-
公开(公告)号：CN110100448A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201680091774.7
申请日：2016-12-20
Applicant: 三井金属爱科特株式会社
IPC: H04Q9/00
Abstract: 一种车辆进入系统(1)，包括便携式终端(3)和与便携式终端(3)进行无线通信的车载装置(2)。车载装置(2)具有：门开闭单元(12)，其能够将车门锁定在关闭状态并能够将车门打开到规定角度；车载控制单元(14)，用于基于从经认证的便携式终端(3)发送的指示来控制车辆(V)的驱动系统和门开闭单元(12)。便携式终端(3)具有触控面板(52)和终端控制单元(42)，终端控制单元(42)用于基于对触控面板(52)的操作向车载控制单元14输出命令。在触摸面板(52)上显示多个图标。多个图标包括：前进和开门图标，用于给出用以前进到车门可打开的位置、并且在前进之后打开车门的命令；以及后退和开门图标，用于给出用以后退到车门可打开的位置、并且在后退之后打开车门的命令。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107709684A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201680037499.0
申请日：2016-04-05
Applicant: 三井金属爱科特株式会社 , GECOM公司
Abstract: 本发明提供一种车辆用门锁装置(1)，用于减少专用部件的部件数量，其包括：上锁解锁单元(7)，包含上锁解锁机构，上锁解锁机构用于切换是否将针对门的开门操作传递给卡锁机构；传递机构(3)，将利用钥匙进行的上锁解锁操作传递给上锁解锁单元，上锁解锁单元具有：主箱(2)，收纳上锁解锁机构，且支承卡锁机构；输入部件(6)，具有贯穿主箱的旋转轴(6a)，在主箱内与上锁解锁机构连结，且在主箱外具有外部连结部(6b)；罩，封闭主箱的开口部，传递机构具有第一连结部件(35)，该第一连结部件用于连结与锁芯的转子一体旋转的被转动部件(34)和外部连结部，在主箱安装于门的状态下，外部连结部从主箱朝向车辆外侧方向突出。
-
公开(公告)号：CN101363298B
公开(公告)日：2012-01-25
申请号：CN200810133637.2
申请日：2008-07-16
Applicant: 三井金属爱科特株式会社
Abstract: 一种用于车辆的闭锁装置，其包括：基座部件；适于与撞针啮合的闩锁件；和金属板形状的棘轮机构，该棘轮机构包括适于通过与闩锁件的啮合部分啮合以防止闩锁件旋转的啮合棘爪部分。该啮合棘爪部分形成有条形形状的槽部分，该条形槽部分基本在啮合棘爪部分的板厚方向的中心部分沿着棘轮机构的旋转方向延伸。闩锁件和棘轮机构枢转地安装在基座部件上。该闭锁装置还包括合成树脂模制部分，其一体地模制在棘轮机构的外周边表面上以便露出在槽部分的板厚度方向两侧上的啮合棘爪部分的金属表面。合成树脂模制部分包括适配在槽部分中的缓冲部分。该缓冲部分通过啮合棘爪部分的暴露的金属表面伸出并且适于与闩锁件的啮合部分接触。
-
公开(公告)号：CN110089127B
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN201680091741.2
申请日：2016-12-20
Applicant: 三井金属爱科特株式会社
IPC: H04Q9/00
Abstract: 一种车辆进入系统(1)，包括便携式终端(3)和与便携式终端(3)进行无线通信的车载装置将车门锁定在关闭状态并能够将车门打开到规定角度；车载控制单元(14)，用于基于从经认证的便携式终端(3)发送的指示来控制车辆(V)的驱动系统和门开闭单元(12)。便携式终端(3)具有触控面板(52)和终端控制单元(42)，终端控制单元(42)用于基于对触控面板(52)的操作向车载控制单元14输出命令。在触摸面板(52)上显示多个图标。多个图标包括：前进和开门图标，用于给出用以前进到车门可打开的位置、并且在前进之后打开车门的命令；以及后退和开门图标，用于给出用以后退到车门可打开的位置、并且在后退之后打开车门的命令。(2)。车载装置(2)具有：门开闭单元(12)，其能够
-
公开(公告)号：CN110089127A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201680091741.2
申请日：2016-12-20
Applicant: 三井金属爱科特株式会社
IPC: H04Q9/00
Abstract: 一种车辆进入系统(1)，包括便携式终端(3)和与便携式终端(3)进行无线通信的车载装置(2)。车载装置(2)具有：门开闭单元(12)，其能够将车门锁定在关闭状态并能够将车门打开到规定角度；车载控制单元(14)，用于基于从经认证的便携式终端(3)发送的指示来控制车辆(V)的驱动系统和门开闭单元(12)。便携式终端(3)具有触控面板(52)和终端控制单元(42)，终端控制单元(42)用于基于对触控面板(52)的操作向车载控制单元14输出命令。在触摸面板(52)上显示多个图标。多个图标包括：前进和开门图标，用于给出用以前进到车门可打开的位置、并且在前进之后打开车门的命令；以及后退和开门图标，用于给出用以后退到车门可打开的位置、并且在后退之后打开车门的命令。
-
公开(公告)号：CN107709684B
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201680037499.0
申请日：2016-04-05
Applicant: 三井金属爱科特株式会社 , GECOM公司
Abstract: 本发明提供一种车辆用门锁装置(1)，用于减少专用部件的部件数量，其包括：上锁解锁单元(7)，包含上锁解锁机构，上锁解锁机构用于切换是否将针对门的开门操作传递给卡锁机构；传递机构(3)，将利用钥匙进行的上锁解锁操作传递给上锁解锁单元，上锁解锁单元具有：主箱(2)，收纳上锁解锁机构，且支承卡锁机构；输入部件(6)，具有贯穿主箱的旋转轴(6a)，在主箱内与上锁解锁机构连结，且在主箱外具有外部连结部(6b)；罩，封闭主箱的开口部，传递机构具有第一连结部件(35)，该第一连结部件用于连结与锁芯的转子一体旋转的被转动部件(34)和外部连结部，在主箱安装于门的状态下，外部连结部从主箱朝向车辆外侧方向突出。
-
-
-
-
-
Search Results
6
records
(took 0.022 seconds)
