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公开(公告)号：CN114133361B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202111343250.1
申请日：2021-11-13
申请人： 一汽解放汽车有限公司
IPC分类号： C07D277/74 , C09K5/20 , C23F11/16
摘要： 本发明涉及一种苯并噻唑衍生物及其制备方法、缓蚀剂及冷却液，其中，苯并噻唑衍生物具有如下式(I)所示结构：X选自饱和脂肪族羧酸基中的任意一种。该苯并噻唑衍生物分子通过将氨基、羧基及苯并噻唑等基团有机结合，形成特定结构，能提高缓蚀剂的高温抗氧化腐蚀性能，且苯并噻唑与羧基通过硫离子及饱和脂肪烃连接，进一步提高了稳定性，从而达到了对金属的高效缓蚀保护的目的。
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公开(公告)号：CN114454956B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202210253994.2
申请日：2022-03-15
申请人： 一汽解放汽车有限公司
IPC分类号： B62D5/04
摘要： 本发明属于车辆技术领域，公开了一种车辆的转向动力系统的控制方法及车辆。该转向动力系统包括主动力系统和备用动力系统，转向动力系统的控制方法包括以下步骤：启动主动力系统，备用系统处于待机状态，并呈预设周期间歇性工作；检测主动力系统是否发生故障，若是，则启动备用动力系统；若否，则检测备用系统是否发生故障；若是，则发送报警信号至整车控制器；若否，则返回进行循环检测。本发明能实现车辆的冗余转向控制，反应及时，安全性高。
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公开(公告)号：CN114789750A
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202210517526.1
申请日：2022-05-12
申请人： 一汽解放汽车有限公司
摘要： 本发明涉及液压转向系统技术领域，尤其涉及一种散热转向油管总成，其包括转向油管硬管、散热片和转向油管软管，其中，转向油管硬管具有多个直段部和弯折部，每两个直段部之间通过弯折部连接；至少两个直段部上套设有散热片，散热片内壁与转向油管硬管外壁贴合；转向油管软管连接于转向油管硬管的一端。本发明通过将转向油管硬管设置成多段弯折状，增加了迎风散热面积，同时在转向油管硬管的直段部套设有散热片，散热片内壁与转向油管硬管外壁贴合，为转向油管硬管散热，保证通用性和减少维护更换成本，从而使得转向油管具有较好的散热性，避免转向困难。
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公开(公告)号：CN110760293A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911118684.4
申请日：2019-11-15
申请人： 一汽解放汽车有限公司
IPC分类号： C09K5/20
摘要： 本发明涉及一种纯有机型发动机冷却液，包括以下重量份数的原料组分：去离子水40-50份，多元醇50-60份，无机碱0.04-0.5份，一元脂肪酸0.9-2.6份，二元脂肪酸0.3-1.3份，有机化硅酸盐0.1-0.4份，含氮杂环化合物0.1-0.2份，乳化硅油消泡剂0.005-0.01份，染料0.005-0.01份。本发明采用有机型铝合金特效缓蚀剂，提升了发动机冷却液对铝合金的腐蚀防护效果，解决了传统发动机冷却液中铝合金特效缓蚀剂硅酸盐热稳定性差的问题；本发明的发动机冷却液具有抗衰变能力，能够长时间保持pH值，解决了传统发动机冷却液使用过程中pH值下降明显的问题。
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公开(公告)号：CN110616103A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201910639261.0
申请日：2019-07-16
申请人： 一汽解放汽车有限公司
IPC分类号： C10M169/06 , C10M115/10 , C10M119/24 , C10M117/04 , C10M117/06 , C10M113/00 , C10N50/10 , C10N40/02 , C10N30/06 , C10N30/08
摘要： 本发明公开了一种商用车轮毂轴承润滑脂及其制备方法，属于商用车轮毂轴承润滑脂技术领域，本发明的目的是提高润滑脂高温稳定性、胶体安定性，降低润滑脂分油量，提高润滑脂极压性、抗剪切性，降低润滑脂稠度变化，减少润滑脂甩脂风险，本发明中复合聚脲稠化剂、复合磺酸钙稠化剂与复合锂稠化剂通过一体化合成方法复合，以明显提高润滑脂高温稳定性、胶体安定性，降低润滑脂分油量，延长高温轴承寿命，减少润滑脂漏油风险；提高润滑脂极压性、抗剪切性，降低润滑脂稠度变化，减少润滑脂甩脂风险。合成粘附剂与天然粘附剂的组合物起到协同作用，明显提高润滑脂剪切安定性，降低润滑脂稠度变化并很好地粘附在摩擦副表面，减少润滑脂甩脂风险。
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公开(公告)号：CN109880671A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910192271.4
