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公开(公告)号：CN102294995A
公开(公告)日：2011-12-28
申请号：CN201110218161.4
申请日：2011-08-01
申请人： 万向钱潮股份有限公司 , 万向集团公司
IPC分类号： B60T11/00
摘要： 本发明涉及一种集成型拉索式电子驻车制动器的传动机构，包括电机，电机装于电机安装盖板上，电机安装盖板通过其内环面与减速机构安装壳体进行配合定位，电机连有电机齿轮轴，电机齿轮轴通过齿轮与二减速齿轮配合，二减速齿轮通过花键连接与二减速齿轮轴固定，二减速齿轮轴与四减速齿轮配合，四减速齿轮通过花键连接与螺杆轴固定，螺杆轴右端与异型螺母通过锯齿形内螺纹连接，异型螺母右端通过螺纹与拉索头接头连接，异形螺母外装配面通过间隙配合与拉索限位机构内孔配合。本发明用电机代替机械操作，提供更加快速轻便的驻车制动，且易于实现自动控制。
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公开(公告)号：CN103323257B
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201310204114.3
申请日：2013-05-28
申请人： 万向钱潮股份有限公司 , 万向集团公司
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本发明涉及一种电子驻车制动系统的静态试验装置，包括试验台架和拉力调整机构，所述试验台架通过杠杆臂与拉力调整机构相连，由钢索拉动杠杆臂来模拟汽车在坡道上时重力沿坡道向下的分力对制动盘产生的力矩；试验台架包括底座、制动器固定支座、集成式驻车制动器总成、法兰盘、传动轴、轴承座、双轴承座固定支座和杠杆臂。本发明的有益效果为：采用试验台电控单元控制电机，通过锥齿轮减速机构驱动丝杆螺母差动传动，拉动钢索，通过杠杆臂对制动盘产生力矩，模拟坡道上汽车重力沿坡道向下的分力对制动盘的力矩；其优点是：拉力调节实现微动调节，精度更高，结构简单，占用空间小，安装试验方便，可以模拟一般情况下的汽车驻车坡度。
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公开(公告)号：CN103323257A
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201310204114.3
申请日：2013-05-28
申请人： 万向钱潮股份有限公司 , 万向集团公司
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本发明涉及一种电子驻车制动系统的静态试验装置，包括试验台架和拉力调整机构，所述试验台架通过杠杆臂与拉力调整机构相连，由钢索拉动杠杆臂来模拟汽车在坡道上时重力沿坡道向下的分力对制动盘产生的力矩；试验台架包括底座、制动器固定支座、集成式驻车制动器总成、法兰盘、传动轴、轴承座、双轴承座固定支座和杠杆臂。本发明的有益效果为：采用试验台电控单元控制电机，通过锥齿轮减速机构驱动丝杆螺母差动传动，拉动钢索，通过杠杆臂对制动盘产生力矩，模拟坡道上汽车重力沿坡道向下的分力对制动盘的力矩；其优点是：拉力调节实现微动调节，精度更高，结构简单，占用空间小，安装试验方便，可以模拟一般情况下的汽车驻车坡度。
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公开(公告)号：CN103323256A
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201310204112.4
申请日：2013-05-28
申请人： 万向钱潮股份有限公司 , 万向集团公司
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本发明涉及一种集成式电子驻车制动系统的动态制动性能测试装置，包括有机械传动装置和控制装置两部分，所述机械装置由制动器支架，带EPB的制动器，法兰盘，联轴器，传感器支座，扭矩转速传感器，减速机支架，减速机，液压马达支架，液压马达，液压管路，液压控制台，台架底座组成；所述控制装置部分由液压控制台、扭矩转速传感器，PC机，以及EPB控制器组成；本发明的有益效果为：该测试平台适用于任意的EPB制动器，拆装方便，实验台结构简单，能够根据各项电信号参数准确判断其动态制动性能并优化ECU参数。
