一种车载信息娱乐系统的OTA升级系统及方法

    公开(公告)号:CN117492789A

    公开(公告)日:2024-02-02

    申请号:CN202311394240.X

    申请日:2023-10-25

    IPC分类号: G06F8/65 B60R16/023

    摘要: 本发明涉及一种车载信息娱乐系统的OTA升级系统及方法,包括OTA组件和车载信息娱乐系统;OTA组件的DO/IP协议栈模块用于实现诊断升级指令的交互;OTA组件的SOME/IP封装库模块用于实现HMI交互和独立下载指令;车载信息娱乐系统的DO/IP协议栈模块用于在车载信息娱乐系统升级时进行诊断指令的交互;车载信息娱乐系统的SOME/IP封装库模块用于实现HMI交互和独立下载指令,可与OTA组件的OTA Master模块的SOME/IP封装库进行交互。本发明使车载信息娱乐系统可独立下载,上位机T‑Box中的OTA组件通过调用DO/IP服务控制车载信息娱乐系统的自升级;升级方式不占用T‑Box内存。

    汽车OTA车云通信及任务触发系统、方法、装置及介质

    公开(公告)号:CN116827926A

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN202310760017.6

    申请日:2023-06-26

    摘要: 本发明涉及一种汽车OTA车云通信及任务触发系统、方法、装置及介质;设置车云通信时序及功能逻辑,使车端能够与OTA云服务器进行通信,查询云端有任务,如有任务则进行触发;系统包括OTA云服务器及车端TBOX,车端的OTA组件运行在TBOX的SOC上,与MCU之间通过片间协议进行交互;OTA软件与OTA云服务器发起车云通信,进行TLS认证;在OMA协议中,上传车端的整车软硬件版本号,云端获取到该软硬件版本号后,使用车端的硬件号匹配升级路线,使用整车软件版本号匹配升级路径,判断是否有新任务;本发明使用TLS认证,保证了通信通道安全性,避免通信内容被外界截获;使用整车版本的概念,逻辑清晰,简单便捷。

    一种起动熄火自动语音提醒装置

    公开(公告)号:CN112918378B

    公开(公告)日:2023-03-24

    申请号:CN202110140673.7

    申请日:2021-02-02

    IPC分类号: B60Q9/00

    摘要: 本发明属于汽车电子电气技术领域,公开了一种起动熄火自动语音提醒装置,用于在车辆起动和熄火时语音提醒司机或乘客注意某件事情;包括OBD接口、12V转5V电源、单片机、语音模块;OBD接口插在汽车的OBD插座上,负责从OBD插座上获取蓄电池12V电源;12V转5V电源,将12V电源转化为5V电源,一方面给单片机和语音模块供电,另一方面经分压电路连接到单片机的模拟信号采样管脚。单片机实时采集OBD接口的电压,根据电压的变化趋势来识别是否有起动或熄火操作;单片机检测到起动或熄火操作之后,单片机输出给语音模块相应的指令;语音模块通过喇叭做出语音提醒;本发明可根据OBD接口电压自动识别车辆是起动或熄火操作;除了OBD接口之外,不需额外接线,安装方便。

    一种燃油车与电动车驾驶模式设置功能控制架构的方法

    公开(公告)号:CN115675474A

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202211210850.5

    申请日:2022-09-30

    IPC分类号: B60W30/182 B60W50/08

    摘要: 本发明涉及一种燃油车与电动车驾驶模式设置功能控制架构的方法,包括通过燃油车屏幕软开关对车辆模式及转向模式进行设置,车辆模式包括经济、舒适及运动;转向模式包括轻、中和重,车辆模式设置下一点火周期不做记忆,转向模式下一点火周期进行记忆;通过电动车屏幕软开关对车辆模式进行设置,默认车辆模式与动力模式、转向模式、制动踏板模式的关联;也可通过屏幕软开关进入自定义模式,实现自定义设置的内容包括动力模式、转向模式和制动踏板模式。本方法实现了燃油车驾驶模式控制、电动车驾驶模式关联控制及自定义控制,最大程度实现了燃油车与电动车在信号层面的平台通用性;实现同一信号平台下燃油车与新能源车的车辆模式自动调整与自定义。

