利索-全球专利检索

  1. 登录
  2. 注册

搜索结果

8 条记录 (耗时 0.024 秒)

    一种OTA版本路线的管理系统和方法
    1.
    发明公开
    一种OTA版本路线的管理系统和方法 审中-实审

    公开(公告)号：CN116860292A

    公开(公告)日：2023-10-10

    申请号：CN202310785955.1

    申请日：2023-06-29

    申请人： 一汽奔腾轿车有限公司

    发明人： 侯芯宇 ,  王奕尧 ,  李文强 ,  宁嘉 ,  张旭亮 ,  马良 ,  雷凯 ,  王晓光

    IPC分类号： G06F8/65 ,  G06F8/71

    摘要： 本发明公开了一种OTA版本路线的管理系统及方法，属于系统升级技术领域，包括整车硬件版本模块、整车软件版本模块、版本号定义规则模块、供应商唯一标识模块、硬件预置列表模块、软件预置列表模块、ECU ID模块、单ECU的硬件信息模块和单ECU的软件信息模块，方法为通过物理寻址读取各个控制器的零件信息，硬件版本映射出供应商唯一标识，并将所有控制器的集合匹配出整车硬件版本；通过读取到的各个控制器的软件版本，匹配出整车软件版本；OTA升级过程中变更整车软件版本，发布新的整车软件版本后，整车会根据整车硬件版本，自动匹配出所需要升级的车辆，对发布的整车软件版本中需要升级的ECU自动筛选并升级。

    一种车云通信链路的证书容错方法
    2.
    发明公开
    一种车云通信链路的证书容错方法 审中-实审

    公开(公告)号：CN116582273A

    公开(公告)日：2023-08-11

    申请号：CN202310484713.9

    申请日：2023-04-28

    申请人： 一汽奔腾轿车有限公司

    发明人： 王奕尧 ,  马良 ,  马文峰 ,  李文强 ,  侯芯宇 ,  张旭亮 ,  宁嘉 ,  王晓光 ,  雷凯

    IPC分类号： H04L9/32 ,  H04W12/069 ,  H04W12/08 ,  H04W8/24

    摘要： 本发明公开了一种车云通信链路的证书容错方法，基于容错的考虑，在OTA组件中预置一个备份证书，车端的OTA组件判断证书失效，切换使用OTA组件内备份的与OTA服务器直接连接的通信证书，与OTA云端服务器建立连接，采用OTA的方式远程刷写T‑Box，更新掉异常证书，以正常的恢复车云通信。本发明可避免因为证书故障引发的车辆召回，操作简单，便捷高效，减少召回造成的成本，在问题定位到证书异常之后，高效解决用户反馈的问题，间接提高品牌信誉和产品影响力。

    汽车OTA升级过程中的诊断刷写系统、方法、装置及介质
    4.
    发明公开
    汽车OTA升级过程中的诊断刷写系统、方法、装置及介质 审中-实审

    公开(公告)号：CN116866172A

    公开(公告)日：2023-10-10

    申请号：CN202310788758.5

    申请日：2023-06-30

    申请人： 一汽奔腾轿车有限公司

    发明人： 李文强 ,  马良 ,  马文峰 ,  王奕尧 ,  张旭亮 ,  侯芯宇 ,  宁嘉 ,  王晓光 ,  雷凯

    IPC分类号： H04L41/082 ,  G06F8/65 ,  H04L67/06

    摘要： 本发明公开了一种汽车OTA升级过程中的诊断刷写系统、方法、装置及介质；包含下载升级包、预编程、主编程、后编程。其中，预编程和后编程包含会话模式切换、车内通信控制、故障码记录控制，主编程包含会话模式切换、安全访问、擦除、升级包下载及校验；系统包含OTA服务器、上位机、网关及被刷写的ECU；OTA和服务器之间通过4G网络进行升级包的下载，主节点将升级包中的文件刷写入目标ECU中，刷写时使用的报文是诊断报文，由网关转发给目标ECU；本发明实现诊断刷写通用化、平台化，不需要根据每个ECU进行定制化诊断刷写功能开发，提高刷写灵活性和可靠性；本发明在刷写前禁通信，保证了总线负载率，提高刷写成功率。

