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公开(公告)号：CN109882203A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910175218.3
申请日：2019-03-08
申请人： 齐鲁交通发展集团有限公司建设管理分公司 , 山东大学
IPC分类号： E21D11/10 , E02D15/02 , C09J175/04 , C09J11/04
摘要： 本发明涉及加固技术领域，特别是涉及一种联合充填加固工艺，所述工艺包括：先将聚氨酯向所需加固处进行注浆填充；再将聚脲硅酸盐向所需加固处进行注浆，所述聚脲硅酸盐包括A组分和B组分，所述A组分的原料至少包括聚氨酯预聚体、水玻璃，所述B组分的原料至少包括异氰酸酯、多元醇。本发明解决了现有传统工艺浆液流失过大、注浆时间长、堵塞其他预留排水通道、注浆不精准的问题。
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公开(公告)号：CN109030781A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810938302.1
申请日：2018-08-17
申请人： 山东建筑大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司 , 齐鲁交通发展集团有限公司建设管理分公司
IPC分类号： G01N33/24
CPC分类号： G01N33/24
摘要： 本发明涉及一种抗滑桩土拱效应演化机理可视化模型试验装置和试验方法,该装置包括可视化模型箱、加载装置、标准砂、两侧挡板、脱料板、加载板、代替桩的钢板、垫块以及设置于可视化模型箱外的数码相机；通过加载装置，将荷载通过加载板分级作用在土体上，旋转底部旋转板使脱料板脱落，加载直至可视化模型箱内土体坍塌破坏；用数码相机分别拍摄试验过程中各级荷载下可视化模型箱侧标准砂的图像；通过本发明可以更加方便、直观地通过可视化模型试验研究土体在外荷载作用下的桩周围土体变形及发展规律。
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公开(公告)号：CN110939076A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911360103.8
申请日：2019-12-25
申请人： 山东交通学院 , 齐鲁交通发展集团有限公司建设管理分公司
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本发明公开了一种拱桥加固装置及方法，包括梯形钢垫板、固定支座、套管和预应力钢绞线，梯形钢垫板设有多个，多个梯形钢垫板固定于拱桥的底面的两端，多个梯形钢垫板之间的拱桥的底面均布多个固定支座，多个固定支座均固定连接拱桥的底面，多个固定支座之间连接有套筒，预应力钢绞线的两端固定于梯形钢垫板，预应力钢绞线穿过多个套筒。本发明同时解决混凝土开裂及跨中下挠问题的，且构件加工简单，施工方便快捷。
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公开(公告)号：CN110016115A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201910172531.1
申请日：2019-03-07
申请人： 齐鲁交通发展集团有限公司建设管理分公司 , 山东大学
IPC分类号： C08G18/66 , C08G18/32 , C08G18/36 , C08G18/40 , C08G18/42 , C08G18/48 , C08K3/36 , C08K5/12 , C08K5/521 , C08K13/02 , E21D11/38
摘要： 本发明涉及材料领域，特别是涉及一种注浆堵水材料。所述注浆堵水材料包括A组分和B组分，A组分的原料按照质量百分比包括：异氰酸酯94.7％～95.7％；塑化剂2.9～3.9％；丙三醇0.5％～1.2％；可溶盐0.9％～1.4％；B组分的原料按照质量百分比包括：纳米硅溶胶60％～62％；多元醇24％～28％；阻燃剂11.9％～15.4％；催化剂0.1％～0.3％。本发明具有高留存率，不易冲失；可注入微小裂隙；长期耐久性高等优点。
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公开(公告)号：CN107560950A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710908216.1
申请日：2017-09-29
申请人： 山东建筑大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司 , 齐鲁交通发展集团有限公司建设管理分公司
