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公开(公告)号：CN111845297A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010557804.7
申请日：2020-06-18
申请人： 一汽奔腾轿车有限公司
摘要： 本发明公开了一种智能化语音控制天窗的系统及方法；系统由语音采集模块、语音指令转换模块、天窗控制单元、电机驱动器、霍尔传感器组成；方法包括：1、语音采集模块接收语音模拟信号；2、将语音信号转换成控制天窗的位置命令数字信号；3、将天窗位置命令信号发给语音指令控制模块；4、判断是相对位置信号还是绝对位置信号；5、霍尔传感器应采集天窗目前的实际位置信息，将采集到的天窗实际位置发送给天窗控制单元；6、天窗控制单元比对天窗当前的实际位置与语音指令转换模块反馈的位置信号的差值；7、天窗控制单元应将完成任务的信号反馈给语音指令转换模块；本发明提高了语音控制的灵活性、易用性；解决了软件更新信号设计困难的问题。
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公开(公告)号：CN111478819A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202010461837.1
申请日：2020-05-27
申请人： 一汽奔腾轿车有限公司
IPC分类号： H04L12/24
摘要： 本发明是一种CAN、LIN、Ethernet可配置网关的配置方法。该方法如下：1、通过诊断指令向网关写入车辆CAN；2、网关复位；3、网关将配置写入E2PROM；4、网关应用软件读取E2PROM配置码；5、网关将配置码倒入配置码寄存器；6、网关检测程序检测配置字第1个字节的第1、2、3、4、5、6、7、8个位的数值，当均被配置时，CAN1—8通道被配置；7、网关检测程序检测配置字第2个字节的第1、2个位的数值，当均被配置时，LIN1—2通道被配置；8、网关检测程序检测配置字第3个字节的第1、2、3、4、5、6、7、8个位的数值，当均被配置时，以太网1—8通道被配置；该方法不更改网关软硬件下进行网络配置的适配，实现一款网关对应多种车型，达到平台化设计目标。
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公开(公告)号：CN113641380B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202110804104.8
申请日：2021-07-16
申请人： 一汽奔腾轿车有限公司
摘要： 本发明公开了一种OTA升级问题分析方法，属于移动通信技术领域，包括获取下载管理和信息中转组件的日志文件；获取下载管理与条件判断中的日志文件；获取下载管理和信息中转的日志文件；获取下载管理、条件判断和信息系统的日志文件；获取信息中转、下载管理和信息系统的日志文件。本发明中，利用日志文件进行分析，简单易取，提高了专业人员的工作效率，降低了OTA升级过程中解决问题的成本，日志文件覆盖多个组件，可以在分析过程中更好地检验组件之间的交互逻辑，在解决问题的同时优化系统，且普适性更强，在涉及OTA组件的过程中都会涉及日志文件的打印功能，本方法可以使用搭载OTA功能的更多车型。
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公开(公告)号：CN113359570B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202110733780.0
申请日：2021-06-30
申请人： 一汽奔腾轿车有限公司
IPC分类号： G05B19/042
摘要： 本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种整车下电后网络替代报文发送系统及发送方法。包括中央网关控制器、OSEK网络管理子网、AUTOSAR网络管理子网和同外部设备通信的子网；所述OSEK网络管理子网、AUTOSAR网络管理子网和同外部设备通信的子网均与中央网关控制器连接；本发明将协同工作统一交由中央网关实施，同时通过合理配置替代报文的形式，提高了不同节点间的协同性，降低了实施的复杂度，提高了普适性，并且通过异步的方式协同各子网控制器进行下电操作，更加灵活。
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公开(公告)号：CN113114729A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110300279.5
申请日：2021-03-22
申请人： 一汽奔腾轿车有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于OTA可靠性的验证系统及方法，属于汽车电子技术领域，该方法包括交替验证、试验包验证和线下辅助验证；交替验证用于验证在实际的升级环境中，软件能否被远程OTA的可靠性；试验包验证用于为交替验证提供试错环节，减小软件开发的压力；线下辅助验证是通过诊断仪对刷写的软件进行简单的版本验证和功能验证。试验包验证对软件功能进行提前检测，及时发现问题，可以在一定程度上减小开发压力、降低开发成本、降低服务器的压力；线下辅助验证对软件进行多维检测，验证云服务器信息的准确性、使得整个升级过程更加清晰可控；交替验证可以在提前在升级环境中验证软件关于OTA方面的功能，可提前发现问题，节约成本，规避技术风险。
