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公开(公告)号：CN109706538A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201811492490.6
申请日：2018-12-07
申请人： 湖州双林金辉船舶制造有限公司
发明人： 潘金江
摘要： 本发明提供了一种防尘服用涤纶面料，以防尘防静电涤纶纤维为原料，该防尘防静电涤纶纤维包括以下原料：防静电改性剂、防尘处理剂、二硫化钼和聚酯切片。通过在纤维内部加入超细铜丝，不但可以达到防静电的效果，而且相比常规的纤维混纺方式，加入量不足1%；采用煅烧贝壳粉与超细铜丝混合，不但可以起到分散剂的作用，而且由于贝壳粉的主要成分为碳酸钙，采用弱酸性洗涤剂清洗后可以不断微量溶解，可以保证长期使用后，防静电效果不减弱；加入石墨烯可以显著降低超细铜丝的加入量；加入二氧化钼可以提升防静电改性剂的分散效果，减少其加入量；采用特殊的无机+有机+催化剂组合形式的防尘处理剂，可以达到非常好的防尘效果。
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公开(公告)号：CN106043604B
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201610461516.5
申请日：2016-06-23
申请人： 湖州双林金辉船舶制造有限公司
摘要： 本发明涉及一种集散两用船集装箱装载结构，包括纵向双式AE型插孔、横向双式AF型插孔及单式AD型插孔；所述横向双式AF型插孔设置于集装箱舱前侧壁与舱底的交接处、后侧壁与舱底的交接处；所述单式AD型插孔设置于集装箱舱的前侧壁、后侧壁、左侧壁、右侧壁、舱底五个面中其中三面的交接处；所述纵向双式AF型插孔分为单列组及双列组，所述单列组设置于集装箱舱左侧壁与舱底的交接处、右侧壁与舱底的交接处，所述双列组规则排布于集装箱舱舱底。本发明用于装载集装箱时，只需将舱内导架插入各插孔中即能形成格栅状结构；用于装载散装物品时，不插导架即可，能够很方便的做到集散两用。
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公开(公告)号：CN106043604A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610461516.5
申请日：2016-06-23
申请人： 湖州双林金辉船舶制造有限公司
摘要： 本发明涉及一种集散两用船集装箱装载结构，包括纵向双式AE型插孔、横向双式AF型插孔及单式AD型插孔；所述横向双式AF型插孔设置于集装箱舱前侧壁与舱底的交接处、后侧壁与舱底的交接处；所述单式AD型插孔设置于集装箱舱的前侧壁、后侧壁、左侧壁、右侧壁、舱底五个面中其中三面的交接处；所述纵向双式AF型插孔分为单列组及双列组，所述单列组设置于集装箱舱左侧壁与舱底的交接处、右侧壁与舱底的交接处，所述双列组规则排布于集装箱舱舱底。本发明用于装载集装箱时，只需将舱内导架插入各插孔中即能形成格栅状结构；用于装载散装物品时，不插导架即可，能够很方便的做到集散两用。
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公开(公告)号：CN105966591A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610461507.6
申请日：2016-06-23
申请人： 湖州双林金辉船舶制造有限公司
IPC分类号： B63H25/38
CPC分类号： B63H25/38
摘要： 本发明涉及一种大型集装箱船舶船舵装配结构，包括舵杆与舵平台的装配结构一、舵杆与复板的装配结构二、舵杆与底板的装配结构三；所述装配结构一包括：上舵承座、上舵承、连接法兰一、舵轴平键、舵柄毂、舵柄、舵杆端压圈以及锁紧螺母；所述装配结构二包括下舵承、下舵承座、连接法兰二、密封板以及密封件；所述装配结构三包括舵底承座、支撑垫块以及衬套；本发明的装配结构可以使得船舵装配更为稳固，还能使得船舵在转动时更为顺畅。
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公开(公告)号：CN105966575A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610432270.9
申请日：2016-06-17
申请人： 湖州双林金辉船舶制造有限公司
摘要： 本发明属于散装水泥运输船或普通货船生产设计技术领域，特别是涉及一种集装箱船消防救生布置结构，舱底首部辅机舱区附近设有干粉灭火器、CO2灭火器，舱底尾部机舱区内设有电动消防泵，出入机舱区用步梯旁设有干粉灭火器、CO2灭火器及救生衣；主甲板首部驾驶室区内设有干粉灭火器、CO2灭火器和救生衣，驾驶室区周边分别设有消防栓、消防水龙带箱、砂箱、太平斧、消防水桶、救生圈，主甲板尾部厨房间、起居室和船员卧室区内设有干粉灭火器和救生衣，厨房间、起居室和船员卧室区周边分别设有消防栓、消防水龙带箱、砂箱、太平斧、铁扦和铁钩、CO2灭火器、消防水桶和救生圈。本发明消防和救生设备的数量及布置合理，能提高船整体安全性和逃生及时性。