摘要： 一种预应力锚杆界面剪应力测量装置，包括杆体、杆体上方与其平行设置用于导线汇入的PVC管、与PVC管连接且嵌套于杆体外侧间隔设置的至少一个PVC管环，所述的PVC管环两侧分别设置有矩形孔槽，杆体包括伸入围岩的内锚固段和伸出围岩的自由段，杆体两侧对应于每个设置有PVC管环的位置分别粘贴有应变片Ⅰ，且该位置铰接有细钢筋，应变片Ⅰ根据试验要求分布于杆体的内锚固段上，细钢筋向杆体两侧分别引出粘贴有应变片Ⅱ的应变砖，且应变片Ⅱ朝向待测量界面，PVC管环与PVC管接触部位均设置有导线穿过的预留孔，外置应变仪通过导线分别连接于应变片Ⅰ和应变片Ⅱ。为更好的研究岩土预应力锚固结构长期安全性和耐久性提供了帮助。
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公开(公告)号：CN208818715U
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201821327079.9
申请日：2018-08-17
申请人： 山东建筑大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司 , 齐鲁交通发展集团有限公司建设管理分公司
IPC分类号： G01N33/24
摘要： 本实用新型涉及一种抗滑桩土拱效应演化机理可视化模型试验装置，包括可视化模型箱、加载装置、标准砂、两侧挡板、脱料板、加载板、代替桩的钢板、垫块以及设置于可视化模型箱外的数码相机；可视化模型箱为顶端及底端开口的箱体；两侧挡板包括两块对称布置的由竖直长翼板及水平短翼板组成的倒T型挡板，两竖直长翼板与可视化模型箱内壁构成容砂空间；两水平短翼板支撑脱料板，通过本实用新型可以更加方便、直观地通过可视化模型试验研究土体在外荷载作用下的桩周围土体变形及发展规律。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208039332U
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201820491540.8
申请日：2018-04-08
申请人： 山东建筑大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司 , 齐鲁交通发展集团有限公司建设管理分公司
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本实用新型涉及一种应用于压力分散型锚杆可视化试验的模型锚杆,包括杆体、杆体上端的孔洞以及焊接于杆体上的半圆形锚板，所述的半圆形锚板的上、下表面均呈半圆形，外侧面呈半圆弧面，内侧面为矩形；半圆形锚板的上、下表面垂直于杆体的高度方向；所述杆体的前、后侧面及外侧面与半圆形锚板焊接的部分均嵌入半圆形锚板内且半圆形锚板内侧面与杆体的内侧面位于同一个平面内。本实用新型具有以下优点：制作简单,造价低廉,能够满足模型试验中批量使用的要求,并能够保证模型试验的准确性。采用铁棒作为杆体相似材料，能够与实际工程中的杆体在物理力学参数上更加符合相似原理,提高了试验结果的可靠性。
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公开(公告)号：CN207300764U
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201721268847.3
申请日：2017-09-29
申请人： 山东建筑大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司 , 齐鲁交通发展集团有限公司建设管理分公司
摘要： 一种预应力锚杆界面剪应力测量装置，包括杆体、杆体上方与其平行设置用于导线汇入的PVC管、与PVC管连接且嵌套于杆体外侧间隔设置的至少一个PVC管环，所述的PVC管环两侧分别设置有矩形孔槽，杆体包括伸入围岩的内锚固段和伸出围岩的自由段，杆体两侧对应于每个设置有PVC管环的位置分别粘贴有应变片Ⅰ，且该位置铰接有细钢筋，应变片Ⅰ根据试验要求分布于杆体的内锚固段上，细钢筋向杆体两侧分别引出粘贴有应变片Ⅱ的应变砖，且应变片Ⅱ朝向待测量界面，PVC管环与PVC管接触部位均设置有导线穿过的预留孔，外置应变仪通过导线分别连接于应变片Ⅰ和应变片Ⅱ。为更好的研究岩土预应力锚固结构长期安全性和耐久性提供了帮助。
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公开(公告)号：CN209468772U
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201920018524.1
申请日：2019-01-04
申请人： 齐鲁交通发展集团有限公司建设管理分公司 , 山东公路技师学院
摘要： 本实用新型公开了一种公路边坡结构，包括基座和流槽，所述基座的右端外表面开设有置物槽，且置物槽的右端固定有挡板，所述置物槽的下侧开设有预留槽，且预留槽的内部固定有支撑柱，同时支撑柱的外围包裹有支撑弹簧，所述流槽开设在基座的左端内部，且流槽的上侧左右两端分别安装有上活动板和下活动板，所述上活动板和下活动板的上表面均开设有凹槽，且凹槽的底部均固定有滤网，所述下活动板的下部左右两端均通过连接块和连接柱与基座相互连接，且连接柱的外围均包裹有连接弹簧，所述流槽的中部设置有载物盒。该公路边坡结构，不仅可以避免滑坡现象的发生，同时可以增加装置整体对雨水的引导。
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