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公开(公告)号：CN105470474B
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201510022747.1
申请日：2015-01-16
申请人： 万向一二三股份公司 , 万向电动汽车有限公司 , 万向集团公司
摘要： 本发明涉及锂离子电池技术领域，具体涉及一种高容量锂离子电池的复合负极材料及其制备方法。复合负极材料的组分为内层的硅粉和石墨以及外层的双层包覆物，所述双层包覆物的第一层为包覆碳层，包覆物为无定形碳，第二层为包覆聚合物，包覆物为聚苯胺，所述复合负极材料为粉体材料，且粉体材料的粒径为0.5‑40μm，所述硅粉与石墨的质量比为1:99‑1:1，包覆碳层的质量百分含量为3‑15%，包覆聚合物层的质量百分含量为3‑15%。该复合负极材料，解决了现有碳材料作为动力型锂离子电池负极材料充放电比容量低，循环性能差的问题，该复合负极材料的电容量大，循环性能与稳定性能好。
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公开(公告)号：CN105449201B
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201510041998.4
申请日：2015-01-28
申请人： 万向一二三股份公司 , 万向电动汽车有限公司 , 万向集团公司
IPC分类号： H01M4/58 , H01M4/1397
摘要： 本发明提供一种功率型高振实密度磷酸铁锂复合材料的制备方法，步骤包括材料混合，球磨处理，煅烧，过筛等，采用本发明制得的功率型高振实密度磷酸铁锂复合材料，具有优秀的高倍率性能，具有高质量百分比的Fe2P相，可用于工业化大规模生产。
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公开(公告)号：CN104810548B
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201410335621.5
申请日：2014-07-15
申请人： 万向一二三股份公司 , 万向电动汽车有限公司 , 万向集团公司
IPC分类号： H01M10/0563 , H01M2/16
摘要： 本发明公开一种高性能钛酸锂动力电池。所述电池包括正极极片、隔膜、负极极片、电解液、外接端子、外壳。所述负极极片活性物质为钛酸锂材料。所述隔膜为高透气度无纺布涂层隔膜，提高钛酸锂电池的电解液浸润性能。所述电解液为钛酸锂电池功能电解液，提高钛酸锂电池的高温循环性能，抑制钛酸锂电池高温胀气。电解液采用四氟硼酸锂为主要电解质，γ‑丁内酯为主要溶剂；此电解液能够有效降低电池电荷转移内阻，提高电池高温循环性能。采用透气度高的无纺布涂层隔膜，可以有效提高高粘度电解液浸润性能，降低电池直流内阻，提高电池的倍率性能。
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公开(公告)号：CN104681762B
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201310497095.8
申请日：2013-10-22
申请人： 万向一二三股份公司 , 万向电动汽车有限公司 , 万向集团公司
IPC分类号： H01M2/16 , C08J7/04 , C09D1/00 , C09D127/16 , C09D7/12
摘要： 本发明公开了一种锂离子电池复合隔膜的制备方法，在普通的PP或PE隔膜外依次涂覆氧化物涂层、芳纶树脂涂层和PVDF‑HFP共聚物层，制备成复合隔膜。本发明制备的复合隔膜提高了隔膜的力学性能和耐热性能，提高了电池的安全性能。
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公开(公告)号：CN104659399B
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201310581520.1
申请日：2013-11-20
申请人： 万向一二三股份公司 , 万向电动汽车有限公司 , 万向集团公司
IPC分类号： H01M10/04
摘要： 本发明提供一种高压实负极动力电池的浸润方法，该方法包括如下步骤：A、真空搁置：将刚注入电解液但未进行一次封口的电芯放置在真空箱内，电芯呈60‑90度夹角放置，真空箱真空度控制在‑0.085MPa~‑0.09MPa，搁置时间10分钟至15分钟；B、高温搁置；C、除气；D、碾压；E、二次高温搁置；F、预充电：在充电设备上，分别用0.007C、0.01C、0.1C、0.2C的电流对E步骤完成后的电芯进行预充电，充电上限电压分别为3.17V、3.17V、3.17V、3.47V，充电时间分别为50分钟、70分钟、120分钟、300分钟；G、除气；H、二次碾压：将G步骤完成后的电芯按照D步骤对电芯进行二次碾压后，即完成高压实负极动力电池浸润过程。本方法使得低孔隙负极片普遍浸润容易、电芯失液量低。
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公开(公告)号：CN104638223B
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201310686635.7
