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公开(公告)号：CN116340930B
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310628129.6
申请日：2023-05-31
申请人： 一汽解放汽车有限公司
摘要： 本申请实施例公开了一种系统变更的确认方法、装置、设备及介质，涉及车辆技术领域。其中，所述方法由待确认终端执行，所述方法包括：接收待变更终端发送的确认信息；所述确认信息为待变更终端响应于系统变更请求并发送至待确认终端的；根据所述确认信息和待确认终端的比对信息，确定待变更终端和待确认终端的位置关系；根据所述位置关系，确定发送至系统变更服务器的反馈信息；发送所述反馈信息至系统变更服务器，以使系统变更服务器根据所述反馈信息判断是否发送系统变更数据至待变更终端。本技术方案通过设置待确认终端和待变更终端在位置关系较近的情况下进行待变更终端的系统变更，提高了系统变更过程中待变更终端的安全性。
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公开(公告)号：CN116340930A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310628129.6
申请日：2023-05-31
申请人： 一汽解放汽车有限公司
摘要： 本申请实施例公开了一种系统变更的确认方法、装置、设备及介质，涉及车辆技术领域。其中，所述方法由待确认终端执行，所述方法包括：接收待变更终端发送的确认信息；所述确认信息为待变更终端响应于系统变更请求并发送至待确认终端的；根据所述确认信息和待确认终端的比对信息，确定待变更终端和待确认终端的位置关系；根据所述位置关系，确定发送至系统变更服务器的反馈信息；发送所述反馈信息至系统变更服务器，以使系统变更服务器根据所述反馈信息判断是否发送系统变更数据至待变更终端。本技术方案通过设置待确认终端和待变更终端在位置关系较近的情况下进行待变更终端的系统变更，提高了系统变更过程中待变更终端的安全性。
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公开(公告)号：CN114458490B
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202210142085.1
申请日：2022-02-16
申请人： 一汽解放汽车有限公司
IPC分类号： B60K15/077 , F02M37/00 , F02M37/04 , F02M37/32 , F02M37/44
摘要： 本发明涉及车辆技术领域，具体公开了一种吸油阀，该吸油阀包括用于从第一燃油箱内吸收燃油并供给发动机的第一吸油泵，连接第一燃油箱和第一吸油泵的输出口的第一单向阀，连接发动机和第一燃油箱的回油管路，以及位于第一燃油箱内的盒体，第一单向阀仅允许燃油由第一燃油箱流向第一吸油泵的输出口，第一吸油泵从盒体内的容纳腔内吸油，回油管路将发动机回流热油回流至盒体内的容纳腔，第一单向阀的输入口从盒体外部吸油，从而，在夏季温度较高时，发动机回流的热油位于盒体内，不会被再次被从第一单向阀输送至发动机，防止供给发动机的燃油温度过高，影响发动机的燃烧。
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公开(公告)号：CN109880671A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910192271.4
申请日：2019-03-14
申请人： 一汽解放汽车有限公司
IPC分类号： C10M129/70 , C10M169/04 , C10N30/02 , C10N30/08
摘要： 本发明涉及一种高黏度指数改进剂、制备方法和应用，改进剂，由3种或4种低分子量甲基丙烯酸酯组成。制备方法，按质量分数计，步骤为：低分子量甲基丙烯酸酯为10％，溶剂为40％，按比例混合，20℃～40℃下搅拌1h～2h，加入20％的引发剂继续搅拌0.5h，缓慢加入30％高分子量甲基丙烯酸酯，继续搅拌1h～2h，制成高黏度指数改进剂。本发明解决了单一甲基丙烯酸酯黏度损失大或增黏效果差的问题，能配合基础油实现动力转向油具有良好的抗剪切性能、增黏和降低动力转向系统油温性能，且甲基丙烯酸酯本身还具有降凝作用，使复配的动力转向油具有良好的低温性能，提高了动力转向油的使用寿命，避免了冬季转向发沉的质量问题，有利于延长换油里程。
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公开(公告)号：CN116449810A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310729367.6
申请日：2023-06-20
申请人： 一汽解放汽车有限公司
摘要： 本发明涉及车辆故障排查技术领域，尤其涉及一种故障排查方法、装置、电子设备及存储介质，其中，该方法包括：当目标车辆中车辆控制器的远程升级失败时，获取目标车辆在远程升级过程中的待检测升级日志；确定待检测升级日志中的至少一个待检测项目；基于与各待检测项目相关联的项目检测信息，对各待检测项目进行故障检测，根据故障检测结果对目标车辆在远程升级任务中的升级故障进行故障排查。通过基于与不同的项目类型相对应的项目检测信息对相应的待检测项目进行排查，可以实现在远程升级失败时自动化对升级故障进行排查，达到了提高故障排查效率的效果。
