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公开(公告)号：CN106740607A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611235901.4
申请日：2016-12-28
申请人： 重庆泽创机电有限公司
CPC分类号： B60R19/18 , B60R19/30 , B60R2019/186
摘要： 本发明公开了一种汽车用前防撞梁，包括前防撞梁主体，所述前防撞梁主体内部安装有多个柱型缓冲装置，所述柱型缓冲装置由吸能盒支撑柱、吸能阻尼胶、吸能盒主体、橡胶连接柱、缓冲装置外壳和前端吸能橡胶组成，所述缓冲装置外壳内部后端安装有三个吸能盒支撑柱，所述吸能盒支撑柱前端安装有吸能盒主体，所述吸能盒主体内部安装有吸能阻尼胶，所述前防撞梁主体后端两侧安装有前防撞梁定位座，所述前防撞梁定位座由螺栓定位孔、定位座底板、螺栓主体、螺栓螺母、定位座连接轴、连接轴缓冲填充物和连接轴中心缓冲柱组成。本发明能够安装在多种车型的汽车上，在汽车发生碰撞的时候，进行对车和车内人的保护，能够防止车内人受到伤害。
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公开(公告)号：CN106593579A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611162787.7
申请日：2016-12-15
申请人： 重庆泽创机电有限公司
摘要： 本发明公开了一种消声器主体总成，包括由壳体围城的空腔和设置在该空腔内的排气管，该空腔内沿纵向依次设置有第一隔板、第二隔板、第三隔板和第四隔板，从而将所述空腔依次分割成第一腔体、第二腔体、第三腔体、第四腔体和第五腔体，所述第三隔板沿纵向上依次穿设有第一管道、第二管道和第三管道，该第一管道的一端伸入第三腔体，另一端穿过第四隔板伸入第五腔体，所述第二管道的一端伸入第四腔体，另一端穿过第二隔板伸入第二腔体内，所述第三管道的两端分别伸入所述第三腔体和第四腔体，所述壳体的后端盖上穿设有第四管道，该第四管道的一端伸入所述第五腔体，另一端伸出所述空腔。上述技术方案的消声器主体总成，通过增加气流的流向从而达到消声的目的，降低噪音，消声效果好，大大提高了消声器工作的可靠性，且制造工艺简单，成本较低。
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公开(公告)号：CN106585539A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611238140.8
申请日：2016-12-28
申请人： 重庆泽创机电有限公司
CPC分类号： B60R19/205 , B60R19/26 , B60R19/28 , B60R19/30
摘要： 本发明公开了一种汽车后防撞装置，包括塑胶缓冲垫板、连接板和缓冲板，所述连接板通过紧固螺钉与汽车尾部紧固连接，所述连接板的外表面固定有塑胶缓冲垫板，所述缓冲板通过缓冲弹簧座与固定盘弹性连接，所述固定盘通过紧固螺钉与塑胶缓冲垫板紧固连接，所述塑胶缓冲垫板的內端固定有防撞气囊本体，且防撞气囊本体的内部固定有防护气囊。本发明在夜间汽车停放时，荧光圈发光达到警示过往车辆和行人的目的，在发生碰撞时，塑胶缓冲垫板与汽车尾部大面积接触，塑胶缓冲垫板的作用下，有效的减缓冲压力，保证汽车的不变形，在冲击力过大时，防撞气囊本体触发，将防护气囊弹出，减缓两车之间的冲击力，保证汽车和驾驶人的安全，结构简单。
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公开(公告)号：CN106593579B
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201611162787.7
申请日：2016-12-15
申请人： 重庆泽创机电有限公司
摘要： 本发明公开了一种消声器主体总成，包括由壳体围城的空腔和设置在该空腔内的排气管，该空腔内沿纵向依次设置有第一隔板、第二隔板、第三隔板和第四隔板，从而将所述空腔依次分割成第一腔体、第二腔体、第三腔体、第四腔体和第五腔体，所述第三隔板沿纵向上依次穿设有第一管道、第二管道和第三管道，该第一管道的一端伸入第三腔体，另一端穿过第四隔板伸入第五腔体，所述第二管道的一端伸入第四腔体，另一端穿过第二隔板伸入第二腔体内，所述第三管道的两端分别伸入所述第三腔体和第四腔体，所述壳体的后端盖上穿设有第四管道，该第四管道的一端伸入所述第五腔体，另一端伸出所述空腔。上述技术方案的消声器主体总成，通过增加气流的流向从而达到消声的目的，降低噪音，消声效果好，大大提高了消声器工作的可靠性，且制造工艺简单，成本较低。
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公开(公告)号：CN206707867U
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201621455243.5
申请日：2016-12-28
申请人： 重庆泽创机电有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种散热性好的气缸头盖，包括气缸头盖本体、转动轴和凹凸散热板，所述气缸头盖本体的内壁中固定安装有限位凹槽，所述气缸头盖本体的下方固定安装有底部防护板，所述气缸头盖本体的外壁中固定安装有凹凸散热板，所述凹凸散热板的一侧板上设置有保护层，所述转动轴上固定安装有风扇叶片。本实用新型，首先该气缸头盖的保护壳采用凹凸式的结构，从而增大保护壳的散热面积，在配合上保护壳中设置的热传导板，使得气缸在工作产生的热量快速的导入到保护壳上，通过大面积的散热，及时的将热量散出，其次在气缸头盖上设置有风扇，可以提高气缸头盖的保护壳周围空气的流动速度，使得散热的效果更好。
