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公开(公告)号：CN106959190A
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201710171596.5
申请日：2017-03-22
申请人： 长春工业大学 , 长春中联汽车检测设备有限公司
IPC分类号： G01M1/14
CPC分类号： G01M1/14
摘要： 本发明设计一种检测装置，特别涉及一种全自动汽车离合器盖总成动平衡检测装置，属于汽车零部件检测领域。包括检测平台、Y轴移动器、抓取器，其中检测平台中的上板与Y轴移动器中的型材架通过螺钉连接，Y轴移动器中的立式器与抓取器中的连接孔过盈连接。当汽车离合器运送装置将汽车离合器运送到正对Y轴移动器时，Y轴移动器通过直线导轨和Y轴移动电机使抓取器运动到汽车离合器上方，通过立式器将实现抓取器的Z轴运动，将汽车离合器抓取放到检测平台上，检测完毕后将汽车离合器放回汽车离合器运送装置上。本发明的优点在于装卸方便、检测可靠。
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公开(公告)号：CN107061569A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710171584.2
申请日：2017-03-22
申请人： 长春工业大学 , 长春中联汽车检测设备有限公司
摘要： 本发明涉及一种检测平台，特别涉及一种半自动刹车片检测平台，属于动平衡检测领域。包括支撑架1、横向移动器2、纵向移动抓取器3、检测平台4，其中支撑架1中的支架连接板102与横向移动器2中的横向连接板209通过螺钉连接，横向移动器2与纵向移动抓取器3通过螺钉连接，纵向移动抓取器3将刹车片放置在检测平台4上检测，检测完毕后通过纵向移动抓取器3将刹车片取走。本发明的优点在于装卸方便、检测可靠、延长刹车片的使用寿命。
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公开(公告)号：CN204389162U
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201420805672.5
申请日：2014-12-19
申请人： 长春工业大学 , 长春中联汽车检测设备有限公司
IPC分类号： G01M13/02
摘要： 本实用新型涉及一种汽车离合器耐久性能检测平台，属于汽车零部件检测领域。本试验台以交流变频电机做为驱动装置，采用曲柄摇杆机构来完成离合器耐久性能检测中离合器的分离、接合运动。本试验台采用研华工控机作为上位机，三菱PLC为下位机，上、下位机进行串口通信，实现对试验台的动作控制和数据采集、处理、分析、管理等操作。本试验台带有多层次的用户编程接口，支持多国语言显示，能够适应不同国家和地区的应用要求；产品数据库可由用户任意修改扩充；大部分采用基于工控机的数据采集和控制系统，利用实时控制技术，实现高速实时多任务控制；检测精度高，各种数据的显示和打印都是自动的，能够满足自动化生产的要求。
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公开(公告)号：CN206804224U
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201720278867.2
申请日：2017-03-22
申请人： 长春工业大学 , 长春中联汽车检测设备有限公司
IPC分类号： G01M1/14
摘要： 本实用新型设计一种检测装置，特别涉及一种全自动汽车离合器盖总成动平衡检测装置，属于汽车零部件检测领域。包括检测平台、Y轴移动器、抓取器，其中检测平台中的上板与Y轴移动器中的型材架通过螺钉连接，Y轴移动器中的立式器与抓取器中的连接孔过盈连接。当汽车离合器运送装置将汽车离合器运送到正对Y轴移动器时，Y轴移动器通过直线导轨和Y轴移动电机使抓取器运动到汽车离合器上方，通过立式器将实现抓取器的Z轴运动，将汽车离合器抓取放到检测平台上，检测完毕后将汽车离合器放回汽车离合器运送装置上。本实用新型的优点在于装卸方便、检测可靠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN105277360B
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201410353234.4
申请日：2014-07-24
IPC分类号： G01M13/022
摘要： 本发明涉及一种全自动汽车离合器盖总成检测试验机装夹装置，属于汽车零部件检测领域，特别是指汽车零部件的自动化检测。本发明提供一种可将人工操作汽车离合器盖总成检测试验机转变为全自动汽车离合器盖总成检测试验机的装置，以充分利用原有盖总成检测试验机的方式解决了没有可应用于全自动盖总成生产线的全自动汽车离合器盖总成检测试验机的问题，实现了全自动上下工件、全自动放置和卸下代分离轴承及锁紧螺母。
