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公开(公告)号：CN101809297B
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN200880109548.2
申请日：2008-11-25
申请人： ITW金属紧固件公司
发明人： 维克托·迭斯·埃雷拉
CPC分类号： F16B37/0842 , F16B37/02 , F16B37/041
摘要： 本发明描述了快接螺帽(1)，由三个表面形成，即：下部表面(2)，该下部表面是一个结合垫圈，该结合垫圈被按压抵靠在其所附接到的仪表板或保护装置上；中间或基座表面(3)；以及最终表面(4)，该最终表面由臂形成，该臂折叠回它本身并覆盖螺帽的中心。这些表面具有中心孔，中心孔的中心垂直对齐。本发明的螺帽具有上螺纹，其由表面或上部臂(4)的常规螺纹(11)和另一个存在于基座(3)上的螺纹(15)构成。两组螺纹由切口(14)产生，切口(14)产生具有不同尺寸的独立的凸缘(12)，凸缘(12)一起形成与穿过螺帽的螺杆或螺栓的相应螺纹相配合的螺旋状轮廓。
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公开(公告)号：CN102257282A
公开(公告)日：2011-11-23
申请号：CN200980152192.5
申请日：2009-12-16
申请人： ITW金属紧固件公司
发明人： 伊斯梅尔·富恩特斯·多明戈
IPC分类号： F16B37/02
CPC分类号： F16B33/002 , F16B37/02
摘要： 螺母，其用于将金属板材连接到面板，主要用于车辆的绝热部分，包含支撑盘(4)，可用于紧固工具的六角形外边缘部分，以及螺钉通过的孔，其特征在于，所述螺母由模压螺纹管(1)和六角形外边缘部分组成，所述六角形外边缘部分延伸到终止于环状支撑盘(4)的外部圆顶段(3)。
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公开(公告)号：CN102216626B
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN200980146227.4
申请日：2009-11-12
申请人： ITW金属紧固件公司
发明人： 奥斯卡·利倍思·马蒂
IPC分类号： F16B5/06 , F16B37/04 , B60R21/213
CPC分类号： F16B5/0621 , B60R21/213 , F16B37/043 , Y10T24/303 , Y10T24/304 , Y10T24/306 , Y10T24/307 , Y10T24/44026 , Y10T24/45105
摘要： 对面板紧固夹的改进，特别是对那些用于帘式和/或侧面安全气囊的面板紧固夹的改进，这种夹子由表面和/或多个挠曲臂形成，所述挠曲臂设计成位于所述面板的外侧，所述夹子被插入面板上的孔中，包括多个脚，所述脚略有弹性并且在所述夹子插入的方向上以大体上呈倒置的“V”形会合于其端部，和数个翼，所述翼的端部抵靠着所述面板的下表面并确保将所述夹子紧固到所述面板上，其特征在于：所述翼的端部具有抵靠所述面板下表面的扩大的工作面。
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公开(公告)号：CN101351668B
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：CN200680050178.0
申请日：2006-01-05
申请人： ITW金属紧固件公司
发明人： 拉蒙·帕劳多明格斯
IPC分类号： F16L33/035 , F16L33/025
CPC分类号： F16L33/025 , F16L33/035 , Y10T24/1418 , Y10T24/142 , Y10T24/1457 , Y10T24/1478 , Y10T24/1488
摘要： 本发明涉及一种箍带，其为一条平面基带(1)，两端弯曲围成圈并通过一个驻留爪状物(2)和一个钩子(3)与相应的一个阻留桥(6)和一个洞(7)连接而锁扣，为了之后箍紧箍带，把箍带引导向最好的紧固位置，通过钳子或相应的扳手，压紧或变形它的桥(12)，这个桥有能够提供最大惯量阻力的变形物(15)，在这个压紧的动作中，设置由从一端前往另一端下的一个双端插套，它由在基带一端的一个舌状物(14)和基带另一端的倒退槽(13)组成。
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公开(公告)号：CN109538586A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811087199.0
申请日：2018-09-18
申请人： ITW金属紧固件公司
发明人： 尧梅·阿瑞沙·布斯克茨
CPC分类号： B62D27/065 , B60R9/058 , B62D65/024 , F16B5/0056 , F16B5/0216 , F16B5/0233 , F16B5/025 , F16B33/004 , F16B43/02 , F16B35/04
