公开(公告)号：CN117445879A

公开(公告)日：2024-01-26

申请号：CN202311541443.7

申请日：2023-11-17

申请人： 一汽奔腾轿车有限公司

发明人： 杨庚 ,  金叙龙 ,  李晶 ,  张红燕 ,  李遵涛 ,  王秀颖 ,  王雷 ,  徐明 ,  姚诚

IPC分类号： B60T13/16 ,  B60T13/68

摘要： 本发明涉及一种AVH后松开制动踏板时消除水锤冲击噪声的方法及系统，方法包括AVH功能工作后松开制动踏板过程中，通过ESC控制单元中的主缸压力传感器实时监控主缸压力下降斜率；根据不同的下降斜率，设定不同的主缸压力OFFSET补偿值和限压阀关闭速率；当主缸压力下降到压力值＝保压目标值+OFFSET时，限压阀开始按照一定速率缓慢关闭；此时，会有一定制动液回流到制动管路、ESC和主缸会形成的密闭空间区域内，负压会相对较低，缓解水锤效应，减小制动液冲击噪声。本发明AVH后松开制动踏板时消除水锤冲击噪声的方法可有效避免因水锤效应带来的异响，减少用户抱怨，改善车辆异响噪声。

公开(公告)号：CN117841930A

公开(公告)日：2024-04-09

申请号：CN202311516006.X

申请日：2023-11-14

申请人： 一汽奔腾轿车有限公司

发明人： 李遵涛 ,  张红燕 ,  金叙龙 ,  徐明 ,  王雷 ,  杨庚 ,  王秀颖 ,  具龙锡 ,  刘相斌 ,  马志国

IPC分类号： B60T8/172 ,  B60T8/1755 ,  B60T8/176

摘要： 本发明公开了一种高灵敏度轮速传感器系统及控制方法，属于制动控制技术领域，包括ESC控制器和EPB控制器；ESC控制器包括ABS和yawrate传感器；ESC控制器控制车辆的动态稳定，ABS能够防止车轮抱死；yawrate传感器集成在ESC控制器里，采集车辆的纵向加速度，横向加速度及横摆角速度，并将这些信息传递给ESC控制器，辅助ESC控制器判断车辆状态；EPB控制器能够在车辆停止后驻车；ESC控制器与EPB控制器通过CAN信号连接，ESC控制器将轮速脉冲信号通过CAN传输给EPB控制器，ESC控制器通过硬线实时采集yawrate传感器信号；本发明对ESC输出的车速进行了处理；增加对yawrate阙值的判断，提高了生产线通过率，避免了用户抱怨。

公开(公告)号：CN115923479A

公开(公告)日：2023-04-07

申请号：CN202211509654.8

申请日：2022-11-29

申请人： 一汽奔腾轿车有限公司

发明人： 金叙龙 ,  毕思刚 ,  唐明理 ,  范凯 ,  刘玉峰

IPC分类号： B60K1/04 ,  B62D25/20

摘要： 本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种车身与电池包的集成结构。包括车身本体和电池包；所述电池包与车身本体集成为一体。所述电池包的电池包边梁与车身本体的前纵梁连接；所述电池包的电池包上盖板与车身本体的前围板连接或者所述电池包的电池包下盖板和电池包的电池包上盖板与车身本体的侧围外板连接或者所述电池包的电池包上盖板与车身本体的上纵梁连接；所述电池包的电池包下盖板与车身本体的下纵梁连接。本发明可以有效降低电池包和车身的整体重量，更加节能。