申请日：2019-03-14
申请人： 一汽解放汽车有限公司
IPC分类号： C10M129/70 , C10M169/04 , C10N30/02 , C10N30/08
摘要： 本发明涉及一种高黏度指数改进剂、制备方法和应用，改进剂，由3种或4种低分子量甲基丙烯酸酯组成。制备方法，按质量分数计，步骤为：低分子量甲基丙烯酸酯为10％，溶剂为40％，按比例混合，20℃～40℃下搅拌1h～2h，加入20％的引发剂继续搅拌0.5h，缓慢加入30％高分子量甲基丙烯酸酯，继续搅拌1h～2h，制成高黏度指数改进剂。本发明解决了单一甲基丙烯酸酯黏度损失大或增黏效果差的问题，能配合基础油实现动力转向油具有良好的抗剪切性能、增黏和降低动力转向系统油温性能，且甲基丙烯酸酯本身还具有降凝作用，使复配的动力转向油具有良好的低温性能，提高了动力转向油的使用寿命，避免了冬季转向发沉的质量问题，有利于延长换油里程。
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公开(公告)号：CN110616103B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN201910639261.0
申请日：2019-07-16
申请人： 一汽解放汽车有限公司
IPC分类号： C10M169/06 , C10M115/10 , C10M119/24 , C10M117/04 , C10M117/06 , C10M113/00 , C10N50/10 , C10N40/02 , C10N30/06 , C10N30/08
摘要： 本发明公开了一种商用车轮毂轴承润滑脂及其制备方法，属于商用车轮毂轴承润滑脂技术领域，本发明的目的是提高润滑脂高温稳定性、胶体安定性，降低润滑脂分油量，提高润滑脂极压性、抗剪切性，降低润滑脂稠度变化，减少润滑脂甩脂风险，本发明中复合聚脲稠化剂、复合磺酸钙稠化剂与复合锂稠化剂通过一体化合成方法复合，以明显提高润滑脂高温稳定性、胶体安定性，降低润滑脂分油量，延长高温轴承寿命，减少润滑脂漏油风险；提高润滑脂极压性、抗剪切性，降低润滑脂稠度变化，减少润滑脂甩脂风险。合成粘附剂与天然粘附剂的组合物起到协同作用，明显提高润滑脂剪切安定性，降低润滑脂稠度变化并很好地粘附在摩擦副表面，减少润滑脂甩脂风险。
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公开(公告)号：CN114454956A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210253994.2
申请日：2022-03-15
申请人： 一汽解放汽车有限公司
IPC分类号： B62D5/04
摘要： 本发明属于车辆技术领域，公开了一种车辆的转向动力系统的控制方法及车辆。该转向动力系统包括主动力系统和备用动力系统，转向动力系统的控制方法包括以下步骤：启动主动力系统，备用系统处于待机状态，并呈预设周期间歇性工作；检测主动力系统是否发生故障，若是，则启动备用动力系统；若否，则检测备用系统是否发生故障；若是，则发送报警信号至整车控制器；若否，则返回进行循环检测。本发明能实现车辆的冗余转向控制，反应及时，安全性高。
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公开(公告)号：CN110846109A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911135711.9
申请日：2019-11-19
申请人： 一汽解放汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种可降低运行温度的动力转向油，属于化工技术领域，其由如下重量分数的组分组成：基础油：80％～97％；黏度指数改进剂：2％～15％；功能性添加剂包：1％～18％。本发明通过选用较低牵曳力系数的基础油，添加适宜的抗氧剂、极压抗磨剂、黏度指数改进剂、降凝剂、抗泡剂等调配而成具有具有适宜的黏度、较高的黏度指数、较低的牵曳力系数的动力转向油，可用于车辆动力转向系统，可保持较低的动力转向油运行温度，长久保持转向助力性能。
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公开(公告)号：CN109957381A
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201910192238.1
申请日：2019-03-14
申请人： 一汽解放汽车有限公司
IPC分类号： C09K5/20
摘要： 本发明涉及一种环保型长寿命发动机冷却液，包括以下重量份数的原料组分：去离子水40‑50份，多元醇50‑60份，无机碱0.04‑0.5份，一元脂肪酸0.6‑1.1份，二元脂肪酸0.2‑1.3份，三嗪三氨基己酸0.1‑0.5份，氨基酸0.1‑0.4份，磺酸基硅氧烷酮0.1‑0.4份，三唑化合物0.1‑0.2份，乳化硅油消泡剂0.005‑0.01份以及染料0.005‑0.01份。本发明不含硅酸盐、硼酸盐、亚硝酸盐、磷酸盐等无机酸盐，改善了发动机冷却液环保性；采用有机型铝合金特效缓蚀剂，提升了发动机冷却液对铝合金的腐蚀防护效果，解决了传统发动机冷却液中铝合金特效缓蚀剂硅酸盐热稳定性差的问题；本发明的发动机冷却液具有抗衰变能力，能够长时间保持pH值，解决了传统发动机冷却液使用过程中pH值下降明显的问题。
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