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公开(公告)号：CN1038476A
公开(公告)日：1990-01-03
申请号：CN88103332
申请日：1988-06-07
申请人： 郑州铁路局郑州科学技术研究所
发明人： 相世大
IPC分类号： E01B35/10
摘要： 一种由测尺和数据记录部分组成的非接触式钢轨不直度测量仪。如图3所示。该测量仪的测尺由尺身和电子测量部件组成。尺身由壳体、密封盖和右支脚组成。电子测量部分由探头、电源、非接触式位移传感器、变换器、衰减器、数字显示器、电源开关及选择开关组成。数据记录部件由模数转换器和打印机组成。本发明采用封闭式结构。测尺外形与常用钢尺相似。测量部件采用非接触式位移传感器及其变换器，并用数字显示，最后记录在纸带上。
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公开(公告)号：CN1053098A
公开(公告)日：1991-07-17
申请号：CN90100014.0
申请日：1990-01-05
申请人： 郑州铁路局郑州科学技术研究所
IPC分类号： E01B11/02
摘要： 一种摩擦固定钢轨接头，通过特制高强螺栓将鱼尾板固定在钢轨两侧，在钢轨与鱼尾板的接触面处进行除锈处理，提高钢轨接头阻力，轨温变化时，钢轨不能自由伸缩，轨缝不变，可减少接头病害，减少维修养护工作量，可以用来替代现有钢轨接头，也可以用于摩擦固定钢轨接头无缝线路。
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公开(公告)号：CN2492337Y
公开(公告)日：2002-05-22
申请号：CN01233913.X
申请日：2001-08-07
申请人： 郑州铁路局郑州科学技术研究所
IPC分类号： B23P13/00
摘要： 本实用新型涉及一种切割机,特别是涉及一种上置单摆动杆钢轨切割机。该机含有安装在机架上的动力机,在机架前端装有转轴,转轴一端装有切割机构,另一端和动力机输出轴之间装有传动机构,两操作杆分别固定在摆动杆和机架上,摆动杆和卡轨器伸出臂,摆动和机架分别铰接,摆动杆和卡轨器伸出臂的铰接轴,位于卡轨器定位槽上平面的上方。该机结构简单,设计合理,操作灵活方便,切割面平整,容易实施推广应用。
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公开(公告)号：CN2381661Y
公开(公告)日：2000-06-07
申请号：CN99216488.5
申请日：1999-07-13
申请人： 郑州铁路局郑州科学技术研究所
IPC分类号： E01B35/06
摘要： 一种钢轨波形磨耗测量器,包括有测量横梁主尺,定位支承块,测量头,测量头安装在与测量横梁主尺配合的滑动机构上,定位支承块固定在测量横梁主尺的两端。该测量器结构简单,设计合理,使用方便,容易制造及推广应用。
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公开(公告)号：CN2369918Y
公开(公告)日：2000-03-22
申请号：CN99211102.1
申请日：1999-05-20
申请人： 郑州铁路局郑州科学技术研究所
IPC分类号： B61K7/00
摘要： 本实用新型涉及到一种升降式停车防溜器,由制动机构、制动轨、液压系统和电控部分组成,其中所述制动机构垂直设置在线路两钢轨之间,借助于卡轨器、升降滑块和连接螺栓与线路钢轨相固接,制动轨与制动机构的制动臂相连接,且平行于线路钢轨方向。所述防溜器可提高编组站和到发站的自动化程度和作业能力,减轻工人的劳动强度,消除事故隐患,降低设备的购置和维修费用,且不侵入铁路建筑接近限界,不影响任何机车车辆的通过。
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公开(公告)号：CN2143775Y
公开(公告)日：1993-10-13
申请号：CN92245394.2
申请日：1992-12-24
申请人： 郑州铁路局郑州科学技术研究所
IPC分类号： G01N3/56
摘要： 本实用新型公开一种用于检测钢轨头部磨耗情况的一种钢轨磨耗测量仪，其特征是在该测量仪的测量主体上固定有测量器和定位块，在形平板状的测量主体的左侧用螺钉固定着定位块，在测量主体的右侧和上端固定着测量器。定位块的两个定位面和钢轨头部工作侧的侧面及轨轭相吻合。该测量仪在现场可以直接方便地测得钢轨磨耗值，大大提高了仪器使用率，为检测工作提供了方便。
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公开(公告)号：CN2127088Y
公开(公告)日：1993-02-17
申请号：CN92208540.4
申请日：1992-05-06
申请人： 郑州铁路局郑州科学技术研究所
IPC分类号： E01B11/02
摘要： 本实用新型涉及一种铁路线路上用的高摩阻力钢轨绝缘接头，由钢轨、摩擦形复合绝缘夹板、轨端绝缘板和高强绝缘连接副组成，绝缘夹板位于钢轨两侧，绝缘板位于轨缝中。具有较高的接头阻力，轨缝不变，绝缘性可靠。可大大减少绝缘接头病害，延长大修周期，可以代替现有的绝缘接头。
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公开(公告)号：CN2054734U
公开(公告)日：1990-03-21
申请号：CN89204483.7
申请日：1989-04-17
申请人： 郑州铁路局郑州科学技术研究所
发明人： 田兴良
IPC分类号： B24B27/06
摘要： 一种用于切割金属型材的装置。它的机架与底座用一连杆铰接，此连杆称为摆动杆，并利用一平面铰链四杆机构实现其摆动。切割时，薄片砂轮在垂直进给的同时附加一水平方向的移动，使薄片砂轮和被切割型材始终保持较短的接触弧长，从而大大提高了切割效率。这种装置特别适用于断面尺寸较大的型材。在切割断面尺寸小的型材时，可将四杆机构加以锁定。
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公开(公告)号：CN2530241Y
公开(公告)日：2003-01-08
申请号：CN02228929.1
申请日：2002-04-02
申请人： 郑州铁路局郑州科学技术研究所
IPC分类号： G01B5/28
摘要： 本实用新型涉及一种磨耗测量器具，特别是涉及一种新型辙叉的磨耗测量仪，包括由横梁以及两端刚接的竖向定位杆和横梁中部的定位卡口构成的测量支架，安装在横梁上的心轨和翼轨磨耗测量机构，该测量仪是以辙叉两边的翼轨未磨耗面做为磨耗测量的基准面，在测量横断面上支架横梁两端竖向定位杆下端内侧定位点之间的最大距离应小于或等于辙叉两翼轨未磨耗面外缘线与该测量横断面的交点之间的距离，同时支架横梁两端竖向定位杆下端内侧定位点之间的最小距离应大于两边翼轨未磨耗面内缘线与该测量横断面的交点之间的距离，该磨耗测量仪测量准确，精度高，使用快捷方便，具有较好经济效益，是当前铁路提速急需的测量仪器。
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