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公开(公告)号：CN109680356A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201811492488.9
申请日：2018-12-07
申请人： 湖州双林金辉船舶制造有限公司
发明人： 潘金江
摘要： 本发明提供了一种防尘服用阻燃涤纶面料，以防尘防静电阻燃涤纶纤维为原料，该防尘防静电阻燃涤纶纤维包括以下原料：防静电改性剂、防尘处理剂、铝镁水滑石和聚酯切片。本发明通过在纤维内部加入超细铜丝，不但可以达到防静电的效果，而且相比常规的纤维混纺方式，加入量不足1%。采用煅烧贝壳粉与超细铜丝混合，不但可以起到分散剂的作用，而且可以保证长期使用后，防静电效果不减弱。加入石墨烯可以显著降低超细铜丝的加入量。采用铝镁水滑石和煅烧贝壳粉作为混合阻燃剂，不但阻燃效果好，而且相比常规的含磷阻燃剂，更加环保；采用特殊的无机+有机+催化剂组合形式的防尘处理剂，可以达到非常好的防尘效果。
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公开(公告)号：CN105966551A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610461499.5
申请日：2016-06-23
申请人： 湖州双林金辉船舶制造有限公司
摘要： 本发明涉及一种集装箱船及其锚泊设备，所述集装箱船主要包括艏尖舱、艏楼、辅机舱、集装箱舱、边压载舱、边空舱、艉楼、机舱、舵机舱、甲板；所述辅机舱设置于艏尖舱后端，所述艏楼设置于辅机舱上方；所述集装箱舱设置于辅机舱与机舱之间；所述边压载舱、边空舱设置于集装箱舱两侧；所述舵机舱设置于机舱后端；所述艉楼设置于机舱与舵机舱上方；所述甲板设置于艏尖舱、辅机舱、边压载舱、边空舱、机舱、舵机舱的上方；所述锚泊设备包括锚、锚机以及系泊缆桩；所述锚机与锚相连；所述系泊缆桩轴向对称设置于集装箱船甲板边缘。本发明通过优化系泊缆桩的设置能够使得船舶锚泊更为稳定。
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公开(公告)号：CN105947166A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610432009.9
申请日：2016-06-17
申请人： 湖州双林金辉船舶制造有限公司
摘要： 本发明属于散装水泥运输船或普通货船生产设计技术领域，特别是涉及一种集装箱船舶防污结构，包括安装于船尾机舱内两侧的生活污水存储柜和污油柜，其中生活污水存储柜上设有污水进口和污水出口，污水进口与侧上方对应的卫生间内的抽水马桶通过管道连通，污水出口上设有排污管道，排污管道末端装有标准排放接头；所述污油柜上设有污油进口和污油出口，其中污油进口与侧上方对应的厨房内的排污口通过管道连通，污油出口上配装有油水分离器。本发明通过将防污结构设置在船尾，并设置生活污水储存柜和污油柜，这样就可以有效的储存生活污水、污油等，避免生活污水、污油随意排放造成河流等污染，有利于环保。
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公开(公告)号：CN105947121A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610431996.0
申请日：2016-06-17
申请人： 湖州双林金辉船舶制造有限公司
IPC分类号： B63B25/24
CPC分类号： B63B25/24
摘要： 本发明属于散装水泥运输船或普通货船生产设计技术领域，特别是涉及一种集装箱输送船舶集装箱角局部加强结构，包括设于船体置放集装箱的位置处的多组箱角垫板、箱角复板和短纵桁，其中箱角复板和箱角垫板自上而下固定安装在货舱舱底的垫舱板上，相对于箱角复板和箱角垫板安装位置、在垫舱板底部同时固定设有所述短纵桁，且所述短纵桁为相对于垫舱板底部所设的纵桁、龙骨或者实肋板的腹板平行设置的垂置加强筋。本发明能够使得船体置放集装箱的位置处更加牢固和稳定。
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公开(公告)号：CN205366031U
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201620031042.6
申请日：2016-01-14
申请人： 湖州双林金辉船舶制造有限公司
发明人： 潘金江
IPC分类号： B63H23/32
摘要： 本实用新型提供水泥船用强化尾轴，它包括有尾封密装置、护罩、艉轴，其中，螺旋桨通过轴键安装在艉轴一端，尾封密装置套装在艉轴上，尾封密装置外侧通过护罩锁紧密封，后轴承另一端收缩形成阶梯状环套，无缝钢管套装在艉轴中部，无缝钢管内壁与艉轴外周面之间预留一定距离形成油腔，无缝钢管上设有与油腔连通的进油螺纹接头，前轴承另一端通过首密封装置密封，前轴承上设有与外界连通的出油螺纹接头，艉轴另一端端部设有可折联轴节，可折联轴节通过联轴节螺母锁定在艉轴上。采用本方案后具有使用效果好、使用寿命长的优点。
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