申请日：2013-12-17
申请人： 万向一二三股份公司 , 万向电动汽车有限公司 , 万向集团公司
IPC分类号： H01M2/26
摘要： 本发明公开了一种锂电池极片箔片与极耳的焊接结构，包括由若干极片箔片叠合在一起形成的电极，电极包括正电极和负电极，极片箔片之间焊接连接，电极的一侧焊接有极耳，电极的另一侧设有减震片，减震片的内侧设有减震腔，减震腔内填充有耐高温胶，减震片的周围向外延伸形成环形焊接面，环形焊接面与电极之间焊接连接；减震腔的底部设有通孔；减震片的上端向上弯折延伸分别形成电极端部挡片、极耳连接片，电极端部挡片与电极的外端面贴合，极耳连接片与极耳的内侧面焊接连接。因此，本发明具有极片箔片与极耳焊接时，最外层的极片箔片不会被超声波震碎，提高锂电池的使用寿命的有益效果。
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公开(公告)号：CN104810572B
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201410148181.2
申请日：2014-04-15
申请人： 万向一二三股份公司 , 万向电动汽车有限公司 , 万向集团公司
IPC分类号： H01M10/625 , H01M10/633
摘要： 本发明公开了一种动力电池热管理设计方法，其在制定电池循环图时，根据电动汽车24小时内的工作状态及电池的工作状态来制定电池循环图，并逐步调整初始温度和其他条件来满足绝对值控制原则和累积效应控制原则，最终获得完善的热管理循环。本发明可以满足电池设计原则且具有可重性、可以自动化计算与控制、设计效率较高，适用于电动汽车设计环节。
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公开(公告)号：CN104347892B
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201310334753.1
申请日：2013-08-02
申请人： 万向一二三股份公司 , 万向电动汽车有限公司 , 万向集团公司
IPC分类号： H01M10/052 , H01M2/26 , H01M2/34
摘要： 本发明公开了一种锂电池，在不影响单包锂电池片的化学性能的情况下，能很好的解决锂电池外部针刺或锂电池内部短路以及降低锂电池内部热量和电池形变的安全问题的一种锂电池。包括锂电池本体，锂电池本体包括若干块单包锂电池片，这若干块单包锂电池片依次串联连接在一起，在相邻两层单包锂电池片的连接线上分别串联连接有断路器；在单包锂电池片的外侧表面上包裹有隔热密封布层，在隔热密封布层的外表面上包裹有一号保护网片层，并在一号保护网片层的每个网孔内密封装有主体胶水；在一号保护网片层的外表面上包裹有二号保护网片层，在二号保护网片层的每个网孔内密封装有辅助胶水。本发明主用应用锂电池技术中。
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公开(公告)号：CN104810568B
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201410378708.0
申请日：2014-08-04
申请人： 万向一二三股份公司 , 万向电动汽车有限公司 , 万向集团公司
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6551 , H01M10/6554 , H01M2/10
摘要： 本发明公开了一种电动汽车用电源模块的空冷散热单元及其电源模块，该散热单元由塑料支架、散热铝片、电芯和隔棉构成2P电芯单元；2P电芯单元包括两个1P电芯单元，两个1P电芯单元通过一个隔棉的双面分别粘接在两个电芯上保持间隔层叠设置，最外侧的两个塑料支架相互扣合成一体。还公开了一种电源模块，包括盖板和压板，还包括设置在盖板和压板之间的2P电芯单元，2P电芯单元相互串联层叠设置。该装置优化结构，采用间隙散热方式，实现良好的散热效果，去除额外的液冷散热结构，大幅度降低了制造成本。
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公开(公告)号：CN105470456B
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201410536348.2
申请日：2014-10-13
申请人： 万向一二三股份公司 , 万向电动汽车有限公司 , 万向集团公司
IPC分类号： H01M4/131 , H01M4/1391 , H01M4/485 , H01M4/62 , H01M4/66
摘要： 本发明公开了一种钛酸锂负极极片，包括负极集流体和涂覆在负极集流体表面的负极材料，其特征在于，所述负极集流体为涂碳铝箔，所述负极材料由以下质量百分比的组分组成：2～7％导电剂，3～8％粘结剂，87～94％钛酸锂，各组分质量百分比之和为100％，负极材料压实密度为2～2.3g/cm3。本发明的钛酸锂负极极片采用涂碳铝箔作为负极集流体，解决了钛酸锂材料加工性能差的问题，使电池的整体性能产生显著的提升，并对负极材料的配方进行了优化改进，不仅涂布性能好，而且保证了电池的整体性能。本发明还公开了一种钛酸锂负极极片的制备方法，该制备方法工艺步骤简单，可操作性强，适合大规模工业化生产应用。
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