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公开(公告)号：CN104141718A
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201410351121.0
申请日：2014-07-23
申请人： 鞍山钦元节能设备制造有限公司
摘要： 本发明涉及汽车减震领域，尤其涉及一种汽车用永磁减震阻尼装置，其特征在于，包括壳体、连杆和永磁阻尼活塞，永磁阻尼活塞设于壳体内，永磁阻尼活塞上设连杆，永磁阻尼活塞的外周平行设置有永磁环，相邻两道永磁环的磁极方向均为径向且磁极方向相反，所述永磁环每两道为一组在永磁阻尼活塞和壳体内形成一个完整的闭合磁路。所述壳体底部设有底座，在底座和永磁阻尼活塞之间分别设有止推磁极，两个止推磁极同极相斥。与现有技术相比，本发明的有益效果是：1）创造性地将永磁阻尼技术应用到汽车的减震中，填补了永磁阻尼在减震领域应用的空白；2）使汽车悬架的缓冲力可根据路面状况实现自动的动态调整，有利于提高车体舒适性和操纵的稳定性。
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公开(公告)号：CN103023273B
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201210563299.2
申请日：2012-12-21
申请人： 鞍山钦元节能设备制造有限公司
IPC分类号： H02K51/00
摘要： 本发明涉及一种永磁涡流柔性传动调速装置，包括同心设置的输入轴及输出轴、与输入轴相连的导体转子、与输出轴相连的永磁转子、受外界装置调节的可控环，所述的永磁转子主要由铁芯、导槽嵌入的呈发射状均布的八个永磁滑块组成，永磁滑块通过伞状支架与可控环相连，可控环通过锯齿沿输出轴的轴向移动，对应永磁转子上的永磁滑块沿永磁转子的径向方向移动；所述的导体转子由两对导电铜环组成；所述的外界装置由伺服电机提供动力，带动可控环沿输出轴的轴向移动。本发明的优点是：结构简单、操作方便、适用于不同要求的场合， 实现兼有永磁耦合联轴器、软起动器以及永磁调速器三者的功能。
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公开(公告)号：CN104167899A
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201410427163.8
申请日：2014-08-28
申请人： 鞍山钦元节能设备制造有限公司
IPC分类号： H02K51/00
摘要： 本发明涉及永磁联轴器领域，尤其涉及一种永磁涡流柔性球面联轴器，包括输入轴、输出轴、导体和永磁体，导体通过导体盘座与输入轴相连，永磁体通过磁盘座与输出轴相连，导体与永磁体之间设有气隙，其特征在于，所述导体与永磁体之间构成一对球面连接副，气隙分布在导体与永磁体之间的配合球面之间。所述磁盘座或导体盘座上设有风扇。所述风扇设在磁盘座上。所述永磁体上设有通风孔。与现有的技术相比，本发明的有益效果是：1）永磁体与导体之间通过球面气隙连接，能有效克服负载和电机之间的连接轴夹角对气隙均匀性的影响，利于保证设备的平稳运行，提高电机扭矩的传递效率；2）永磁体中间设有通风孔，有效防止涡流发热引发的退磁现象。
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公开(公告)号：CN102606720B
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201210085335.9
申请日：2012-03-28
申请人： 鞍山钦元节能设备制造有限公司
IPC分类号： F16H57/04
摘要： 本发明涉及一种大功率永磁传动装置的强制散热方法，其特征在于，采用外置的风机、管道及风冷罩对永磁传动装置进行强制散热，通过调整外置风机的风量风速来控制永磁传动装置的散热能力；风冷罩包括上壳体、下壳体、进出风接口板，所述的上壳体与下壳体形成永磁传动装置的壳体结构，永磁传动装置的传动轴伸出壳体外；所述的进风口处设有增强散热效率的扰流板和使气流吹向永磁机构传动轴的轴向风导流板。该风冷罩结合引风机及连接风道，可有效实现大功率永磁传动装置的主动式强制风冷散热。
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公开(公告)号：CN103701295A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201310638011.8
申请日：2013-11-29
申请人： 鞍山钦元节能设备制造有限公司
IPC分类号： H02K51/00
摘要： 本发明公开了一种降噪散热元件，所述降噪散热元件包括基座和固定在所述基座上的多个散热片，至少一个所述散热片设置为：其边侧上具有一个以上缺口。该散热元件在保留散热效果的基础上，有效解决了现有的散热元件噪音大的技术问题。本发明还提供了一种磁动力驱动器，所述驱动器包括磁体转子装置、导体转子装置和安装在所述导体转子装置上的散热装置，所述散热装置包括多个散热元件，所述多个散热元件中的至少一个为本发明所述的降噪散热元件。该驱动器采用所述的降噪散热元件，以降低散热环节所产生的噪音。