    一种用于乘用车电子转向助力系统的功能安全分析方法
    5.
    发明公开
    一种用于乘用车电子转向助力系统的功能安全分析方法 审中-实审

    公开(公告)号：CN116639184A

    公开(公告)日：2023-08-25

    申请号：CN202310586777.X

    申请日：2023-05-23

    申请人： 一汽奔腾轿车有限公司

    发明人： 张旭亮 ,  宁嘉 ,  王奕尧 ,  侯芯宇 ,  李文强 ,  雷凯 ,  王晓光 ,  马良 ,  马文峰

    IPC分类号： B62D6/00 ,  B62D5/04

    摘要： 本发明公开了一种用于乘用车电子转向助力系统的功能安全分析方法，属于汽车电子技术领域，包括：对电子转向助力系统的相关功能进行定义，并设定电子转向助力系统的功能运行场景的极限情况；基于其极限场景，确定相应的功能失效模式和导致的整车危害事件，然后对各危害事件进行对应的风险评估，确定整车危害事件的汽车安全完整性等级；以汽车安全完整性等级为基础导出功能安全目标；将功能安全目标转化为系统的功能安全要求。本发明的分析方法通过EPS整车层功能安全概念阶段的分析及FTTI计算，有利于后期制定对应的安全控制策略与设计相应的容错控制算法，从而达到有效保证乘客和其他交通参与者生命财产安全的目的。

    一种车载信息娱乐系统的OTA升级系统及方法
    6.
    发明公开
    一种车载信息娱乐系统的OTA升级系统及方法 审中-实审

    公开(公告)号：CN117492789A

    公开(公告)日：2024-02-02

    申请号：CN202311394240.X

    申请日：2023-10-25

    申请人： 一汽奔腾轿车有限公司

    发明人： 侯芯宇 ,  王奕尧 ,  李文强 ,  宁嘉 ,  张旭亮 ,  马良 ,  雷凯 ,  王晓光

    IPC分类号： G06F8/65 ,  B60R16/023

    摘要： 本发明涉及一种车载信息娱乐系统的OTA升级系统及方法，包括OTA组件和车载信息娱乐系统；OTA组件的DO/IP协议栈模块用于实现诊断升级指令的交互；OTA组件的SOME/IP封装库模块用于实现HMI交互和独立下载指令；车载信息娱乐系统的DO/IP协议栈模块用于在车载信息娱乐系统升级时进行诊断指令的交互；车载信息娱乐系统的SOME/IP封装库模块用于实现HMI交互和独立下载指令，可与OTA组件的OTA Master模块的SOME/IP封装库进行交互。本发明使车载信息娱乐系统可独立下载，上位机T‑Box中的OTA组件通过调用DO/IP服务控制车载信息娱乐系统的自升级；升级方式不占用T‑Box内存。

    汽车OTA车云通信及任务触发系统、方法、装置及介质
    7.
    发明公开
    汽车OTA车云通信及任务触发系统、方法、装置及介质 审中-实审

    公开(公告)号：CN116827926A

    公开(公告)日：2023-09-29

    申请号：CN202310760017.6

    申请日：2023-06-26

    申请人： 一汽奔腾轿车有限公司

    发明人： 李文强 ,  王奕尧 ,  侯芯宇 ,  张旭亮 ,  宁嘉 ,  马良 ,  马文峰 ,  王晓光 ,  雷凯

    IPC分类号： H04L67/00 ,  H04L67/125 ,  H04L9/40 ,  G06F8/65 ,  G06F8/71

    摘要： 本发明涉及一种汽车OTA车云通信及任务触发系统、方法、装置及介质；设置车云通信时序及功能逻辑，使车端能够与OTA云服务器进行通信，查询云端有任务，如有任务则进行触发；系统包括OTA云服务器及车端TBOX，车端的OTA组件运行在TBOX的SOC上，与MCU之间通过片间协议进行交互；OTA软件与OTA云服务器发起车云通信，进行TLS认证；在OMA协议中，上传车端的整车软硬件版本号，云端获取到该软硬件版本号后，使用车端的硬件号匹配升级路线，使用整车软件版本号匹配升级路径，判断是否有新任务；本发明使用TLS认证，保证了通信通道安全性，避免通信内容被外界截获；使用整车版本的概念，逻辑清晰，简单便捷。