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公开(公告)号：CN105277360A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201410353234.4
申请日：2014-07-24
IPC分类号： G01M13/02
摘要： 本发明涉及一种全自动汽车离合器盖总成检测试验机装夹装置，属于汽车零部件检测领域，特别是指汽车零部件的自动化检测。本发明提供一种可将人工操作汽车离合器盖总成检测试验机转变为全自动汽车离合器盖总成检测试验机的装置，以充分利用原有盖总成检测试验机的方式解决了没有可应用于全自动盖总成生产线的全自动汽车离合器盖总成检测试验机的问题，实现了全自动上下工件、全自动放置和卸下代分离轴承及锁紧螺母。
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公开(公告)号：CN101561352A
公开(公告)日：2009-10-21
申请号：CN200910066881.6
申请日：2009-04-29
发明人： 邵春平 , 王占礼 , 张邦成 , 王晓东 , 李静 , 嵇佳斌 , 邵东 , 陈晶 , 蔡仁华 , 吴亚军 , 常绪方 , 方勇 , 张永弟 , 王重波 , 方涛 , 胡佳玲 , 孙学礼 , 姬笑 , 高智
IPC分类号： G01M17/007 , G01M13/00
摘要： 本发明涉及一种汽车离合器综合性能试验台，属于汽车零部件检测设备。滑座与床身滑动连接，在滑座上依次固定连接直流电机、变速箱、集流环、飞轮及支撑部件，在床身上依次连接离合器分离部装、转矩转速传感器、惯性飞轮部装、道路阻力矩和制动部装。本发明的有益效果是：单一设备可完成多项离合器性能试验，能模拟产品的典型工况，满足一定范围内不同规格离合器的试验；结构新颖，工件装拆方便、调整容易，操作简便，较大地提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN204142490U
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201420409754.8
申请日：2014-07-24
IPC分类号： G01M13/02
摘要： 本实用新型涉及一种全自动汽车离合器盖总成检测试验机装夹装置，属于汽车零部件检测领域，特别是指汽车零部件的自动化检测。本实用新型提供一种可将人工操作汽车离合器盖总成检测试验机转变为全自动汽车离合器盖总成检测试验机的装置，以充分利用原有盖总成检测试验机的方式解决了没有可应用于全自动盖总成生产线的全自动汽车离合器盖总成检测试验机的问题，实现了全自动上下工件、全自动放置和卸下代分离轴承及锁紧螺母。
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公开(公告)号：CN201408113Y
公开(公告)日：2010-02-17
申请号：CN200920093514.0
申请日：2009-04-29
发明人： 邵春平 , 王占礼 , 张邦成 , 王晓东 , 李静 , 嵇佳斌 , 邵东 , 陈晶 , 蔡仁华 , 吴亚军 , 常绪方 , 方勇 , 张永弟 , 王重波 , 方涛 , 胡佳玲 , 孙学礼 , 姬笑 , 高智
IPC分类号： G01M13/02
摘要： 本实用新型涉及一种汽车离合器综合性能试验台，属于汽车零部件检测设备。滑座与床身滑动连接，在滑座上依次固定连接直流电机、变速箱、集流环、飞轮及支撑部件，在床身上依次连接离合器分离部装、转矩转速传感器、惯性飞轮部装、道路阻力矩和制动部装。本实用新型的有益效果是：单一设备可完成多项离合器性能试验，能模拟产品的典型工况，满足一定范围内不同规格离合器的试验；结构新颖，工件装拆方便、调整容易，操作简便，较大地提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN202661266U
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：CN201220250772.7
申请日：2012-05-31
申请人： 杭州中硕检测技术有限公司 , 长春工业大学 , 邵春平
IPC分类号： G01M13/02
摘要： 本实用新型涉及伺服控制离合器盖总成检测试验机，属于汽车零部件生产领域。工作台板与机架固定连接，机架内安装分离加载装置、压盘加载装置、压盘负荷传感器、分离负荷传感器、位移传感器、伺服电机，压紧装置与工作台板上表面固定连接，分离拉杆通过分离负荷传感器与分离滚珠丝杠连接，工作台板上部有定位圈和定位块，加载盘通过连接杆和压盘负荷传感器连接，加载柱与加载盘固定连接，分离精密导套与工作台板中间位置固定连接，分离拉杆与分离精密导套滑动连接，分离轴承、螺母分别与分离拉杆固定连接，加载滚珠丝杠与压盘加载装置固定连接。本实用新型的优点在于：结构新颖，测量准确，采用伺服控制，使测量精度更加准确。
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