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公开(公告)号:CN110807221A
公开(公告)日:2020-02-18
申请号:CN201911067196.5
申请日:2019-11-04
申请人: 珠海交通工程技术有限公司
IPC分类号: G06F30/13 , G06F119/14
摘要: 本发明公开了基于等效力位移法的索力计算方法,包括以下步骤:先确定拉索体系结构的初始状态或当前状态、张拉顺序以及目标状态并获取数据;然后分别计算出当前状态下的拉索索力、目标状态下的拉索索力、当前状态下拉索上、下锚点间直线距离相对初始初始状态的变形差值、目标状态下拉索上、下锚点间直线距离相对初始初始状态的变形差值;再计算出达到目标状态时拉索所需的体内力增量;最后以添加体内力的方式将达到目标状态时拉索所需的体内力增量通过替换得到当前状态调索后的索力,即为现场张拉所需要的张拉力。所述计算方法降低计算复杂程度及减少计算量,节省大量计算时间,提高工作效率。
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公开(公告)号:CN107268413B
公开(公告)日:2019-05-24
申请号:CN201710644474.3
申请日:2017-08-01
申请人: 珠海交通工程技术有限公司 , 王强
发明人: 蒋旭
IPC分类号: E01C23/09
摘要: 本发明公开了一种道路裂痕自动填充抚平设备,包括矩形承载基座,所述矩形承载基座上表面固定连接矩形承载箱体,所述矩形承载箱体内设有填充液承载出料机构,所述矩形承载箱体前表面设有拉动机构,所述矩形承载箱体后表面设有抚平机构,所述矩形承载基座下表面设有移动机构。本发明的有益效果是,使用比较方便,较少劳动力的使用,便于单人进行操作,填充缝隙准确,表面抚平效果良好,粘黏效果良好,保证路面牢固。
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公开(公告)号:CN110807221B
公开(公告)日:2023-06-09
申请号:CN201911067196.5
申请日:2019-11-04
申请人: 珠海交通工程技术有限公司
IPC分类号: G06F30/13 , G06F119/14
摘要: 本发明公开了基于等效力位移法的索力计算方法,包括以下步骤:先确定拉索体系结构的初始状态或当前状态、张拉顺序以及目标状态并获取数据;然后分别计算出当前状态下的拉索索力、目标状态下的拉索索力、当前状态下拉索上、下锚点间直线距离相对初始初始状态的变形差值、目标状态下拉索上、下锚点间直线距离相对初始初始状态的变形差值;再计算出达到目标状态时拉索所需的体内力增量;最后以添加体内力的方式将达到目标状态时拉索所需的体内力增量通过替换得到当前状态调索后的索力,即为现场张拉所需要的张拉力。所述计算方法降低计算复杂程度及减少计算量,节省大量计算时间,提高工作效率。
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公开(公告)号:CN111986485A
公开(公告)日:2020-11-24
申请号:CN202010904367.1
申请日:2020-09-01
申请人: 珠海交通工程技术有限公司
IPC分类号: G08G1/01
摘要: 本申请公开了一种交通路网运营功能评价方法,包括如下步骤:获得路网基本信息;分析路网基本信息获得路网中的路线运营功能评价指标,所述路线运营功能评价指标包括下述至少一项:路线等级、路线承载能力、路线通行高度;参考路线运营功能评价指标对交通车辆进行监测获得路况信息;若所述路况信息不满足所述路线运营功能评价指标,得到异常状态数据,通过该异常状态数据,获得决策方案数据。本申请还公开了一种交通路网运营功能评价系统、装置及电子设备。通过该方法通过统计分析得到的交通流量数据、车辆荷载数据、车辆高度数据,得到路网运营功能评价数据以及路网运营功能决策数据,为路网的相关管养部门提供检测、养护、升级改造的依据。
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公开(公告)号:CN118114349A
公开(公告)日:2024-05-31
申请号:CN202410425375.6
申请日:2024-04-10
申请人: 天津大学 , 珠海交通工程技术有限公司
IPC分类号: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F30/27 , G06N3/006 , G06F119/14
摘要: 本发明涉及一种考虑端部影响的拱桥短吊杆索力测试方法,包括以下步骤:实测吊杆一阶振动频率;获取吊杆参数;建立吊杆有限元模型计算吊杆一阶振动频率;通过有限元解与实测值的拟合优化获取吊杆索力值。本发明考虑了吊杆两端锚固端及吊杆两端参数差异,建立吊杆有限元模型,与实际情况更为符合,对于短吊杆而言极大地提高了计算精度,且测试方便,减小了索力测试误差,便于实际工程应用。
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公开(公告)号:CN218347332U
公开(公告)日:2023-01-20
申请号:CN202221653958.7
申请日:2022-06-28
申请人: 珠海交通工程技术有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种搅拌桩机用钻头及搅拌桩机,该搅拌桩机用钻头包括杆件、第一搅拌件、第二搅拌件和第三搅拌件;沿杆件的底端至顶端延伸方向,第一搅拌件、第二搅拌件和第三搅拌件依次并间隔设置于杆件上;杆件具有出浆通道;第一搅拌件包括连接件以及间隔设置于连接件上的多个叶片,连接件设置于杆件上,且各叶片沿杆件的竖向方向延伸;第三搅拌件朝杆件的底端方向延伸至第三搅拌件远离杆件的一端与第二搅拌件远离杆件的一端连接。该搅拌桩机用钻头及搅拌桩机提供的技术方案具有结构简单,能够适用于软土增强地基施工,提高水泥浆和软土的搅拌均匀度,且在较硬质的粘土层中使用时方便下钻,不易打滑。
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公开(公告)号:CN214695115U
公开(公告)日:2021-11-12
申请号:CN202023144410.3
申请日:2020-12-23
申请人: 珠海交通工程技术有限公司
摘要: 本实用新型属于建筑施工领域,公开了一种桥梁填充装置、填充箱和连续刚构桥。其中桥梁填充装置包括填充箱和填充体,所述填充箱内部开设有填充空腔,所述填充空腔至少设置有一个填充口,所述填充体置于所述填充箱的填充空腔内,且所述填充体与所述填充空腔的内壁紧密接触。可以方便拆除临时固结用的桥梁填充装置。
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公开(公告)号:CN212128904U
公开(公告)日:2020-12-11
申请号:CN202020134449.8
申请日:2020-01-19
申请人: 珠海交通工程技术有限公司
IPC分类号: E01F8/00
摘要: 本实用新型公开了一种道路声屏障以及道路声屏障装置,包括:第一板体、第二板体、两个第一立柱、两个第二立柱、两个锁止件,两个所述第一立柱分别固定在所述第一板体的两侧,两个所述第二立柱分别固定在所述第二板体的两侧,所述锁止件一端固定所述第一立柱,另一端固定所述第二立柱,所述第二立柱远离所述锁止件的一端具有固定部。本道路声屏障的优点是可翻折降低高度,便于养护道路、运输安装。
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