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公开(公告)号：CN118089634A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410242561.6
申请日：2024-03-04
申请人： 福建省交通建设质量安全中心
摘要： 本发明公开了一种基于振动加速度确定路面坑槽深度的方法、系统和介质，属于道路使用性能检测技术领域，所述方法包括以下步骤：1)通过加速度传感器采集车辆行驶时的加速度信息；2)对采集到的加速度信息进行预处理；3)对车辆经过坑槽时的动力响应进行分析；4)根据步骤3分析得到的动力响应，利用粒子群优化算法与实际采集到的在振动加速度进行对应，由此确定坑槽深度，该方法能够基于振动加速度确定路面坑槽度，通用性较好。
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公开(公告)号：CN115419122A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211048980.3
申请日：2022-08-30
申请人： 长安大学 , 厦门路桥工程投资发展有限公司 , 福建省交通建设质量安全中心
摘要： 本发明公开了一种土工模型试验的变截面桩模板拆除装置及使用方法，包括变截面单桩、手柄、套抓装置和夹紧结构；所述手柄连接套抓装置，所述套抓装置包括第一抓臂、旋转轴和第二抓臂，所述第一抓臂、旋转轴和第二抓臂依次连接，通过旋转轴的调整改变第一抓臂和第二抓臂之间的角度；所述第一抓臂和第二抓臂的内侧均设置有夹紧结构，所述夹紧结构连接变截面单桩的外壁面模板。通过本发明提供的模板拆除装置能够有效的提高桩基制作的效率，从而大幅减短试验周期，节约试验经费。
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公开(公告)号：CN115404923B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202211058364.6
申请日：2022-08-30
申请人： 长安大学 , 厦门路桥工程投资发展有限公司 , 福建省交通建设质量安全中心
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本发明公开了一种余震作用下桩基特性试验装置及使用方法，包括地基土层、持力土层、承台、起降结构、起降台和桩基，地基土层的下方设置起降结构，起降结构和地基土层的截面一一对应，起降结构内设置起降台，所述起降台对余震效果进行模拟，所述起降结构的下方设置持力土层，所述桩基穿过地基土层、持力土层和承台设置，所述桩基的上端连接承台。该试验装置能够实现对不同厚度地基土产生不均匀沉降对桩基受力和变形特性的影响的研究，通过提供可以控制桩周不同区域地基土的初步不均匀沉陷量，模拟地基土在第一次地震作用下的初次不均匀沉降，进而研究在余震作用下不均匀沉降地基土对桩基的受力与变形特性，弥补和补充传统试验装置存在的不足。
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公开(公告)号：CN115404923A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211058364.6
申请日：2022-08-30
申请人： 长安大学 , 厦门路桥工程投资发展有限公司 , 福建省交通建设质量安全中心
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本发明公开了一种余震作用下桩基特性试验装置及使用方法，包括地基土层、持力土层、承台、起降结构、起降台和桩基，地基土层的下方设置起降结构，起降结构和地基土层的截面一一对应，起降结构内设置起降台，所述起降台对余震效果进行模拟，所述起降结构的下方设置持力土层，所述桩基穿过地基土层、持力土层和承台设置，所述桩基的上端连接承台。该试验装置能够实现对不同厚度地基土产生不均匀沉降对桩基受力和变形特性的影响的研究，通过提供可以控制桩周不同区域地基土的初步不均匀沉陷量，模拟地基土在第一次地震作用下的初次不均匀沉降，进而研究在余震作用下不均匀沉降地基土对桩基的受力与变形特性，弥补和补充传统试验装置存在的不足。
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公开(公告)号：CN115419122B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202211048980.3
申请日：2022-08-30
申请人： 长安大学 , 厦门路桥工程投资发展有限公司 , 福建省交通建设质量安全中心
摘要： 本发明公开了一种土工模型试验的变截面桩模板拆除装置及使用方法，包括变截面单桩、手柄、套抓装置和夹紧结构；所述手柄连接套抓装置，所述套抓装置包括第一抓臂、旋转轴和第二抓臂，所述第一抓臂、旋转轴和第二抓臂依次连接，通过旋转轴的调整改变第一抓臂和第二抓臂之间的角度；所述第一抓臂和第二抓臂的内侧均设置有夹紧结构，所述夹紧结构连接变截面单桩的外壁面模板。通过本发明提供的模板拆除装置能够有效的提高桩基制作的效率，从而大幅减短试验周期，节约试验经费。
