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公开(公告)号:CN110843518A
公开(公告)日:2020-02-28
申请号:CN201911164273.9
申请日:2019-11-25
申请人: 苏州市相城区望亭镇天瑞机械配件加工厂
发明人: 姜银竹
IPC分类号: B60K17/22
摘要: 本发明公开了一种组合式可扩展的汽车传动轴,包括中间传动轴、定位头和可扩展伸缩组件;通过固定盖板和下固定支架将传动轴主体固定在安装位点上,保护套管与传动轴主体通过螺纹活动连接,既能够起到增强稳定性的作用,又增强了其可扩展性,同时通过复位弹簧限制保护套管的活动程度,保证了传动轴主体的安全性;传动轴主体两端设置有螺纹柱头,使得传动轴主体与其他部件活动卡接,便于拆装和运输;通过转动法兰将定位头固定在安装位点处,弹性支轴及减震套筒辅助消除震动,定位法兰保证传动轴主体的稳定性;油封支轴和滑动叉之间可滑动扩展,花键轴和花键管之间通过活动套接实现伸缩功能,进一步增强了传动轴主体的可扩展性。
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公开(公告)号:CN110789271A
公开(公告)日:2020-02-14
申请号:CN201911169987.9
申请日:2019-11-25
申请人: 苏州市相城区望亭镇天瑞机械配件加工厂
发明人: 姜银竹
IPC分类号: B60B15/28
摘要: 本发明公开了一种高稳定性汽车平衡块,包括平衡块本体、粘贴带、卡座、防护贴片,所述粘贴带上下侧均设置有粘胶,且在下侧设置有粘胶膜;所述卡座通过粘胶固定在粘贴带上侧,卡座整体呈框型结构,内部设置有卡槽,所述平衡块本体设置在卡槽中,且平衡块本体底部与粘贴带通过粘胶连接;所述卡座并排设置有多个,在卡座外侧设置有防护贴片;在防护贴片内侧设置有通槽,粘贴带、防护贴片通过粘胶固定连接,卡座设置在通槽内侧;本发明提供的平衡块通过粘贴的方式固定在汽车轮毂上,从而起到平衡作用,有效保证汽车的稳定性;同时平衡块的设置方式稳定,能够很好的完成平衡作用。
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公开(公告)号:CN110746822A
公开(公告)日:2020-02-04
申请号:CN201911171496.8
申请日:2019-11-25
申请人: 苏州市相城区望亭镇天瑞机械配件加工厂
发明人: 姜银竹
IPC分类号: C09D125/14 , C09D171/12 , C09D5/10 , C09D7/61 , C09D7/65
摘要: 本发明公开了一种汽车传动轴防锈涂料,包括如下重量组分的原料:苯丙乳液40-60份、聚苯胺粒子3-5份、苯氧基树脂10-15份、铁钛粉10-20份、Zn合金粒子10-12份、Zn-Mg合金粉末8-15份、氧化钙11-16份、阻锈剂3-5份、粘合剂6-9份、松香水10-30份。本发明得到的涂料具有优异的耐腐蚀性和防锈性,能够适应紫外线、水分、氧等的严酷环境;同时具有较好的成膜效果,附着力强,不易与制品表面分离,耐磨效果好;并且具有较好的耐高温性能,在制品高速转动升温的情况下,依然能够具有良好的防护效果,有利于提高传动轴工件的质量,保持其良好的工作状态。
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公开(公告)号:CN110803075A
公开(公告)日:2020-02-18
申请号:CN201911163841.3
申请日:2019-11-25
申请人: 苏州市相城区望亭镇天瑞机械配件加工厂
发明人: 姜银竹
摘要: 本发明公开了一种传动行程可调的汽车传动板,包括固定底座,固定底座上设置传动螺杆,传动杆上套设有一对行走螺母;传动板组件包括传动底座和传动调节板,传动调节板两侧设置有插入行程调节槽内的导向螺杆;传动底座内于安装槽下方上下设置有左支撑板和右支撑板,传动调节板底面两端设置有卡槽;本发明利用双行走螺母来安装传动板组件,稳定性好,支撑作用强;利用传动底座和传动调节板之间的相对位移调节,从而对座椅前后滑动的行程范围进行调节和设定,在不改变原有座椅底座占用空间的基础上,扩大了座椅的行程范围;同时结合支撑板结构,保证传动调节板的稳定支撑,支撑强度大,使用寿命长,便于适应多种人群的需求。
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公开(公告)号:CN110778638A
公开(公告)日:2020-02-11
申请号:CN201911163820.1
申请日:2019-11-25
申请人: 苏州市相城区望亭镇天瑞机械配件加工厂
发明人: 姜银竹
摘要: 本发明公开了一种汽车用缓冲垫块结构,包括垫块本体;汽车车身上设有与垫块本体匹配的钣金件;所述垫块本体由缓冲柱和缓冲座组成,缓冲柱设置在缓冲座的顶端,且缓冲柱为中空结构;所述缓冲柱的内部设置有缓冲腔,缓冲腔和缓冲座之间连接有若干个螺旋状的螺旋缓冲主件,所述螺旋缓冲主件的内部套设有螺旋缓冲副件;所述缓冲柱的外壁和缓冲座之间连接有若干个三向加强角和加强结构,且三向加强角和加强结构交错设置。本发明在缓冲柱内部设置有螺旋缓冲主件和螺旋缓冲副件,对缓冲柱起到双重的缓冲效果,延长垫块本体的使用寿命,在缓冲柱和缓冲座之间连接的三向加强角和加强结构,有效的提高了缓冲柱的稳定性,进一步提高垫块本体的缓冲性能。
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公开(公告)号:CN110774892A
