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公开(公告)号：CN115199438B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202210759257.X
申请日：2022-06-29
申请人： 浙江省涡轮机械与推进系统研究院
摘要： 本发明公开一种涡轮旋转火箭组合发动机，包括沿轴向连接的涡轮发动机部分和旋转火箭部分；旋转火箭部分去除了传统液体燃料发动机的涡轮泵、燃烧室和喷嘴，以自带推进剂为工作介质，推进剂在进入旋转燃气发生器之前先通过输油轴，输油轴装在发动机轴线上，与发动机同步旋转，推进剂一经接触、碰撞即可自燃点火，无需额外的点火系统，即可实现在无涡轮结构的情况下的燃气发生器和轴功输出集成；同时，增加补燃室，使涡轮发动机部分产生的富氧高温燃气和旋转火箭部分的燃气发生器产生的富油高温燃气在补燃室中充分燃烧后，经推力喷管喷出产生推力。本发明兼顾发动机高、低速飞行条件下的总体性能，拓宽了飞行速域，提高了发动机的热力循环效率。
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公开(公告)号：CN114030599B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202111410664.1
申请日：2021-11-19
申请人： 浙江省涡轮机械与推进系统研究院
发明人： 周凯
IPC分类号： B64C25/44
摘要： 本申请公开了一种固定翼飞机刹车手动锁止结构以及固定翼飞机，包括：手柄，手柄连接有限位杆，限位杆具有限位槽，限位杆与刹车阀相连；夹板，夹板上设有套管，套管套设在限位杆上，套管上设有限位件，限位件用于与限位槽相配合，限定手柄的拉动范围；本发明的原材料常见，经过简单加工和装配即可实现刹车手动锁止，成本低结构简单，整体重量低，节约飞机的飞行成本。
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公开(公告)号：CN114013634A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111401537.5
申请日：2021-11-19
申请人： 浙江省涡轮机械与推进系统研究院
IPC分类号： B64C25/06
摘要： 本申请公开了一种固定翼飞机起落架的安装结构以及固定翼飞机，用于将板簧型起落架固定在机身上，板簧型起落架包括支腿，所述支腿上设有安装部，安装部上设有主起外支撑框和主起内支撑框，主起外支撑框通过第一连接组件将支腿固定在所述机身上，主起内支撑框通过第二连接组件将支腿固定在所述机身上，通过在安装部上设置主起外支撑框和主起内支撑框，实现主起内支撑框与板簧型起落架的一端连接在机身内、主起外支撑框与板簧型起落架的一端连接在机身上，进一步增加板簧型起落架连接的稳定性，在主起外支撑框与安装部之间设置弹性部件，实现消除外主起支撑框和安装部之间的间隙以及吸收支腿产生的振动。
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公开(公告)号：CN117759954A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311611771.X
申请日：2023-11-28
申请人： 浙江大学 , 浙江省涡轮机械与推进系统研究院
IPC分类号： F23R3/38
摘要： 本发明公开了一种旋转碰撞雾化喷嘴装置及其雾化方法，包括电机；密封结构，设置于所述电机，所述密封结构包括主轴，所述主轴沿所述电机的轴向旋转以推动燃油沿所述电机的轴向移动；喷嘴，设置于所述主轴，所述喷嘴沿所述主轴旋转以推动所述燃油沿所述喷嘴的周向移动。本发明基于电机、密封结构与喷嘴一体化、小型化设计，能够改善发动机燃油喷嘴在全工况条件下的雾化效果，可以改善喷嘴的雾化性能，提高燃烧室的燃烧性能，减少喷嘴结焦、积碳，降低排放，进而提高发动机的寿命。
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公开(公告)号：CN116946352A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310902712.1
申请日：2023-07-21
申请人： 浙江省涡轮机械与推进系统研究院
IPC分类号： B64C1/06
摘要： 发明涉及一种应用于倾转旋翼飞行器的轻质主体机身骨架结构，包括：底架组件、框架组件和尾翼架，所述底架组件具有相对设置的前端和后端，且所述尾翼架位于所述后端；所述框架组件包括第一桁架、第二桁架、第三桁架和第四桁架，且所述第一桁架、所述第二桁架、所述第三桁架和所述第四桁架自所述前端向所述后端依次间隔固定在所述底架组件上；所述框架组件还包括桁梁，所述桁梁依次连接所述第一桁架、所述第二桁架、所述第三桁架和所述第四桁架，以使所述框架组件形成流线型，具有简化机身结构的作用，便于飞行器实现长航程高速飞行的优点。