    一种车端采集个人信息向第三方传输的去标识化方法

    公开(公告)号:CN115643566A

    公开(公告)日:2023-01-24

    申请号:CN202211086449.5

    申请日:2022-09-07

    IPC分类号: H04W12/02 H04W12/033 H04W4/44

    摘要: 本发明涉及一种车端采集个人信息向第三方传输的去标识化方法,包括车端采集个人信息及相关数据;判断是否需要传输给第三方;若无需传输则本地处理;若需要进行数据加密处理,数据传输;识别VIN进行哈希运算;哈希值与数据打包,打包数据传输;数据解密,识别哈希值ID;反馈服务数据和ID;将ID与VIN对应发送给对应的车端;车辆根据收到的反馈结果执行相应服务。本发明车端采集个人信息向第三方传输的去标识化方法,云端TSP和第三方服务提供商只得到了车辆标识符和车辆采集数据二者之一,保障了个人信息主体的隐私和数据安全;将车辆标识符计算得到一个特定的ID,保证唯一标识性的同时,在最大限度上做到了去标识化。

    一种电动车高压系统辐射发射建模仿真及预测方法

    公开(公告)号:CN115062502A

    公开(公告)日:2022-09-16

    申请号:CN202210472716.6

    申请日:2022-04-29

    IPC分类号: G06F30/23 G06F30/15 G06T17/20

    摘要: 本发明涉及一种电动车高压系统电磁辐射发射的建模与仿真预测方法,包括整车3D数模数据简化;通过Hypermesh进行电磁网格划分;根据整车模型及高压系统结构采用FEKO仿真建模与计算;通过仿真计算处理得到端口S参数并转化为Z参数;对虚拟天线端口电压计算并得出结果;对虚拟天线进行天线标定;采用MATLAB基于多端口网络建模进行仿真计算。本方法根据实车测试标准及多端口网络理论,针对整车级高压系统辐射发射问题进行预测,并通过仿真计算得到高压系统辐射电场水平及辐射磁场水平;实现了电场辐射及磁场辐射水平良好预测,从而有效应对整车级辐射发射存在的问题,提前识别风险,降低后期车辆整改测试等成本,提升研发水平。

    一种电动出行车燃油加热控制装置及控制方法

    公开(公告)号:CN113500973B

    公开(公告)日:2022-08-12

    申请号:CN202110756245.7

    申请日:2021-07-05

    摘要: 本发明公开了一种电动出行车燃油加热控制装置及控制方法,车载远程通信终端将远程电池预热命令发送至整车控制单元;整车控制单元接收远程电池预热命令,结合当前油箱油量信息、空调电池加热系统部件故障状态,判定是否能够进入远程电池预热,向空调控制器发送需求水温,同时驱动电池回路水泵运转;空调控制器接收车载远程通信终端发送的远程空调加热命令,以及整车控制单元发送的远程电池预热命令以及需求的水温,判定并经修正后,向燃油加热控制单元发送目标加热温度;同时驱动三通阀、水泵、空调箱部件动作;燃油加热控制单元驱动油泵及加热装置工作,实现对动力电池进行预热或对车辆乘员舱进行加热。

    一种行车记录仪远程静默控制系统及控制方法

    公开(公告)号:CN112435364A

    公开(公告)日:2021-03-02

    申请号:CN202011476188.9

    申请日:2020-12-15

    摘要: 本发明公开了一种行车记录仪远程静默控制系统及控制方法,所述控制系统包括:出行公司云、主机厂云、车载智能终端、车载多媒体主机和行车记录仪;所述控制方法为:在出行公司云的请求下,主机厂云通过车载智能终端唤醒包括车载多媒体主机和行车记录仪在内的整车网络后进入睡眠,此后,行车记录仪与车载多媒体主机通过wifi传输信号,车载多媒体主机与车载智能终端之间通过USB传输信号执行本地任务,待本地任务执行完毕后,车载多媒体主机通过USB通知车载智能终端,并通过wifi通知行车记录仪,进行协同的本地睡眠。本发明能够在车辆处于设防状态下,实现对行程记录仪的远程静默控制,避免唤醒不必要的功能操作引起用户抱怨,并降低整车电量消耗。

    一种OTA版本路线的管理系统和方法

    公开(公告)号:CN116860292A

    公开(公告)日:2023-10-10

    申请号:CN202310785955.1

    申请日:2023-06-29

    IPC分类号: G06F8/65 G06F8/71

    摘要: 本发明公开了一种OTA版本路线的管理系统及方法,属于系统升级技术领域,包括整车硬件版本模块、整车软件版本模块、版本号定义规则模块、供应商唯一标识模块、硬件预置列表模块、软件预置列表模块、ECU ID模块、单ECU的硬件信息模块和单ECU的软件信息模块,方法为通过物理寻址读取各个控制器的零件信息,硬件版本映射出供应商唯一标识,并将所有控制器的集合匹配出整车硬件版本;通过读取到的各个控制器的软件版本,匹配出整车软件版本;OTA升级过程中变更整车软件版本,发布新的整车软件版本后,整车会根据整车硬件版本,自动匹配出所需要升级的车辆,对发布的整车软件版本中需要升级的ECU自动筛选并升级。