公开(公告)日:2020-02-11
申请号:CN201911163850.2
申请日:2019-11-25
申请人: 苏州市相城区望亭镇天瑞机械配件加工厂
发明人: 姜银竹
IPC分类号: B60K17/22 , B60K17/24 , F16C3/02 , F16F15/123
摘要: 本发明公开了一种对称式组合汽车传动轴,包括轴管、花键轴、伸缩套与万向节,所述花键轴置于轴管、伸缩套后端,花键轴靠近伸缩套的前端设置有花键齿,且花键齿伸入伸缩套内部并与伸缩套啮合;所述伸缩套远离花键齿的端部装设有第一叉形架,第一叉形架中部连接有万向节,且万向节的端部连接有凸缘叉,凸缘叉端部设置有法兰盘;所述伸缩套外侧设置有外螺纹,其通过外螺纹连接有减震套,且减震套内壁设置有橡胶层与缓冲层,缓冲层置于橡胶层下方且其为一空心腔体结构,缓冲层内设置有多个弹性缓冲球,相邻的两弹性缓冲球之间留有间隙,且间隙内填充有泡沫颗粒。本发明能进一步提升减震套与传动轴管的减震缓冲力,实现减振降噪的目的。
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公开(公告)号:CN211075530U
公开(公告)日:2020-07-24
申请号:CN201922055599.X
申请日:2019-11-25
申请人: 苏州市相城区望亭镇天瑞机械配件加工厂
发明人: 姜银竹
IPC分类号: B60K17/22
摘要: 本实用新型公开了一种组合式可扩展的汽车传动轴,包括中间传动轴、定位头和可扩展伸缩组件;通过固定盖板和下固定支架将传动轴主体固定在安装位点上,保护套管与传动轴主体通过螺纹活动连接,既能够起到增强稳定性的作用,又增强了其可扩展性,同时通过复位弹簧限制保护套管的活动程度,保证了传动轴主体的安全性;传动轴主体两端设置有螺纹柱头,使得传动轴主体与其他部件活动卡接,便于拆装和运输;通过转动法兰将定位头固定在安装位点处,弹性支轴及减震套筒辅助消除震动,定位法兰保证传动轴主体的稳定性;油封支轴和滑动叉之间可滑动扩展,花键轴和花键管之间通过活动套接实现伸缩功能,进一步增强了传动轴主体的可扩展性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN211592244U
公开(公告)日:2020-09-29
申请号:CN201922049888.9
申请日:2019-11-25
申请人: 苏州市相城区望亭镇天瑞机械配件加工厂
发明人: 姜银竹
IPC分类号: B60K17/22 , B60K17/24 , F16C3/02 , F16F15/123
摘要: 本实用新型公开了一种对称式组合汽车传动轴,包括轴管、花键轴、伸缩套与万向节,所述花键轴置于轴管、伸缩套后端,花键轴靠近伸缩套的前端设置有花键齿,且花键齿伸入伸缩套内部并与伸缩套啮合;所述伸缩套远离花键齿的端部装设有第一叉形架,第一叉形架中部连接有万向节,且万向节的端部连接有凸缘叉,凸缘叉端部设置有法兰盘;所述伸缩套外侧设置有外螺纹,其通过外螺纹连接有减震套,且减震套内壁设置有橡胶层与缓冲层,缓冲层置于橡胶层下方且其为一空心腔体结构,缓冲层内设置有多个弹性缓冲球,相邻的两弹性缓冲球之间留有间隙,且间隙内填充有泡沫颗粒。本实用新型能进一步提升减震套与传动轴管的减震缓冲力,实现减振降噪的目的。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN211308307U
公开(公告)日:2020-08-21
申请号:CN201922048746.0
申请日:2019-11-25
申请人: 苏州市相城区望亭镇天瑞机械配件加工厂
发明人: 姜银竹
摘要: 本实用新型公开了一种传动行程可调的汽车传动板,包括固定底座,固定底座上设置传动螺杆,传动螺杆上套设有一对行走螺母;传动板组件包括传动底座和传动调节板,传动调节板两侧设置有插入行程调节槽内的导向螺杆;传动底座内于安装槽下方上下设置有左支撑板和右支撑板,传动调节板底面两端设置有卡槽;本实用新型利用双行走螺母来安装传动板组件,稳定性好,支撑作用强;利用传动底座和传动调节板之间的相对位移调节,从而对座椅前后滑动的行程范围进行调节和设定,在不改变原有座椅底座占用空间的基础上,扩大了座椅的行程范围;同时结合支撑板结构,保证传动调节板的稳定支撑,支撑强度大,使用寿命长,便于适应多种人群的需求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN211075386U
公开(公告)日:2020-07-24
申请号:CN201922055598.5
申请日:2019-11-25
申请人: 苏州市相城区望亭镇天瑞机械配件加工厂
发明人: 姜银竹
IPC分类号: B60B15/28
摘要: 本实用新型公开了一种高稳定性汽车平衡块,包括平衡块本体、粘贴带、卡座、防护贴片,所述粘贴带上下侧均设置有粘胶,且在下侧设置有粘胶膜;所述卡座通过粘胶固定在粘贴带上侧,卡座整体呈框型结构,内部设置有卡槽,所述平衡块本体设置在卡槽中,且平衡块本体底部与粘贴带通过粘胶连接;所述卡座并排设置有多个,在卡座外侧设置有防护贴片;在防护贴片内侧设置有通槽,粘贴带、防护贴片通过粘胶固定连接,卡座设置在通槽内侧;本实用新型提供的平衡块通过粘贴的方式固定在汽车轮毂上,从而起到平衡作用,有效保证汽车的稳定性;同时平衡块的设置方式稳定,能够很好的完成平衡作用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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