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公开(公告)号:CN218294198U
公开(公告)日:2023-01-13
申请号:CN202222335357.8
申请日:2022-09-02
申请人: NTN株式会社(JP)
摘要: 本实用新型提供一种车轮用轴承装置,其具有即使多排轨道圈的间隔增大了,相对于轨道面的角度也为规定值以下的金属流线(grain flow)。该车轮用轴承装置(1)具有:在内周面具有多排外侧轨道面的外圈(2);在外周面形成有与上述多排外侧轨道面相对的多排内侧轨道面的轮毂(3)和内圈(4);和能够滚动地收纳在外圈(2)与轮毂(3)及内圈(4)的两轨道面间的多排滚珠。在相对于外圈(2)对轮毂(3)施加了±0.2kNm的力矩载荷M时,上述多排滚珠全部与上述两轨道面接触。
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公开(公告)号:CN111801237B
公开(公告)日:2023-01-13
申请号:CN201980014667.8
申请日:2019-02-21
申请人: NTN株式会社(JP)
摘要: 轮毂电动机驱动装置的减速部包括与轮毂轴承部(11)的动圈(12)结合的输出轴(38)、与输出轴同轴地设置的作为斜齿轮的输出齿轮(37)、与输出齿轮啮合的作为斜齿轮的中间齿轮(36)、以及配置在比输出齿轮靠轴线方向的一侧并将输出轴支承为旋转自如的滚动轴承(38a)。在车轮驱动时在输出齿轮的啮合部(71)产生的轴向载荷(Fa)的朝向为轴线方向的一侧,滚动轴承(38a)的滚动体(73)的至少一部分配置在从输出齿轮的啮合部(71)的轴线方向的一端至另一端地作用的轴向载荷(Fa)与径向载荷(Fr)的合力(R)朝向的方向的区域(72)内。
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