-
公开(公告)号：CN113607437B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202111020467.9
申请日：2021-09-01
申请人： 一汽解放汽车有限公司
IPC分类号： G01M17/06
摘要： 本申请涉及一种用于车辆双前轴转向助力系统的试验台架。包括底板、转向系统固定支架、油泵驱动电机以及四个阻力矩模拟装置。通过使用转向系统固定支架将车辆双前轴转向助力系统支撑并固定于底板上，将油泵驱动电机安装于转向系统，为车辆双前轴转向助力系统的四个转向力矩输出端输出转向力矩提供所需动力以替代实车发动机。将四个阻力矩模拟装置分别与四个转向力矩输出端对应连接以模拟车辆车轮转向的阻力力矩。实现对车辆双前轴转向助力系统的匹配验证，解决了商用车常用的双前轴转向助力系统由于其复杂的助力系统以及载荷要求，致使市场上暂无成熟的车辆双前轴转向助力系统转向系统试验台架的问题。
-
公开(公告)号：CN117734815A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311781944.2
申请日：2023-12-22
申请人： 一汽解放汽车有限公司
IPC分类号： B62D5/04
摘要： 本申请涉及一种转向机构的保护方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：获取车辆运行数据，对车辆运行数据中每个信号进行有效性验证，确定车辆运行数据中的每个信号是否有效；在确定车辆运行数据中每个信号有效的情况下，基于方向盘转角值，确定转向助力电机进行末端保护的控制策略；基于控制策略，控制转向助力电机；在确定车辆运行数据中存在信号失效的情况下，获取机械止点角度值；在方向盘转角值不小于机械止点角度值的情况下，进行行程卸荷阀卸压操作。采用本方法能够降低转向机构保护的失效风险。
-
公开(公告)号：CN117614332A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311465105.X
申请日：2023-11-06
申请人： 一汽解放汽车有限公司
IPC分类号： H02P21/14 , H02P21/22 , H02P21/00 , H02P25/022 , H02P27/08
摘要： 本申请涉及一种控制方法、表贴式永磁同步电机、车辆转向系统和车辆。该控制方法包括以下步骤：获取电机直轴电流的参考值和实际值；获取电机交轴电流的参考值和实际值；获取直轴电流参考值和实际值的第一差值及交轴电流参考值和实际值的第二差值；基于第一差值和第二差值分别得到直轴和交轴的第一补偿电压值；基于第一差值和第二差值进行前馈解耦补偿计算，分别得到直轴和交轴的第二补偿电压值；计算直轴的第一补偿电压值和第二补偿电压值的和值得到直轴电压值，计算交轴的第一补偿电压值和第二补偿电压值的和值得到交轴电压值；将直轴电压值和交轴电压值进行Park逆变换和空间矢量脉宽调制，得到用于控制电机逆变器的控制信号。
-
公开(公告)号：CN117601951A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311393963.8
申请日：2023-10-25
申请人： 一汽解放汽车有限公司
IPC分类号： B62D5/04
摘要： 本申请涉及转向系统控制技术领域，涉及一种转向系统的车速信号处理方法和装置。所述方法包括：获取车辆整车的运行状态，以及获取转向系统的第一路车速信号和第二路车速信号；分别分析所述第一路车速信号、所述第二路车速信号中是否存在异常数据，以及分析所述车辆整车的运行状态是否处于异常状态；在所述第一路车速信号中存在异常数据、所述第一路车速信号中存在异常数据的第一持续时长大于第一预设时长、所述第二路车速信号中不存在异常数据且所述运行状态不处于异常状态的情况下，则根据第二路车速，获取所述转向系统的辅助转向力矩。采用本方法，能够解决因此频繁切换车速信号而影响转向力矩的准确性的问题。
-
公开(公告)号：CN116767333A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310769383.8
申请日：2023-06-27
申请人： 一汽解放汽车有限公司
摘要： 本申请涉及一种汽车转向装置和汽车。汽车转向装置包括：固定件，固定连接于车身；移动轴，移动轴活动连接于固定件；支撑件，支撑件连接于移动轴，并能够与移动轴同步移动；转向件，转向件的一端连接于转向盘，另一端转动连接于支撑件；连接组件，连接组件套设于移动轴上，与移动轴活动连接，且连接组件的一端固定连接于转向件；以及施压件，滑动连接于移动轴，施压件配置于连接组件和支撑件之间，施压件能够同时施压于连接组件和支撑件，使得支撑件与固定件之间的位置相对固定及连接组件与移动轴之间的位置相对固定。通过施压件施压的方式实现汽车转向装置的锁定，提高汽车转向装置的强度、刚度和锁止可靠性。
-