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公开(公告)号：CN206267931U
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201621378392.6
申请日：2016-12-15
申请人： 重庆泽创机电有限公司
IPC分类号： F01N13/00
摘要： 本实用新型公开了一种摩托车排气消声器，包括排气管和消声器主体，所述消声器主体包括消声筒和截面渐变的过渡筒，该消声筒的一端与过渡筒的一端固定连接，另一端连接有端盖，该端盖上穿设有出气管，所述过渡筒靠近消声筒的一端设置有第三分隔板，所述消声筒内沿轴向依次设置有第一分割板和第二分割板，将消声筒分割成第一腔室、第二腔室和第三腔室，第一分割板上沿横向并排穿设有两个第一管道，第二分割板上沿纵向穿设有两个第二管道，所述排气管的出气端连接有一内管，该内管穿过所述第三分隔板延伸至所述第三腔室内，该内管的周向上分布有排气孔。以上方案的摩托车排气消声器的结构简单、连接可靠，消声效果好，提高了消声器工作的可靠性。
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公开(公告)号：CN203448941U
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN201320447999.5
申请日：2013-07-25
申请人： 重庆泽创机电有限公司
发明人： 陈顺兵
IPC分类号： B23K37/053
摘要： 本实用新型涉及一种用于焊接管件的机械式快速转动定位装置，属于焊接管件的转动定位设计技术领域。包括工作台和转动轴，在工作台从左至右依次设置有定位支架和传动轴支撑架，其特征在于：转动轴通过轴承水平安装在传动轴支撑架上，在转动轴左端安装有工件夹头，对应工件夹头在定位支架上安装有工件定位机构，工件定位机构包括相互配合的丝杆和丝母，丝母固定在定位支架上，丝杆右端通过定位轴承安装有与工件夹头相配合的工件定位块，对应转动轴设置有驱动机构。通过本实用新型，其结构简单。使用时，取消了人工进行转动点焊，采用机械式对正，确保了两个焊接管件之间的同心度，提高生产效率及生产质量。
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公开(公告)号：CN203448938U
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN201320447650.1
申请日：2013-07-25
申请人： 重庆泽创机电有限公司
发明人： 陈顺兵
IPC分类号： B23K37/053
摘要： 本实用新型涉及一种用于自动焊接管件的转动定位装置，属于自动焊接管件的定位技术领域。包括工作台，工作台顶部设置有相互独立且自由转动的外齿环，外齿环通过定位机构安装在工作台上，在外齿环内横向穿装有底板，底板顶部至少有一端通过螺钉固定有安装座，在安装座上固定有定位块，对应定位块设置有用于管件固定的快速夹，定位块的旋转中心线与外齿环的中心线在同一条直线上。本实用新型，其结构简单，操作方便，在动力传动过程中，由于采用的是齿轮传动，所以传动平稳，有效地避免了管件在转动时会产生轻微的跳动，从而影响焊接质量。
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公开(公告)号：CN206510760U
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201621456204.7
申请日：2016-12-28
申请人： 重庆泽创机电有限公司
IPC分类号： B60K26/02
摘要： 本实用新型公开了一种踏板油门支架，包括固定架,所述固定架的两侧安装有嵌入卡，所述固定架的顶部安装有固定板，所述固定架的下方的两侧安装有固定栓，所述固定架的中间位置安装有拉伸器，所述油门拉线的顶端安装有分离器，所述油门拉线的下方安装有固定头，所述固定头的两侧安装有第二弹簧，所述第二弹簧的下方安装有支撑架，所述支撑架的顶端安装有踏板。本实用新型的两侧安装有嵌入卡，通过嵌入卡可以将固定架镶嵌在机车上，通过此种设计大大方便了安装和拆卸，且在固定架的上方安装有固定板，下方安装有固定栓，通过其可以将固定架稳定的固定在机车上，增大了稳定性。
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公开(公告)号：CN206329400U
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201621456897.X
申请日：2016-12-28
申请人： 重庆泽创机电有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种方便拆卸型气缸头盖，包括气管安装孔和盖体,所述盖体的外侧安装有边框，所述边框的外侧的拐角处安装有固定栓，所述边框的顶部安装有铰链，所述转动轴的外侧安装有内环，所述内环上安装有第二固定卡，所述盖体的内部安装有密封垫，所述气管安装孔安装在盖体的内侧的一侧的拐角处，所述密封垫的下方安装有散热板，所述散热板上安装有散热孔，所述盖体的一侧安装有镶嵌卡。本实用新型的外侧安装有边框，在边框上安装有铰链，通过其可以控制气缸上盖与气缸转动连接，大大增大了装置的灵活性，且在盖体的一侧安装有镶嵌卡，通过其可以将盖体镶嵌在气缸上，安装比较方便。
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