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公开(公告)号：CN102294995B
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201110218161.4
申请日：2011-08-01
申请人： 万向钱潮股份有限公司 , 万向集团公司
IPC分类号： B60T11/00
摘要： 本发明涉及一种集成型拉索式电子驻车制动器的传动机构，包括电机，电机装于电机安装盖板上，电机安装盖板通过其内环面与减速机构安装壳体进行配合定位，电机连有电机齿轮轴，电机齿轮轴通过齿轮与二减速齿轮配合，二减速齿轮通过花键连接与二减速齿轮轴固定，二减速齿轮轴与四减速齿轮配合，四减速齿轮通过花键连接与螺杆轴固定，螺杆轴右端与异型螺母通过锯齿形内螺纹连接，异型螺母右端通过螺纹与拉索头接头连接，异形螺母外装配面通过间隙配合与拉索限位机构内孔配合。本发明用电机代替机械操作，提供更加快速轻便的驻车制动，且易于实现自动控制。
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公开(公告)号：CN203287201U
公开(公告)日：2013-11-13
申请号：CN201320298751.7
申请日：2013-05-28
申请人： 万向钱潮股份有限公司 , 万向集团公司
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本实用新型涉及一种电子驻车制动系统的静态试验装置，包括试验台架和拉力调整机构，所述试验台架通过杠杆臂与拉力调整机构相连，由钢索拉动杠杆臂来模拟汽车在坡道上时重力沿坡道向下的分力对制动盘产生的力矩；试验台架包括底座、制动器固定支座、集成式驻车制动器总成、法兰盘、传动轴、轴承座、双轴承座固定支座和杠杆臂。本实用新型的有益效果为：采用试验台电控单元控制电机，通过锥齿轮减速机构驱动丝杆螺母差动传动，拉动钢索，通过杠杆臂对制动盘产生力矩，模拟坡道上汽车重力沿坡道向下的分力对制动盘的力矩；其优点是：拉力调节实现微动调节，精度更高，结构简单，占用空间小，安装试验方便，可以模拟一般情况下的汽车驻车坡度。
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公开(公告)号：CN202175037U
公开(公告)日：2012-03-28
申请号：CN201120276953.2
申请日：2011-08-01
申请人： 万向钱潮股份有限公司 , 万向集团公司
摘要： 本实用新型涉及一种集成型拉索式电子驻车制动器的传动机构，包括电机，电机装于电机安装盖板上，电机安装盖板通过其内环面与减速机构安装壳体进行配合定位，电机连有电机齿轮轴，电机齿轮轴通过齿轮与二减速齿轮配合，二减速齿轮通过花键连接与二减速齿轮轴固定，二减速齿轮轴与四减速齿轮配合，四减速齿轮通过花键连接与螺杆轴固定，螺杆轴右端与异型螺母通过锯齿形内螺纹连接，异型螺母右端通过螺纹与拉索头接头连接，异形螺母外装配面通过间隙配合与拉索限位机构内孔配合。本实用新型用电机代替机械操作，提供更加快速轻便的驻车制动，且易于实现自动控制。
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公开(公告)号：CN203287141U
公开(公告)日：2013-11-13
申请号：CN201320298370.9
申请日：2013-05-28
申请人： 万向钱潮股份有限公司 , 万向集团公司
IPC分类号： G01L5/28 , G01M17/007
摘要： 本实用新型涉及一种集成式电子驻车制动系统的动态制动性能测试装置，包括有机械传动装置和控制装置两部分，所述机械装置由制动器支架，带EPB的制动器，法兰盘，联轴器，传感器支座，扭矩转速传感器，减速机支架，减速机，液压马达支架，液压马达，液压管路，液压控制台，台架底座组成；所述控制装置部分由液压控制台、扭矩转速传感器，PC机，以及EPB控制器组成；本实用新型的有益效果为：该测试平台适用于任意的EPB制动器，拆装方便，实验台结构简单，能够根据各项电信号参数准确判断其动态制动性能并优化ECU参数。
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