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公开(公告)号：CN220556389U
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202321369184.X
申请日：2023-05-31
申请人： 福建省交通建设质量安全中心 , 龙岩靖永高速公路有限责任公司
IPC分类号： G01N1/28
摘要： 本实用新型提供一种车辙板成型模具，包括：下部模具和上部模具；所述下部模具包括前侧模板、右侧模板、后侧模板和左侧模板；所述前侧模板与右侧模板之间通过铰接件铰接，所述右侧模板与后侧模板之间通过连接件连接；使用时，所述上部模具能可拆卸的安装在下部模具顶部。本实用新型结构简单、拆卸快速、能够用于成型复合型车辙板。
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公开(公告)号：CN218622218U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202222587564.2
申请日：2022-09-27
申请人： 长安大学 , 福建省交通建设质量安全中心 , 厦门路桥工程投资发展有限公司
IPC分类号： E02D9/00
摘要： 本实用新型公开了一种桩头破碎清理装置，采用内盘内设置有多个驱动电机结构，内盘内的传动轴带动其底部的钻头转动，完成桩头的破碎，破碎后的碎体在钻头及传动轴转动作用下向四周运动至环形槽体的凹槽内，从而实现桩头破碎后的清理工作，本申请结构简单，通过若干钻头，可同时钻进，大大提高工作效率，配套使用的桩头清理装置可以把已破碎掉的桩头收集起来，桩头破碎和清理同步进行，省时省力。桩头清理装置可以把已破碎掉的桩头收集起来，桩头破碎和清理同步进行，省时省力；装置便于携带，特别适用于桩孔较小或海上施工等工人不易操作的环境。
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公开(公告)号：CN218079444U
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202222308356.4
申请日：2022-08-30
申请人： 厦门路桥工程投资发展有限公司 , 长安大学 , 福建省交通建设质量安全中心
摘要： 本实用新型公开了一种钢护筒外壁附着物清理装置，多个连接支架通过电动机和转动轮轴依次连接形成环形结构；转动轮轴上固定有清理头；连接支架上的另一个电动机通过连接轴连接有滑动轮，多个连接支架上通过连接轴连接的滑动轮形成移动支撑结构，同时利用呈环形设置的转动轮轴上的清理头对钢护筒侧壁进行清理，本申请结构简单，可扩大清理范围，提高清理效率，适用于任意直径的钢护筒，特别对于大直径钢护筒尤为便利，且适用范围并不限定于钢护筒这一特定对象；本装置可拆卸为独立小部件，便于携带，且组装方便，使用时可通过遥控器控制，操作简便，省时省力。
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公开(公告)号：CN218765897U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202222314826.8
申请日：2022-08-31
申请人： 长安大学 , 厦门路桥工程投资发展有限公司 , 福建省交通建设质量安全中心
IPC分类号： G01M7/02
摘要： 本实用新型公开了一种模拟不同产状断裂带错动桩基承载特性的试验装置，包括桩基、承台、第一岩土层、第二岩土层、拼接模块、承载体、断裂带、竖向升降结构；所述第一岩土层和第二岩土层之间设置断裂带，所述断裂带设置在第一岩土层或第二岩土层上，设置断裂带的第一岩土层或第二岩土层的底部设置承载体，没有设置断裂带的第一岩土层或第二岩土层的底部设置竖向升降结构，所述第一岩土层和第二岩土层的顶部设置桩基，所述桩基上设置承台，所述断裂带包括拼接模块。能够准确模拟地震及震后不同产状断裂带对桩基影响，提高桩基承载特性计算的准确性。
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公开(公告)号：CN218204600U
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202222314387.0
申请日：2022-08-31
申请人： 厦门路桥工程投资发展有限公司 , 长安大学 , 福建省交通建设质量安全中心
摘要： 本实用新型公开了一种断裂带错动桩基承载力的模型试验装置，包括模型箱、岩土层、断裂结构、桩基、承台、承载体，所述岩土层内设置断裂结构，所述岩土层的顶部端面埋设多个桩基，多个桩基上端面连接承台，所述岩土层的底部设置承载体，所述承载体、岩土层和断裂结构均设置在模型箱内；其中，所述断裂结构包括弹性连接件、升降台和对接台，所述升降台和对接台之间设置弹性连接件，所述升降台和对接台相互平行。能够准确反应地震过程中断裂带两侧岩土层竖向及水平错动，模拟震后断裂带两侧岩土体相对位移，正确反应地震过程中断裂带处桩基受力特性，提高桩基承载特性计算的准确性。
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