公开(公告)号：CN114454956B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202210253994.2
申请日：2022-03-15
申请人： 一汽解放汽车有限公司
IPC分类号： B62D5/04
摘要： 本发明属于车辆技术领域，公开了一种车辆的转向动力系统的控制方法及车辆。该转向动力系统包括主动力系统和备用动力系统，转向动力系统的控制方法包括以下步骤：启动主动力系统，备用系统处于待机状态，并呈预设周期间歇性工作；检测主动力系统是否发生故障，若是，则启动备用动力系统；若否，则检测备用系统是否发生故障；若是，则发送报警信号至整车控制器；若否，则返回进行循环检测。本发明能实现车辆的冗余转向控制，反应及时，安全性高。
-
公开(公告)号：CN109880671A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910192271.4
申请日：2019-03-14
申请人： 一汽解放汽车有限公司
IPC分类号： C10M129/70 , C10M169/04 , C10N30/02 , C10N30/08
摘要： 本发明涉及一种高黏度指数改进剂、制备方法和应用，改进剂，由3种或4种低分子量甲基丙烯酸酯组成。制备方法，按质量分数计，步骤为：低分子量甲基丙烯酸酯为10％，溶剂为40％，按比例混合，20℃～40℃下搅拌1h～2h，加入20％的引发剂继续搅拌0.5h，缓慢加入30％高分子量甲基丙烯酸酯，继续搅拌1h～2h，制成高黏度指数改进剂。本发明解决了单一甲基丙烯酸酯黏度损失大或增黏效果差的问题，能配合基础油实现动力转向油具有良好的抗剪切性能、增黏和降低动力转向系统油温性能，且甲基丙烯酸酯本身还具有降凝作用，使复配的动力转向油具有良好的低温性能，提高了动力转向油的使用寿命，避免了冬季转向发沉的质量问题，有利于延长换油里程。
-
公开(公告)号：CN118439037A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410710300.2
申请日：2024-06-03
申请人： 一汽解放汽车有限公司
IPC分类号： B60W40/114
摘要： 本发明公开了一种基于车辆跑偏的长短时记忆补偿方法和系统、介质及设备，包括响应于接收的车辆信号，通过对所述车辆信号的完整性判断，确定所述车辆信号是否有效；当所述车辆信号有效，且当前工况满足预先定义的跑偏补偿判定条件时，确定当前车辆存在跑偏情况；当前车辆跑偏时，根据车辆跑偏控制算法对所述车辆进行调整，以补偿车辆跑偏。上述方案能够准确识别跑偏状态，并根据自身力矩状态进行跑偏力的自学习，实时进行调整，提升驾驶员的操作手感。
-
公开(公告)号：CN117416407A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311522609.0
申请日：2023-11-15
申请人： 一汽解放汽车有限公司
摘要： 本发明属于转向器技术领域，公开了一种转向器总成及车辆。该转向器总成包括转向器壳体、螺杆组件、转向螺母和扇形齿，转向器壳体具有内腔；螺杆组件横穿并转动连接于转向器壳体；转向螺母位于转向器壳体内，转向螺母套设于螺杆组件，转向螺母周向内壁与螺杆组件周向外壁之间夹设有滚珠球，转向螺母周向外壁沿轴向设置有齿条，齿条相对设置有两个，齿条上方抵接有圆柱滚轮，圆柱滚轮还与转向器壳体的内壁抵接；扇形齿转动连接于转向器壳体内，扇形齿分别与两个齿条啮合设置，且啮合处连线与转向螺母的轴线位于同一水平面。该转向器总成能够降低摩擦力并减少螺杆的形变，减少齿扇受力和表面磨损，从而提高转向器总成的使用寿命和传动效率。
-
公开(公告)号：CN117371117A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311054350.1
申请日：2023-08-21
申请人： 一汽解放青岛汽车有限公司 , 一汽解放汽车有限公司
IPC分类号： G06F30/15
摘要： 本申请涉及一种车辆转向系统性能参数的计算方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：获取车辆转向系统的设计参数；根据所述设计参数，利用预设的车辆转向系统模型，通过预设仿真工具输出所述设计参数对应的车辆转向系统的性能参数；其中，所述车辆转向系统模型是基于所述预设仿真工具搭建的模型，所述设计参数为所述车辆转向系统模型的输入，所述性能参数为所述车辆转向系统的输出。采用本方法能够满足对于车辆转向系统性能参数的计算需求，实现了设计参数变化对于性能参数影响的快速计算，简化了性能参数的计算过程，也降低了模型搭建的复杂度和工作量，从而提高了车辆转向系统的设计效率和准确度。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
49 条记录 (耗时 0.031 秒)