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公开(公告)号：CN114458489A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210141193.7
申请日：2022-02-16
申请人： 一汽解放汽车有限公司
摘要： 本发明涉及车辆技术领域，具体公开了一种燃油供给系统及其供油方法，该燃油供给系统中，第一燃油箱用于存储燃油，发动机和第一燃油箱通过回油管路连接，第一吸油泵与发动机之间的供油管路上串联输油泵，通过旁通管路连接输油泵的输入口和输出口，通过第一控制阀控制供油管路和回油管路之间的连通或断开，在旁通管路上设置第二控制阀以控制旁通管路的连通或断开，输油泵通过发动机驱动，在发动机起动前，连通旁通管路，第一吸油泵驱动燃油经旁通管路输送至发动机以使发动机起动，当发动机起动后，关闭旁通管路，可通过输油泵将供油管路中的燃油输送至发动机，无需开启第一吸油泵，降低了第一吸油泵的负荷，以延长第一吸油泵的使用寿命。
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公开(公告)号：CN114517752B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202210141425.9
申请日：2022-02-16
申请人： 一汽解放汽车有限公司
IPC分类号： F02M37/00
摘要： 本发明属于柴油车供油系统技术领域，公开了一种开关阀及供油系统，开关阀包括阀体和阀芯，阀体上设置有阀腔、第一通道、第二通道和回液通道，第一通道和第二通道分别连通于阀腔，回液通道的两端分别连通阀腔和第二通道，阀芯设置于阀腔中，能够将第一通道和第二通道选择性地连通，供油系统包括上述开关阀。本发明中，通过在阀体上增设回液通道，使得阀腔内渗漏的油液能够在压力的作用下通过回液通道流入第二通道中，从而有效降低了阀腔内的油压，保证了开关阀安全稳定的运行。
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公开(公告)号：CN114508449A
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202210140751.8
申请日：2022-02-16
申请人： 一汽解放汽车有限公司
IPC分类号： F02M37/00 , F02M37/04 , F02M37/44 , F02M31/125
摘要： 本发明涉及车辆技术领域，具体公开了一种吸油阀及柴油机总成，该吸油阀包括第一吸油泵和回油管路，第一吸油泵从第一燃油箱吸取燃油并供给发动机，回油管路将发动机的热油回流至第一燃油箱，回油管路的末端封堵且侧壁设置有回油孔，回油孔将热油向第一吸油泵的输入口处喷射，在第一燃油箱内的燃油凝固时，可通过回流的热油加快第一燃油箱内特别是第一吸油泵附近的燃油的融化效率，有效利用回油的热量。柴油机总成包括该吸油阀。
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公开(公告)号：CN116449810B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310729367.6
申请日：2023-06-20
申请人： 一汽解放汽车有限公司
摘要： 本发明涉及车辆故障排查技术领域，尤其涉及一种故障排查方法、装置、电子设备及存储介质，其中，该方法包括：当目标车辆中车辆控制器的远程升级失败时，获取目标车辆在远程升级过程中的待检测升级日志；确定待检测升级日志中的至少一个待检测项目；基于与各待检测项目相关联的项目检测信息，对各待检测项目进行故障检测，根据故障检测结果对目标车辆在远程升级任务中的升级故障进行故障排查。通过基于与不同的项目类型相对应的项目检测信息对相应的待检测项目进行排查，可以实现在远程升级失败时自动化对升级故障进行排查，达到了提高故障排查效率的效果。
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公开(公告)号：CN114517752A
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202210141425.9
申请日：2022-02-16
申请人： 一汽解放汽车有限公司
IPC分类号： F02M37/00
摘要： 本发明属于柴油车供油系统技术领域，公开了一种开关阀及供油系统，开关阀包括阀体和阀芯，阀体上设置有阀腔、第一通道、第二通道和回液通道，第一通道和第二通道分别连通于阀腔，回液通道的两端分别连通阀腔和第二通道，阀芯设置于阀腔中，能够将第一通道和第二通道选择性地连通，供油系统包括上述开关阀。本发明中，通过在阀体上增设回液通道，使得阀腔内渗漏的油液能够在压力的作用下通过回液通道流入第二通道中，从而有效降低了阀腔内的油压，保证了开关阀安全稳定的运行。
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