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公开(公告)号：CN102593999A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210048618.6
申请日：2012-02-29
申请人： 鞍山钦元节能设备制造有限公司
摘要： 本发明涉及一种永磁传动机构的散热冷却装置鼠笼式离心散热罩，包括散热罩、离心扇叶，所述的散热罩为环状结构，采用薄钢板激光切割或者冲压成型，散热罩罩体上设有离心扇叶结构，散热罩装配于永磁传动机构的两个钢盘之间对永磁传动机构形成全包络结构。所述的离心扇叶为向内弯折一定角度的形状。所述的固定耳为向轴心方向弯折90度的形状。该装置可增强空气的流动，增强散热效果，而且能有效消除各种突起部件和钢架引起的噪声问题。
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公开(公告)号：CN102490594A
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201110445338.4
申请日：2011-12-27
申请人： 鞍山钦元节能设备制造有限公司
摘要： 本发明涉及一种汽车磁力辅助起步及制动装置，属于汽车动力传动与辅助的设备。主要由以下几部分组成：发动机、变速器，永磁调速器、湿式离合器总成。永磁调速器的输入轴与发动机联接，永磁调速器的输出轴与湿式离合器内鼓相联接，湿式离合器外摩擦钢片与湿式离合器外鼓联接，湿式离合器内摩擦钢片与湿式离合器内鼓联接，湿式离合器内鼓与变速器联接。该装置可使汽车的起步更加平稳，减少传动系统中震动传递并且改善汽车的制动效能。
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公开(公告)号：CN102255474A
公开(公告)日：2011-11-23
申请号：CN201110207478.8
申请日：2011-07-23
申请人： 鞍山钦元节能设备制造有限公司
IPC分类号： H02K49/04
摘要： 本发明涉及一种组合式电磁调速系统，其特征是，包括内筒转子、内盘转子和外筒转子，内筒转子端部内周和外周上分别设有软磁体一和软磁体二，外筒转子内周设有永磁体一，内盘转子外周设有永磁体二，输入轴和输出轴同轴耦合时，永磁体一与软磁体二之间、软磁体一与永磁体二之间分别形成气隙，软磁体一和软磁体二上分别设有线圈，输出轴上还设有导电滑环，线圈经导电滑环、电刷与直流电源相连接。与现有技术相比，本发明的优点是：1)软磁体硅钢片为低矫顽力和高磁导率的磁性材料，能减少退磁现象，有利于提高传动扭矩；2)通过电流调节器控制软磁体中电流大小和方向，实现对软磁体中磁性的大小和方向的控制；3)开放式结构，有效防止涡流发热。
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公开(公告)号：CN102624195B
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201210074923.2
申请日：2012-03-20
申请人： 鞍山钦元节能设备制造有限公司
IPC分类号： F16H15/00
摘要： 本发明涉及一种带有磨擦盘的永磁传动装置，包括主动钢盘、从动钢盘、导体盘、永磁盘，导体盘与永磁盘相对设置，其特征在于，在导体盘外环设有定摩擦盘，在永磁盘外环设有动摩擦盘，所述从动钢盘的外侧按圆周方向均匀布置若干个设有离心推动模块，当永磁盘的转速接近额定转速时，离心推动模块产生离心力，推动动磨擦盘与定磨擦盘吸合，使永磁传动装置从永磁的非接触传动过渡到磨擦盘接触传动，使从动轴的转速与主动轴同步，消除滑差，这时由于没有滑差的存在，永磁传动机制不再工作，导体盘也不会再发热。与现有技术相比，本发明有益效果是：保持了永磁传动结构的传动优点，在全功率平稳运行时，能够消除滑差。
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公开(公告)号：CN102305563A
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN201110207389.3
申请日：2011-07-23
申请人： 鞍山钦元节能设备制造有限公司
IPC分类号： F28D15/04
摘要： 本发明涉及一种工作于公转运动状态下的热管散热器，包括蒸发段、绝热段、冷凝段，该散热器沿圆周方向均匀分布在转子导电铜盘上，其特征在于，蒸发段、绝热段与冷凝段构成异型环铜管结构，蒸发段和冷凝段两端分别通过绝热段相连接，所述蒸发段为弧形，弧形弯曲直径与所在分布圆直径一致，所述冷凝段也为弧形，弧形弯曲直径与所在分布圆直径一致与蒸发段弧形方向相反。与现有技术相比，本发明的有益效果是：蒸发段中的工作介质液体能在离心力的作用下均匀分布，有利吸收热量；冷凝段工作介质在受到离心力作用时，其形状产生沿管轴线方向的切向分力，在该力作用下工作介质全部流向冷凝管两端，进而满足工作于公转运动状态下热管正常工作条件。
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