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公开(公告)号：CN114909058B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202210431347.6
申请日：2022-04-22
申请人： 一汽奔腾轿车有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车电磁吸合门系统及控制方法，包括信息采集系统、控制系统、执行与显示系统，信号采集系统包括点火开关、电磁吸合门开关，门信号传感器，所述点火开关和电磁吸合门开关分别连接门信号传感器；所述控制系统包括门模块控制单元，所述门模块控制单元连接门信号传感器和电磁吸合门开关；所述执行与显示系统包括布置在门框和车门边的电磁线圈，所述电磁线圈连接门模块控制单元；本发明的汽车电磁吸合门系统只需轻轻关闭任意一扇车门到一定角度，可以温和地通过门模块控制单元控制电磁线圈吸合作用关闭车门，直至车门锁止，且具备防夹功能，解决车门没有完全关闭增加的危险性，保证安全的同时能够更好的保护爱车。
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公开(公告)号：CN113114518B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202110588980.1
申请日：2021-05-28
申请人： 一汽奔腾轿车有限公司
IPC分类号： H04L41/0677 , H04L41/12 , H04L12/40
摘要： 本发明公开了一种基于总线物理拓扑的通信类线束故障排查方法，所述故障排查方法包括：通过总线设备连接测试接口内的CAN总线，收集各控制器的在线情况；基于线束图纸形成总线物理拓扑图；结合各控制器的在线情况以及总线物理拓扑图，缩小故障范围，确定排查方向，并最终找到故障位置。本发明在依据重新设计形成的用于排查控制器线束故障的总线物理拓扑专用图纸，并结合各控制器的在线情况，有效缩小故障排查范围并确定排查方向，能够快速锁定故障位置。
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公开(公告)号：CN115465204A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211107896.4
申请日：2022-09-13
申请人： 一汽奔腾轿车有限公司
IPC分类号： B60R16/02 , B60R16/023
摘要： 本发明涉及汽车线束设计领域，具体涉及一种汽车电线束轻量化设计方法；包括线束拓扑结构优化，电器件布置及原理控制方案优化、附件选型优化、材料优化、工艺优化，降低线束重量针对线束设计过程中的各种轻量化方案，最终是否实施的评价方法，通过轻量化价重比及产品技术成熟度去判断、评价。本发明可有效降低线束重量，提供实用的评价方法。
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公开(公告)号：CN115455618A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202210961284.5
申请日：2022-08-10
申请人： 一汽奔腾轿车有限公司
IPC分类号： G06F30/18 , G06F30/15 , G06F30/20 , G06F113/16
摘要： 本发明公开了一种基于CATIA的车身线束设计方法，包括：根据CATIA的对手件ICD文件，确定车辆各控制系统接线原理，根据所述接线原理确定各连接回路的线径设计；进行线径分析，根据回路的连接关系以及连接器件的位置关系设置走线路径，并根据所述线径设计计算各连接回路线束各段的线径粗细，并根据计算结果设置线束线径；根据实车装配进行装配方式分析，设置线束装配方式以及设置线束装配余量；根据车身线束所处环境进行环境数据分析；根据所述装配方式设置固定点，并根据所述固定点设计定位件的固定结构；进行线束数据制作；本发明基于CATIA操作的便利性比常规的方法相比更高效，能够轻松应对车身线束设计方案的不断调整、完善与更新。
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公开(公告)号：CN115425612A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211185027.3
申请日：2022-09-27
申请人： 一汽奔腾轿车有限公司
摘要： 本发明一种行李箱线束橡胶护套，它包括：行李箱侧连接端头、橡胶护套、车体侧连接端头，橡胶护套可根据使用情况，便达到最佳伸缩状态，安装牢固，不容易脱落，稳定可靠，保护内部线束，通过运动轨迹分析，以车体侧出线孔的初始出线方向、行李箱侧出线孔的初始出线方向以及行李箱完全开启的行李箱连接部位三点为基础，实现在行李箱各个开合度时，均能避免橡胶护套与周边钣金或零部件有摩擦与干涉。
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公开(公告)号：CN114925444A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210442794.1
申请日：2022-04-25
申请人： 一汽奔腾轿车有限公司
IPC分类号： G06F30/15
摘要： 本发明公开了一种线束配置条件设计方法、终端及存储介质，属于车辆零部件技术领域，包括：获取车型功能配置信息和线束配置文件模板；根据车型功能配置信息和线束配置文件模板确定线束对应车型的线束配置文件。本发明公开了一种线束配置条件设计方法、终端及存储介质，对车型功能配置信息在表中进行整理，针对车型的功能组合分配线束零件并对线束零件设置配置条件，使用公式将功能组合自动转化为线束配置条件，配置条件采用与和非运算符将指定线束相关的全部代码组合一起的形式，此形式逻辑清晰且能够确保线束在车型上不漏选和重选，实现精准高效的线束配置条件管理。
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公开(公告)号：CN114919383A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210432258.3
申请日：2022-04-22
申请人： 一汽奔腾轿车有限公司
IPC分类号： B60J3/00
摘要： 本发明提供一种汽车虚拟电子遮阳板系统及控制方法，包括信息采集系统、控制系统、执行与显示系统，所述信号采集系统，捕捉人脸每一部分的光照强度，并传输给车身控制单元；所述车身控制单元用于接收信号采集系统的信号进行分析，并向电子遮光板控制单元发送光照强度信号；电子遮光板控制单元用于根据收到的光照强度信号控制虚拟电子遮光板打开的程度。利用自动的遮光度调整的功能，实现对驾驶员眼睛的更好保护，同时无光照的全亮模式又让驾驶员的眼睛得到充足的光照，功能原理简单、技术可靠。
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公开(公告)号：CN114909058A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210431347.6
申请日：2022-04-22
申请人： 一汽奔腾轿车有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车电磁吸合门系统及控制方法，包括信息采集系统、控制系统、执行与显示系统，信号采集系统包括点火开关、电磁吸合门开关，门信号传感器，所述点火开关和电磁吸合门开关分别连接门信号传感器；所述控制系统包括门模块控制单元，所述门模块控制单元连接门信号传感器和电磁吸合门开关；所述执行与显示系统包括布置在门框和车门边的电磁线圈，所述电磁线圈连接门模块控制单元；本发明的汽车电磁吸合门系统只需轻轻关闭任意一扇车门到一定角度，可以温和地通过门模块控制单元控制电磁线圈吸合作用关闭车门，直至车门锁止，且具备防夹功能，解决车门没有完全关闭增加的危险性，保证安全的同时能够更好的保护爱车。
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公开(公告)号：CN116992817A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310840452.X
申请日：2023-07-10
申请人： 一汽奔腾轿车有限公司
IPC分类号： G06F30/398 , G06F30/394
摘要： 本发明公开了一种线束接地回路潜通路的分析方法，属于汽车线束设计技术领域，具体包括如下步骤：收集整车各电气系统的原理，确认各控制器外围接口功能及接口电路；绘制电路原理图，明确各控制器间控制逻辑及连接方式；简化电路拓扑模型，绘制网络树，进而将复杂电路划分成简单的电路模型网络树；通过网络树线索分析确认一种网络树；结合实际工况，判断是否有潜通路；若存在潜通路，则生成潜通路报告；进行潜通路验证，风险评估，判断是否需要整改。通过本方法可有效提升线束设计质量，缩短开发验证周期和故障排查时长。
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