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公开(公告)号：CN110173170A
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201910126645.2
申请日：2019-02-20
Applicant: 三井金属爱科特株式会社 , 三井组件欧洲有限公司(欧洲公司)
Abstract: 本发明提供一种汽车用门闩装置，该汽车用门闩装置提高在关门时门闭合声音的质感。包括：主体(2)，其为合成树脂制，具有在关门时供锁扣进入的锁扣进入槽(21)；盖板(3)，其为金属制，用于覆盖形成于主体(2)的收纳部(22)；闩(5)，其通过与进入到锁扣进入槽(21)的锁扣卡合而从打开位置向全锁紧位置转动；掣爪(6)，其通过与闩(5)卡合而将闩(5)保持在全锁紧位置；以及弹性止挡件(7)，其固定于主体(2)，在闩(5)从打开位置到达了即将到达全锁紧位置的位置时与闩(5)抵接，并且能够进行弹性变形以能够容许闩(5)向全锁紧位置转动。
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公开(公告)号：CN107709683B
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201680038446.0
申请日：2016-01-28
Applicant: 三井金属爱科特株式会社
Abstract: 提供一种能够提高将车辆闩锁装置组装到车门内的作业性的车辆闩锁装置。在壳体12中的与固定有盖板6的内面板D1相面对的面对部上，设置有能够将接合单元2和操作单元悬置在门内的被接合孔21，所述将接合单元2和操作单元悬置在门内通过在接合单元2未固定到内面板D1的状态下、所述被接合孔21与内面板D1的接合件22接合而实现。
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公开(公告)号：CN109072641A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201680084910.X
申请日：2016-04-25
Applicant: 三井金属爱科特株式会社
Abstract: 门关闭装置(2)包括：具有闩锁(40)的闩锁机构；将所述闩锁机构从半闩锁状态转移到完全闩锁状态的关闭机构；和操作所述关闭机构的驱动源。所述关闭机构包括：通过来自所述驱动源的动力而旋转的关闭杆(120)；根据所述关闭杆(120)的旋转而平移并且与所述闩锁(40)接触的关闭臂(130)；和根据开门操作源(12,14)的操作而旋转的取消杆(140)。所述关闭杆(120)具有由所述取消杆(140)支撑的关闭杆轴(121)。所述关闭杆轴(121)由所述取消杆(140)支撑的状态通过所述取消杆(140)根据所述开门操作源(12,14)的操作的旋转而被取消。
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公开(公告)号：CN105715127B
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201510923786.9
申请日：2015-12-14
Applicant: 三井金属爱科特株式会社
CPC classification number: E05B85/243 , E05B77/10
Abstract: 本发明提供一种耐冲击性高的车辆用门锁装置。所述车辆用门锁装置包括：主体，设置于车辆的车门，在单面形成有锁止销进入槽，所述锁止销进入槽供设置于车身的锁止销伴随车门的关闭移动而进入；卡锁，与进入的锁止销啮合，能将车门保持在关闭位置；盖板，组装于主体的形成有锁止销进入槽的面；以及背板，与盖板一起将主体夹持安装并固定，其中，盖板和背板中的任意一方具有凸起部，在所述车辆用门锁装置安装于车辆时，所述凸起部配置在车外侧，并沿车辆的车内外方向突出，盖板和背板中的任意另一方具有卡合孔，在因从车外方向施加的力产生的变形导致凸起部向车内方向移位时，所述凸起部进入所述卡合孔。
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公开(公告)号：CN105408567B
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201480041018.4
申请日：2014-11-12
Applicant: 三井金属爱科特株式会社
CPC classification number: E05B79/20 , E05B17/0012 , E05B77/34 , E05B79/10 , E05B85/02 , E05B85/10 , F16C1/105 , F16C1/26
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的门锁装置，所述门锁装置被构造成使得可从相同方向有效地同时将运动传递部件连接至操作杆并将辅助盖安装至壳体。辅助盖(23)在其面向连接区域(17)的侧表面上设置有：能够保持运动传递部件(8，10)的保持部；以及能够定位运动传递部件的连接部(12，13)的定位装置。在运动传递部件(8，10)未固定到连接区域(17)的状态下，通过保持部来保持运动传递部件(8，10)，通过定位装置来定位运动传递部件(8，10)的连接部(12，13)，且将辅助盖(23)固定到连接区域(17)。因此，运动传递部件(8，10)的连接部(12，13)可连接到静止地处于预定位置处的操作杆(9，11)的被连接部(20，21)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105026671B
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201480012486.9