摘要： 紧固装置包括通过螺纹拧紧在一起而连接的螺母(1)和螺钉(2)，螺钉(2)相对于螺母(1)可移动，其中螺钉(2)包括头部(3)，该头部(3)设置有能够在任何调整方向上倾斜的垫圈(4)，垫圈(4)的轴线能够通过相对于螺钉(2)的轴线倾斜而在一定角度内移动。紧固方法包括以下步骤：将紧固装置垂直地引入多边形孔中，直到密封件(6)抵靠车辆的车顶，以及在逆时针方向上旋转该装置直到其抵靠车顶。它允许执行调整功能并且补偿紧固的配件与车身之间的平行度和公差上的不足。
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公开(公告)号：CN102257282B
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN200980152192.5
申请日：2009-12-16
申请人： ITW金属紧固件公司
发明人： 伊斯梅尔·富恩特斯·多明戈
IPC分类号： F16B37/02
CPC分类号： F16B33/002 , F16B37/02
摘要： 一种主要在车辆的绝热中用于将金属板材连接到面板的螺母，所述螺母包含支撑盘(4)，可用于紧固工具的六角形外边缘部分，以及螺钉通过的孔，其特征在于，所述螺母由模压螺纹管(1)和六角形外边缘部分组成，所述六角形外边缘部分延伸到终止于环状支撑盘(4)的外部圆顶段(3)。
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公开(公告)号：CN102216626A
公开(公告)日：2011-10-12
申请号：CN200980146227.4
申请日：2009-11-12
申请人： ITW金属紧固件公司
发明人： 奥斯卡·利倍思·马蒂
IPC分类号： F16B5/06 , F16B37/04 , B60R21/213
CPC分类号： F16B5/0621 , B60R21/213 , F16B37/043 , Y10T24/303 , Y10T24/304 , Y10T24/306 , Y10T24/307 , Y10T24/44026 , Y10T24/45105
摘要： 对面板紧固夹的改进，特别是对那些用于帘式和/或侧面安全气囊的面板紧固夹的改进，这种夹子由表面和/或多个挠曲臂形成，所述挠曲臂设计成位于所述面板的外侧，所述夹子被插入面板上的孔中，包括多个脚，所述脚略有弹性并且在所述夹子插入的方向上以大体上呈倒置的“V”形会合于其端部，和数个翼，所述翼的端部抵靠着所述面板的下表面并确保将所述夹子紧固到所述面板上，其特征在于：所述翼的端部具有抵靠所述面板下表面的扩大的工作面。
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公开(公告)号：CN101809297A
公开(公告)日：2010-08-18
申请号：CN200880109548.2
申请日：2008-11-25
申请人： ITW金属紧固件公司
发明人： 维克托·迭斯·埃雷拉
CPC分类号： F16B37/0842 , F16B37/02 , F16B37/041
摘要： 本发明描述了快接螺帽(1)，由三个表面形成，即：下部表面(2)，该下部表面是一个结合垫圈，该结合垫圈被按压抵靠在其所附接到的仪表板或保护装置上；中间或基座表面(3)；以及最终表面(4)，该最终表面由臂形成，该臂折叠回它本身并覆盖螺帽的中心。这些表面具有中心孔，中心孔的中心垂直对齐。本发明的螺帽具有上螺纹，其由表面或上部臂(4)的常规螺纹(11)和另一个存在于基座(3)上的螺纹(15)构成。两组螺纹由切口(14)产生，切口(14)产生具有不同尺寸的独立的凸缘(12)，凸缘(12)一起形成与穿过螺帽的螺杆或螺栓的相应螺纹相配合的螺旋状轮廓。
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公开(公告)号：CN101351668A
公开(公告)日：2009-01-21
申请号：CN200680050178.0
申请日：2006-01-05
申请人： ITW金属紧固件公司
发明人： 拉蒙·帕劳多明格斯
IPC分类号： F16L33/035 , F16L33/025
CPC分类号： F16L33/025 , F16L33/035 , Y10T24/1418 , Y10T24/142 , Y10T24/1457 , Y10T24/1478 , Y10T24/1488
摘要： 本发明涉及一种箍带，其为一条平面基带(1)，两端弯曲围成圈并通过一个驻留爪状物(2)和一个钩子(3)与相应的一个阻留桥(6)和一个洞(7)连接而锁扣，为了之后箍紧箍带，把箍带引导向最好的紧固位置，通过钳子或相应的扳手，压紧或变形它的桥(12)，这个桥有能够提供最大惯量阻力的变形物(15)，在这个压紧的动作中，设置由从一端前往另一端下的一个双端插套，它由在基带一端的一个舌状物(14)和基带另一端的倒退槽(13)组成。
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