公开(公告)号：CN104619941A

公开(公告)日：2015-05-13

申请号：CN201380046901.8

申请日：2013-09-03

Applicant: 三井金属爱科特株式会社

Inventor： 志村良治 ,  米山肇

IPC: E05B85/24 ,  B60J5/00

CPC classification number: E05B85/243 ,  E05B15/1635 ,  E05B17/0004 ,  E05B77/40 ,  E05B85/20 ,  Y10T292/1075 ,  Y10T292/108

Abstract: 本发明涉及汽车用门锁装置，利用该装置能够实现重量减轻和制造成本降低。棘爪(4)包括：芯体(41)，它由金属板材形成且具有一体形成的基轴部(411)和爪部(412)，基轴部(411)沿着棘爪(4)的旋转轴线方向延伸，爪部(412)置于靠近基轴部(411)的一端的一侧处，该爪部面向与基轴部(411)基本上正交的方向；以及合成树脂部(42)，它被模制成形，且至少形成位于基轴部(411)的所述一端处及基轴部(411)的另一端处的圆柱形第一轴部(421)及圆柱形第二轴部(422)。此外，在靠近基轴部(411)的所述另一端的一侧处，与芯体(41)或合成树脂部(42)一体地形成有面向与基轴部(411)基本上正交的方向的释放作用部(414)。释放杆(7)能够被引导至与释放作用部(414)接触，这样释放杆(7)的释放操作致使棘爪(4)在从锁体(3)脱离的方向上旋转。

公开(公告)号：CN104619941B

公开(公告)日：2017-03-08

申请号：CN201380046901.8

申请日：2013-09-03

Applicant: 三井金属爱科特株式会社

Inventor： 志村良治 ,  米山肇

IPC: E05B85/24 ,  B60J5/00

CPC classification number: E05B85/243 ,  E05B15/1635 ,  E05B17/0004 ,  E05B77/40 ,  E05B85/20 ,  Y10T292/1075 ,  Y10T292/108

Abstract: 本发明涉及汽车用门锁装置，利用该装置能够实现重量减轻和制造成本降低。棘爪(4)包括：芯体(41)，它由金属板材形成且具有一体形成的基轴部(411)和爪部(412)，基轴部(411)沿着棘爪(4)的旋转轴线方向延伸，爪部(412)置于靠近基轴部(411)的一端的一侧处，该爪部面向与基轴部(411)基本上正交的方向；以及合成树脂部(411)的所述一端处及基轴部(411)的另一端处的圆柱形第一轴部(421)及圆柱形第二轴部(422)。此外，在靠近基轴部(411)的所述另一端的一侧处，与芯体(41)或合成树脂部(42)一体地形成有面向与基轴部(411)基本上正交的方向的释放作用部(414)。释放杆(7)能够被引导至与释放作用部(414)接触，这样释放杆(7)的释放操作致使棘爪(4)在从锁体(3)脱离的方向上旋转。(42)，它被模制成形，且至少形成位于基轴部