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公开(公告)号：CN116080949A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310288855.8
申请日：2023-03-21
申请人： 浙江省涡轮机械与推进系统研究院
摘要： 本发明涉及无人机抓捕技术领域，尤其涉及一种具有防护功能的无人机抓捕设备。本发明提供一种无需使用无人机抓捕的具有防护功能的无人机抓捕设备。一种具有防护功能的无人机抓捕设备，包括有放置筒、包括有抓捕器、操控器和摄像头，放置筒内部滑动式连接有操控器，操控器上安装有抓捕器，抓捕器上安装有摄像头。通过摄像头监视周围环境，当无人机出现时，人们通过操控器控制抓捕器对准无人机，然后通过抓捕器实施抓捕，在不使用时，可以将操控器、抓捕器和摄像头收进放置筒内，避免其与外界过多接触，造成损坏，通过挡板闭合放置筒，防止雨水、虫蚁、垃圾等进入放置筒内侵蚀抓捕器、操控器和摄像头。
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公开(公告)号：CN115355108A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210759254.6
申请日：2022-06-29
申请人： 浙江省涡轮机械与推进系统研究院
摘要： 本发明公开一种无涡轮轴功输出的旋转燃气发生器，该旋转燃气发生器去除了传统液体燃料发动机的涡轮泵、燃烧室和喷嘴，并将其组合成一个结构，以自带推进剂作为工作介质，推进剂在进入旋转燃气发生器之前先通过输油轴，输油轴装在发动机轴线上，与发动机同步旋转，推进剂一经接触、碰撞即可自燃点火，无需额外的点火系统，即可实现在无涡轮结构的情况下的燃气发生器和轴功输出集成。
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公开(公告)号：CN114013662A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111401509.3
申请日：2021-11-19
申请人： 浙江省涡轮机械与推进系统研究院
IPC分类号： B64D11/06
摘要： 本申请公开了一种行程可调固定翼飞机座椅安装结构以及固定翼飞机，包括导轨，导轨上设有锁止孔，导轨上还滑动连接有调节组件，调节部件上设有锁紧部件，座椅安装在调节组件上，通过锁紧组件将座椅固定在导轨上，本发明结构简单，安装空间小，操作便捷。
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公开(公告)号：CN114013631A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111391951.2
申请日：2021-11-19
申请人： 浙江省涡轮机械与推进系统研究院
IPC分类号： B64C13/30
摘要： 本申请公开了一种固定翼飞机副翼控制机构以及固定翼飞机，其中，控制机构包括相对于机身的轴线对称设置的第一控制单元和第二控制单元，第一控制单元和第二控制单元均包括：驾驶杆，驾驶杆上设有连接座，连接座上连接有下连杆；软轴，软轴的输入端通过下摇臂与下连杆相连，软轴的输出端连接有扭杆；内部连杆，内部连杆位于固定翼内，内部连杆的一端与扭杆相连，内部连杆的另外一端连接有上摇臂；副翼连杆，副翼连杆的一端与上摇臂相连，副翼连杆的另一端与副翼相连，本申请整体结构简单、使用省力、便于装配，经济实惠。
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公开(公告)号：CN115199438A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210759257.X
申请日：2022-06-29
申请人： 浙江省涡轮机械与推进系统研究院
摘要： 本发明公开一种涡轮旋转火箭组合发动机，包括沿轴向连接的涡轮发动机部分和旋转火箭部分；旋转火箭部分去除了传统液体燃料发动机的涡轮泵、燃烧室和喷嘴，以自带推进剂为工作介质，推进剂在进入旋转燃气发生器之前先通过输油轴，输油轴装在发动机轴线上，与发动机同步旋转，推进剂一经接触、碰撞即可自燃点火，无需额外的点火系统，即可实现在无涡轮结构的情况下的燃气发生器和轴功输出集成；同时，增加补燃室，使涡轮发动机部分产生的富氧高温燃气和旋转火箭部分的燃气发生器产生的富油高温燃气在补燃室中充分燃烧后，经推力喷管喷出产生推力。本发明兼顾发动机高、低速飞行条件下的总体性能，拓宽了飞行速域，提高了发动机的热力循环效率。
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