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公开(公告)号：CN111865901A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010494110.3
申请日：2020-06-03
申请人： 一汽奔腾轿车有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于CAN总线的信息加密传输方法，应用于对汽车CAN总线信息传输的加密处理，保证CAN总线数据信息安全；CAN总线的信息加密由两个通信ECU组成，ECU1进行加密信息发送，ECU2进行加密信息接收；其特征在于：ECU1中包含通信模块a和加密模块；ECU2中包含通信模块b和解密模块；ECU1的通信模块a将通信报文发送给内部加密模块，加密模块处理后生成加密报文，生成的加密报文再通过ECU1的通信模块a发送给ECU2的通信模块b，ECU2的通信模块b将接收到的加密报文传递给ECU2的解密模块进行解密处理，解密成功或失败的结果信息再由ECU2的通信模块b反馈给ECU1的通信模块a。本发明可以在原有CAN硬件的基础上实现信息加密，成本较低。
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公开(公告)号：CN111625282B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202010409848.5
申请日：2020-05-15
申请人： 一汽奔腾轿车有限公司
IPC分类号： G06F9/4401 , H04L12/40 , H04L12/403
摘要： 本发明属于软件技术领域，具体的说是一种应用于对车辆内Autosar网络管理、OSEK网络管理及主从睡眠管理共存情况下的整车协同睡眠处理，保证车辆在IGOFF以后正常通信的基于CAN总线多子网协同睡眠方法及系统。网关作为协同睡眠的主控ECU，通过CAN1口判断ECU1节点是否满足睡眠条件，通过CAN2口判断ECU2是否满足睡眠条件，通过CAN3口直接命令ECU3睡眠。本发明可以在整车各控制器睡眠方式及策略不同的情况下实现协同睡眠，从而保障各控制器零部件的通用性，进而缩短项目开发周期和费用。
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公开(公告)号：CN113589783A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110804045.4
申请日：2021-07-16
申请人： 一汽奔腾轿车有限公司
摘要： 本发明公开了一种整车下线电检方法，属于下线故障诊断领域，包括：电检设备通过车内网关与检测对象连接；所述电检设备开始按照检测顺序进行检测并得出检测结果；通过所述检测结果生成检测报告；切换车辆模式，将所述检测对象从工厂模式切换为运输模式或客户模式；获取故障信息数据。本发明提供了一种整车下线电检方法，将电检内容进行模块划分，采用UDS诊断的形式实现对车辆电气问题全面检测，与传统的电气功能检测相比，此检测方法覆盖全面，故障检出可靠性高，能够快速锁定电气问题，可应用于不同车型。
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公开(公告)号：CN113476623A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110697210.0
申请日：2021-06-23
申请人： 一汽奔腾轿车有限公司
摘要： 本发明属于汽车电子技术领域，具体涉及一种利用紫外线杀菌灯对车内进行杀菌消毒的系统及方法，其中功能开关、紫外线杀菌灯、状态指示灯和蜂鸣器分别与杀菌灯控制器通过信号传输连接，BCM系统通过CAN线与杀菌灯控制器连接，向杀菌灯控制器提供整车信息；驾驶员操作功能开关开启杀菌功能，在整车工况允许下，杀菌灯控制器控制紫外线杀菌灯进行工作，状态指示灯闪亮，用于警示；本发明利用紫外线的杀菌作用，实现了对车内空间进行杀菌消毒的功能，功能原理简单、技术可靠，为乘客提供健康的车内环境。
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公开(公告)号：CN113476622A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110697208.3
申请日：2021-06-23
申请人： 一汽奔腾轿车有限公司
摘要： 本发明属于汽车电子技术领域，具体涉及一种语音控制杀菌功能的系统及方法；系统包括HU系统、BCM系统和杀菌灯控制器，其中HU系统和BCM系统分别通过CAN线与杀菌灯控制器连接，杀菌灯控制器与车内紫外线杀菌灯之间控制连接；驾驶员通过语音开启杀菌功能，在整车工况允许下，杀菌灯控制器启动车内紫外线杀菌灯工作，杀菌功能运行期间，杀菌灯控制器会同时开启运行警示提示，警示车辆周边人员；本发明实现了对车内杀菌功能的语音控制，方便驾驶员操作杀菌功能，进而实现对汽车内部空间进行杀菌消毒。
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