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公开(公告)号：CN105190076B
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201380064486.9
申请日：2013-12-10
申请人： 阿洛伊斯科博有限责任公司
CPC分类号： F16D65/565 , B60T7/206 , F16D51/20 , F16D51/22 , F16D2121/14
摘要： 本发明涉及一种具有压紧装置（3）、制动蹄（11、12）以及自动的调整装置（7）的车轮制动器（2），所述调整装置（7）具有带有调整凸缘（34）的可偏转的调整杆（26）以及与之啮合的调整轮（21）。所述车轮制动器（2）还具有在倒车时降低或者消除制动作用的倒车自动控制装置（6），该倒车自动控制装置具有偏转凸轮（15）以及与调整轮（21）连接的推杆（20），该推杆轴向可运动地得到支承并且在倒车时移动。调整凸缘（34）在调整轮（21）上的啮合长度（e）短于倒车时的推杆冲程（h）。
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公开(公告)号：CN109844548B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN201780064658.0
申请日：2017-10-18
申请人： 斯马特科博有限责任公司
摘要： 一种监测设备和使用方法，其能够通过具体针对测试中的电路的预测性故障算法，借助于在零交叉角失真下的波形移位来确定接合特性。
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公开(公告)号：CN110249232B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN201780071022.9
申请日：2017-11-16
申请人： 斯马特科博有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种监测电路状况的方法，包括：为特定类型的电路(每一者都稍微不同)建立已知的基线信号，及根据波形的前缘及后缘角度分量(在零交叉点处)、电压(振幅)及周期(时间长度)定义这些特性。理想地，方波的所述角度分量应垂直于x轴，或与其成90度。基线非规则方波由电流、电压、这些的任何谐波或最佳指示归因于所监测电路的特定类型的预测量测的这些信号的组合组成。当与所观察的特定接头的所述基线信号及/或先前波形相比时，未来波形基于所述零交叉点的聚合角度、振幅及周期分量而指示衰变率。所述衰变率经投射以确定所述特定电路的预期寿命。
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公开(公告)号：CN110249232A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201780071022.9
申请日：2017-11-16
申请人： 斯马特科博有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种监测电路状况的方法，包括：为特定类型的电路(每一者都稍微不同)建立已知的基线信号，及根据波形的前缘及后缘角度分量(在零交叉点处)、电压(振幅)及周期(时间长度)定义这些特性。理想地，方波的所述角度分量应垂直于x轴，或与其成90度。基线非规则方波由电流、电压、这些的任何谐波或最佳指示归因于所监测电路的特定类型的预测量测的这些信号的组合组成。当与所观察的特定接头的所述基线信号及/或先前波形相比时，未来波形基于所述零交叉点的聚合角度、振幅及周期分量而指示衰变率。所述衰变率经投射以确定所述特定电路的预期寿命。
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公开(公告)号：CN103813910B
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201280033943.3
申请日：2012-07-06
申请人： 阿洛伊斯科博有限责任公司
IPC分类号： B62D63/06
CPC分类号： B60G11/00 , B60G7/001 , B60G11/183 , B60G11/225 , B60G2202/142 , B60G2206/10 , B60G2206/8103
摘要： 本发明涉及一种用于挂车的传动轴(1)和一种用于其制造的方法。轴(1)具有轴身(4)，其带有外部的承载的轴管(10)和支承在其中的单次或多次弯折的摇杆组件(6)，摇杆组件(6)作为一件式的管状的冲压和弯曲件由金属来制造并且在此由板坯(21)或板条(23)来冲裁且被弯曲成弯折的管(22)。
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公开(公告)号：CN103945905A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201280055485.3
申请日：2012-11-16
申请人： 科博有限责任公司
发明人： 卡尔·穆勒
IPC分类号： A63B23/02
CPC分类号： A63B21/00047 , A61H1/0237 , A61H1/0292 , A61H2201/1284 , A61H2201/1645 , A61H2201/168 , A63B21/4037 , A63B21/4039 , A63B26/003
摘要： 本发明涉及一种训练垫(1)，其包括一件式的发泡塑料材料、尤其是由聚氨酯制成的发泡塑料材料，所述训练垫带有支撑面(2)、承重面(3)和多个侧面(4、4'、4″、4″′)，其特征在于，垂直于所述支撑面(2)的横截面(5)被设计为大致呈楔形。
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公开(公告)号：CN113302813A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202080008129.0
申请日：2020-01-06
申请人： 斯马特科博有限责任公司
摘要： 一种方法和装置提供了一种改进的方式来监测电路的恶化并获得恶化的预先警告，从而可以在断路器使电路跳闸之前采取行动。该方法为电路建立基准线，包括监测电路的电压和电流的零交叉点。在操作中，使用零交叉点监测电路，并将此信息与基准线进行比较以确定是否发生了变化。基准线信息建立了表示电路正在恶化的阈值，以便可以提供适当的信号，从而采取适当的措施、中断电路、采取补救措施等。
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公开(公告)号：CN109844548A
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201780064658.0
申请日：2017-10-18
申请人： 斯马特科博有限责任公司
摘要： 一种监测设备和使用方法，其能够通过具体针对测试中的电路的预测性故障算法，借助于在零交叉角失真下的波形移位来确定接合特性。
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公开(公告)号：CN105190076A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201380064486.9
申请日：2013-12-10
申请人： 阿洛伊斯科博有限责任公司
CPC分类号： F16D65/565 , B60T7/206 , F16D51/20 , F16D51/22 , F16D2121/14
摘要： 本发明涉及一种具有压紧装置（3）、制动蹄（11、12）以及自动的调整装置（7）的车轮制动器（2），所述调整装置（7）具有带有调整凸缘（34）的可偏转的调整杆（26）以及与之啮合的调整轮（21）。所述车轮制动器（2）还具有在倒车时降低或者消除制动作用的倒车自动控制装置（6），该倒车自动控制装置具有偏转凸轮（15）以及与调整轮（21）连接的推杆（20），该推杆轴向可运动地得到支承并且在倒车时移动。调整凸缘（34）在调整轮（21）上的啮合长度（e）短于倒车时的推杆冲程（h）。
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