上方设置轮胎土填料。本发明能够解决现有软土地基改扩建工程中出现的新旧路基差异沉降过大以及新建路基侧向变形过大的问题，并且能够实现废旧轮胎合理利用。
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公开(公告)号：CN105200883B
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201510699816.2
申请日：2015-10-26
申请人： 济南金衢公路勘察设计研究有限公司
摘要： 本发明涉及一种绿化地砖，属于建筑材料技术领域。一种多功能地砖，包括从上到下依次连接的导水层、蓄水层和连接层；所述导水层表面设置有导水槽，导水槽处设置有与蓄水层相连通的导水孔；所述蓄水层为多孔材料制成；所示连接层的底面设置有连续的突起；所述导水层表面在导水槽以外的地方还设置有绿化部，所述绿化部为贯通导水层并与蓄水层相通的腔体，绿化部内设置有泥土和种植在泥土中的绿植。该地砖除具有绿化功能外还兼具防滑、排水蓄水和连接牢固的优点。
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公开(公告)号：CN107326783B
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201710618545.2
申请日：2017-07-26
申请人： 济南金衢公路勘察设计研究有限公司
IPC分类号： E01C23/09
摘要： 本发明涉及一种道路路面切缝装置，尤其涉及一种交通用道路路面快速切缝装置。本发明要解决的技术问题是提供一种切割速度快、切割时粉尘不易飞扬、方便调节的交通用道路路面快速切缝装置。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种交通用道路路面快速切缝装置，包括有板、车轮、喷水装置、调节装置、连接块、升降杆等；底板底部设有车轮，底板顶部左侧设有喷水装置，底板顶部右侧设有调节装置，调节装置左侧设有连接块，连接块底部设有升降杆，底板中部开有通孔，升降杆穿过通孔。本发明达到了切割速度快、切割时粉尘不易飞扬、方便调节的效果，本装置采用边进行喷水边切割，有效地防止了粉尘飞扬而影响人体健康。
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公开(公告)号：CN105948595A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610384679.8
申请日：2016-06-02
申请人： 山东省交通科学研究院 , 济南金衢公路勘察设计研究有限公司
摘要： 本发明公开了一种抗离析骨架密实性水泥稳定碎石混合料、其应用及铺筑方法，属于道路工程领域。以各粒径矿料的通过百分率计，所述混合料的级配范围为：31.5mm 100%；26.5mm 90%~100%；19mm 76%~86%；9.5mm 43%~55%；4.75mm 26%~36%；0.075mm 0~4.5%，既可以保证骨架结构又减少了混合料的离析。所述铺筑方法采用采用两层连续摊铺、透层养生，可以更好的使各层形成整体，具有很好的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN217324885U
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202221048556.4
申请日：2022-05-05
申请人： 济南金衢公路勘察设计研究有限公司
IPC分类号： E01C23/01
摘要： 本实用新型公开了一种公路桥梁平整性检测设备，属于平整性检测技术领域。一种公路桥梁平整性检测设备，包括框架，还包括：滑动连接在所述框架内部的支撑板；防护壳，设置在所述支撑板的右侧，且与所述支撑板通过连接板固定相连；气缸，固定安装在所述框架内壁，所述支撑板与气缸输出端固定相连；储水箱，固定安装在所述连接板上；连接座，固定连接在所述储水箱底部内壁；本实用新型，在不使用测绘仪对公路桥梁平整性进行检测时，通过测绘仪回缩进框架内，使其防护壳与框架右侧外壁相贴合，闭合框架，从而实现对测绘仪起到防护效果；通过能够快速将托板上的测绘仪调节到水平状态，从而提高了测绘仪对公路桥梁平整性检测的效率。
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