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公开(公告)号:CN106959190A
公开(公告)日:2017-07-18
申请号:CN201710171596.5
申请日:2017-03-22
申请人: 长春工业大学 , 长春中联汽车检测设备有限公司
IPC分类号: G01M1/14
CPC分类号: G01M1/14
摘要: 本发明设计一种检测装置,特别涉及一种全自动汽车离合器盖总成动平衡检测装置,属于汽车零部件检测领域。包括检测平台、Y轴移动器、抓取器,其中检测平台中的上板与Y轴移动器中的型材架通过螺钉连接,Y轴移动器中的立式器与抓取器中的连接孔过盈连接。当汽车离合器运送装置将汽车离合器运送到正对Y轴移动器时,Y轴移动器通过直线导轨和Y轴移动电机使抓取器运动到汽车离合器上方,通过立式器将实现抓取器的Z轴运动,将汽车离合器抓取放到检测平台上,检测完毕后将汽车离合器放回汽车离合器运送装置上。本发明的优点在于装卸方便、检测可靠。
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公开(公告)号:CN107061569A
公开(公告)日:2017-08-18
申请号:CN201710171584.2
申请日:2017-03-22
申请人: 长春工业大学 , 长春中联汽车检测设备有限公司
摘要: 本发明涉及一种检测平台,特别涉及一种半自动刹车片检测平台,属于动平衡检测领域。包括支撑架1、横向移动器2、纵向移动抓取器3、检测平台4,其中支撑架1中的支架连接板102与横向移动器2中的横向连接板209通过螺钉连接,横向移动器2与纵向移动抓取器3通过螺钉连接,纵向移动抓取器3将刹车片放置在检测平台4上检测,检测完毕后通过纵向移动抓取器3将刹车片取走。本发明的优点在于装卸方便、检测可靠、延长刹车片的使用寿命。
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公开(公告)号:CN206804224U
公开(公告)日:2017-12-26
申请号:CN201720278867.2
申请日:2017-03-22
申请人: 长春工业大学 , 长春中联汽车检测设备有限公司
IPC分类号: G01M1/14
摘要: 本实用新型设计一种检测装置,特别涉及一种全自动汽车离合器盖总成动平衡检测装置,属于汽车零部件检测领域。包括检测平台、Y轴移动器、抓取器,其中检测平台中的上板与Y轴移动器中的型材架通过螺钉连接,Y轴移动器中的立式器与抓取器中的连接孔过盈连接。当汽车离合器运送装置将汽车离合器运送到正对Y轴移动器时,Y轴移动器通过直线导轨和Y轴移动电机使抓取器运动到汽车离合器上方,通过立式器将实现抓取器的Z轴运动,将汽车离合器抓取放到检测平台上,检测完毕后将汽车离合器放回汽车离合器运送装置上。本实用新型的优点在于装卸方便、检测可靠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN204389162U
公开(公告)日:2015-06-10
申请号:CN201420805672.5
申请日:2014-12-19
申请人: 长春工业大学 , 长春中联汽车检测设备有限公司
IPC分类号: G01M13/02
摘要: 本实用新型涉及一种汽车离合器耐久性能检测平台,属于汽车零部件检测领域。本试验台以交流变频电机做为驱动装置,采用曲柄摇杆机构来完成离合器耐久性能检测中离合器的分离、接合运动。本试验台采用研华工控机作为上位机,三菱PLC为下位机,上、下位机进行串口通信,实现对试验台的动作控制和数据采集、处理、分析、管理等操作。本试验台带有多层次的用户编程接口,支持多国语言显示,能够适应不同国家和地区的应用要求;产品数据库可由用户任意修改扩充;大部分采用基于工控机的数据采集和控制系统,利用实时控制技术,实现高速实时多任务控制;检测精度高,各种数据的显示和打印都是自动的,能够满足自动化生产的要求。
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