特别用于机动车辆的减震飞轮

    公开(公告)号:CN1069387C

    公开(公告)日:2001-08-08

    申请号:CN95190304.7

    申请日:1995-04-13

    申请人: VALEO公司

    IPC分类号: F16F15/12

    CPC分类号: F16F15/139 F16F15/13407

    摘要: 减震飞轮包括两个同轴主体(1,2),所述两个同轴主体(1,2)一个相对于另一个地活动安装在弹性件(8)和摩擦件(50,150)上,其中,两个主体中的一个主体(1)称之为第一主体,用于固定在驱动轴上,而另一个主体(2),称之为第二主体,包括用于摩擦离合器的刹车片(21)。第一主体(1)在其外周边固定配有靠近第二主体(2)延伸的刚性件(60),摩擦件(50,150)配置在所述构件(60)和所述第二主体(2)之间。该装置可应用于各种机动车辆。

    主要用于汽车的减震飞轮

    公开(公告)号:CN1072338C

    公开(公告)日:2001-10-03

    申请号:CN94191268.X

    申请日:1994-12-22

    申请人: VALEO公司

    IPC分类号: F16F15/133

    摘要: 减震飞轮有两个同轴平衡重,它们可抵抗弹性减震装置相对运动,后者有弹性件。弹性件铰接在平衡重上,在飞轮处于静止位置时在平衡重之间径向作用,以占据一个径向的静止位置和数个倾斜的工作位置。第二平衡重由第一平衡重一周边上的轴承装置旋转装在第一平衡重上。弹性件由铰接装置铰接在一平衡重内周边上,铰接装置与孔设在同一节圆上,该孔位于第一平衡重内周边,供将第一平衡重固定在驱动轴上的固定件穿过。

    装有风扇叶片的轮式离合器组件

    公开(公告)号:CN1069744C

    公开(公告)日:2001-08-15

    申请号:CN94190885.2

    申请日:1994-11-10

    申请人: VALEO公司

    IPC分类号: F16D13/72

    CPC分类号: F16D13/72

    摘要: 本发明的离合器组件具有一个机构(11),一个离合器摩擦件(12)和一个轮子(13)。机构(11)本身又包括一个用于把机构连接在轮子(13)上的盖子(14),一个支撑在盖子(14)上的膜片(15)和一个在其上带有膜片(15)的压力盘(16)。根据本发明,在它较大直径的外围附近,轮子(13)在它的正面上,也就是在它朝向压力盘(16)的表面上,轴向地凸起,带有一些风扇叶片(58,58’)。本发明特别是应用于汽车。

    特别用于汽车的飞轮阻尼器

    公开(公告)号:CN1063537C

    公开(公告)日:2001-03-21

    申请号:CN95190301.2

    申请日:1995-04-13

    申请人: VALEO公司

    IPC分类号: F16F15/12

    CPC分类号: F16D3/62 F16F15/13407

    摘要: 飞轮阻尼器包括至少一个盒子(10),它铰接在同轴的第一和第二质量块上。这个盒子中至少装有一个弹性元件(8)。为了安装弹性元件(8),盒子包括一个平板(3)和轴向位于平板两侧的两个导向零件(4,5)。平板(3)和导向零件(4,5)上有安装座(82,81),以便安装弹性元件(8)。本发明主要用于汽车。

    用于汽车的离合机构
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1047827C

    公开(公告)日:1999-12-29

    申请号:CN94190888.7

    申请日:1994-11-08

    申请人: VALEO公司

    IPC分类号: F16D13/58 F16D13/71

    摘要: 离合机构包括:一外壳,一支持在外壳上的膜片,将膜片以可以摆动的方式组装在外壳上的组装装置,它穿过膜片上的加宽长圆孔;以及至少一个压力盘,其外圆周上设置着分隔成几块的环形凸台,上面支持着膜片。组装装置包含一个在旋转方向与其相连的支持环,在其平面内的外圆周方向伸出一些驱动舌片,它们穿过压力盘上的支持凸台。舌片的自由端固定在压力盘上。作为变例,驱动舌片固接在第二支点零件上,这个零件组装在组装装置上。

    具有回位钩的膜片式离合机构的安装方法

    公开(公告)号:CN1116447A

    公开(公告)日:1996-02-07

    申请号:CN94190886.0

    申请日:1994-11-07

    申请人: VALEO公司

    IPC分类号: F16D13/71 F16D13/50

    摘要: 安装离合机的方法,离合机构包括一外壳,一膜片,一压力盘,它与外壳在旋转方向相连,但借助切向舌片可以与外壳轴向相对运动,还包括一些回位钩,它们将膜片压在压力盘上,以及一些固定元件,用于将切向舌片和回位钩固定在压力盘的齿上。按照本发明的方法,首先将回位钩、切向舌片和固定元件组装成子部件,然后将这个子部件上的切向舌片固定在外壳上,随后借助摆动装置将膜片安装在外壳上,最后将固定元件安装在压力盘的齿上。

    构成汽车摩擦盘的摩擦片支持盘

    公开(公告)号:CN1060848C

    公开(公告)日:2001-01-17

    申请号:CN94190887.9

    申请日:1994-11-08

    申请人: VALEO公司

    发明人: 吉诺·维拉塔

    IPC分类号: F16D13/64

    CPC分类号: F16D13/64 F16D2013/642

    摘要: 摩擦片支持盘有一些三脚式叶片(572),每个叶片上有一个中心支持区(221A)和两个两侧支持区(522B)。一个切向折皱(380)将中心支持区(221A),与盘的中间部分(161,162)相连,一些斜折皱将中心支持区(221A)和两侧区(522B)连接起来。一个摩擦片粘接在上述中心支持区(221A)上。本发明的摩擦片支持盘用于汽车。

    膜片弹性制动离合器组件
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1056915C

    公开(公告)日:2000-09-27

    申请号:CN94190889.5

    申请日:1994-11-08

    申请人: VALEO公司

    发明人: 吉诺·维拉塔

    IPC分类号: F16D13/58 F16D13/71

    摘要: 本发明的离合器组件,包括一些滑片(45)和连接在膜片上的一些弹性制动机构(46)一起介入到压力盘(16)和盖子(14)之间,这些弹性制动机构在膜片支撑在盖的方向上不断地激励膜片。根据本发明,那些弹性制动机构(46)被分割成扇形区域(48),这些扇形区域在它们的圆周端头的每一端,既圆周地又是轴向地与盖子(14)连在一起,并且它们当中的每一个都形成连在一起的一个滑片(45)。本发明特别应用于汽车上。