申请日：2014-09-03
Applicant: 三井金属爱科特株式会社
IPC: E05B85/02
CPC classification number: E05B79/10 , E05B17/0004 , E05B79/02 , E05B81/06 , E05B81/16 , E05B85/02 , E05B85/243
Abstract: 本发明提供了一种车用门锁装置以提高组装效率并实现装置尺寸的小型化。其设置有：啮合组件(2)，其包括啮合机构(20)，所述啮合机构与车体侧的锁扣啮合；操作组件(3)，其设置有第一壳体(401)和第二壳体(402)，能够使所述车门在锁定状态与解锁状态之间切换的操作机构能够从一个方向装配至所述第一壳体，所述啮合组件(2)能够装配至所述第二壳体；外部杆，以能够转动的方式支撑在所述啮合组件(2)中，本发明具有定位引导装置(35,51,35,52)，其以能够装配的方式从与所述操作机构被装配至所述第一壳体的方向相同的方向引导所述啮合组件(2)。
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公开(公告)号：CN105026671A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201480012486.9
申请日：2014-09-03
Applicant: 三井金属爱科特株式会社
IPC: E05B85/02
CPC classification number: E05B79/10 , E05B17/0004 , E05B79/02 , E05B81/06 , E05B81/16 , E05B85/02 , E05B85/243
Abstract: 本发明提供了一种车用门锁装置以提高组装效率并实现装置尺寸的小型化。其设置有：啮合组件(2)，其包括啮合机构(20)，所述啮合机构与车体侧的锁扣啮合；操作组件(3)，其设置有第一壳体(401)和第二壳体(402)，能够使所述车门在锁定状态与解锁状态之间切换的操作机构能够从一个方向装配至所述第一壳体，所述啮合组件(2)能够装配至所述第二壳体；外部杆，以能够转动的方式支撑在所述啮合组件(2)中，本发明具有定位引导装置(35,51,35,52)，其以能够装配的方式从与所述操作机构被装配至所述第一壳体的方向相同的方向引导所述啮合组件(2)。
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公开(公告)号：CN101086192B
公开(公告)日：2011-11-02
申请号：CN200710110586.7
申请日：2007-06-04
Applicant: 三井金属爱科特株式会社
Inventor： 野泽秀晶
CPC classification number: E05B77/265 , E05B81/06 , E05B81/16 , E05B81/20 , E05B81/64 , E05B83/36 , E05B83/40 , Y10S292/23 , Y10T292/1047 , Y10T292/1082 , Y10T292/57
Abstract: 本发明提供一种可以使组装作业简单化的门开闭装置。本发明的门开闭装置，通过内侧把手杠杆轴(102)将门操作杠杆(110)配置在底座(101)上，该门操作杠杆(110)向一个方向旋转时使关门锁单元解除动作，向另一个方向旋转时，使开门锁单元解除动作，并且以与该门操作杠杆相卡合的状态在内侧把手上形成操作输出部(311)，由此，在内侧把手进行开门操作或者关门操作时，分别通过将操作输出部抵接在门操作杠杆(110)上，而使门操作杠杆(110)向所希望的方向旋转。进一步地，在门开闭装置中，通过内侧把手杠杆轴将下开门杠杆(160)配置在底座上，该下开门杠杆(160)用于将门操作杠杆向另一个方向的旋转动作传递给开门锁单元。
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公开(公告)号：CN109072641B
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201680084910.X
申请日：2016-04-25
Applicant: 三井金属爱科特株式会社
Abstract: 门关闭装置(2)包括：具有闩锁(40)的闩锁机构；将所述闩锁机构从半闩锁状态转移到完全闩锁状态的关闭机构；和操作所述关闭机构的驱动源。所述关闭机构包括：通过来自所述驱动源的动力而旋转的关闭杆(120)；根据所述关闭杆(120)的旋转而平移并且与所述闩锁(40)接触的关闭臂(130)；和根据开门操作源(12,14)的操作而旋转的取消杆(140)。所述关闭杆(120)具有由所述取消杆(140)支撑的关闭杆轴(121)。所述关闭杆轴(121)由所述取消杆(140)支撑的状态通过所述取消杆(140)根据所述开门操作源(12,14)的操作的旋转而被取消。
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公开(公告)号：CN107304646B
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201710053011.X
申请日：2017-01-22
Applicant: 三井金属爱科特株式会社
Abstract: 用于车辆的门闩锁设备包括固定到车辆门的闩锁组件。组件包括：闩锁，与撞针接合以保持车辆门半闩锁或完全闩锁；棘轮，与闩锁接合以保持闩锁与撞针接合；及外杠杆，通过外门打开手柄的门打开操作使棘轮从闩锁脱离。设备还包括鲍登缆线，鲍登缆线连接到外门打开手柄和外杠杆并将外门打开手柄的门打开操作传递到外杠杆。闩锁组件还包括缆线接合部，缆线接合部对车辆门开口且与鲍登缆线接合并保持鲍登缆线。缆线接合部与车辆门一起形成将鲍登缆线封闭的空间。
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