一种多类别多电解槽的组合启停控制方法

    公开(公告)号:CN118223073A

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202410552141.8

    申请日:2024-05-07

    IPC分类号: C25B15/02 C25B1/04

    摘要: 本发明提供了一种多类别多电解槽的组合启停控制方法,包括:步骤1多类别多电解槽的组合开始工作时,分别采集低功率电解槽的数量a和额定功率Pl、中功率电解槽的数量b和额定功率Pm、高功率电解槽的数量c和额定功率Ph,并获取绿色能源的输入功率Pin。步骤2基于绿色能源的输入功率Pin和低功率电解槽、中功率电解槽、高功率电解槽的总额定功率进行比较和判断,对多类别多电解槽的组合进行启停控制;其中,所述绿色能源的输入功率Pin的输入功率波动范围的下限值为Pfl,绿色能源的输入功率Pin的输入功率波动范围的上限值为Pfh。本发明通过将不同种类和容量的电解槽进行组合控制,实现波动功率的高效利用。

    一种拓展碱性电解槽负荷范围的系统及方法

    公开(公告)号:CN117305906B

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202311345444.4

    申请日:2023-10-18

    摘要: 为解决现有技术的问题,本发明提供了一种拓展碱性电解槽负荷范围的系统,包括:电解水制氢系统、高纯氢气储存系统、高纯氧气储存系统、控制系统。其中控制系统控制其他三个系统以实现拓展碱性电解槽负荷范围的方法中的控制步骤,具体包括:S1.获取电解槽当前运行负荷信息F。当F<Q时,进行步骤S2。其中F以百分比表示,Q的取值范围为25‑35%。S2.控制高纯氢气储存系统向电解水制氢系统的氢侧气液分离器中充入高纯氢气,控制高纯氧气储存系统向电解水制氢系统的氧侧气液分离器中充入高纯氧气。本发明可以将新能源电解制氢的单台碱性电解槽负荷调节范围由现有的30%‑100%,拓展至5%‑100%。

    一种多类别多电解槽的组合系统的快速启停控制方法

    公开(公告)号:CN118581520A

    公开(公告)日:2024-09-03

    申请号:CN202410552118.9

    申请日:2024-05-07

    IPC分类号: C25B15/02 C25B1/04

    摘要: 本发明提供了一种多类别多电解槽的组合系统的快速启停控制方法,包括:步骤1多类别多电解槽的组合开始工作时,分别采集低功率PEM电解槽的数量a和额定功率Pp、碱液电解槽的数量b和额定功率Pa,并获取绿色能源的输入功率Pin。步骤2基于绿色能源的输入功率Pin和低功率PEM电解槽、碱液电解槽的额定功率进行比较和判断,从而对多类别多电解槽的组合进行启停控制。本发明通过PEM电解槽作为对绿电输入功率变化的主要调节手段,从而使得碱液电解槽可以在一个相对稳定的电能输入环境下工作。且可以对输入的的绿电实现更加快速的响应,减少启动时间较长带来的绿电损失,提高绿电的利用率,也提高制氢系统的产氢量和产氢效率。

    MW级碱性水电解系统运行控制优化方法

    公开(公告)号:CN117472122B

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN202311288957.6

    申请日:2023-10-08

    IPC分类号: G05D27/02

    摘要: 为解决现有技术的存在的问题,本发明提供了一种MW级碱性水电解系统运行控制优化方法,包括如下步骤:S1.实时采集MW级碱性水电解系统运行的输入参数和输出参数。S2.采用Matlab建立电解槽模型,分析得到电解槽总电位、可逆电压、活化过电位、欧姆过电位和质量传输过电位。S3.分析并确定MW级碱性水电解系统的动态行为,从而优化调整MW级碱性水电解系统中相应的控制参数,确保电解槽总电位维持最小值。本发明能够在面对功率波动等非稳态工况下,使得压力、温度可根据系统状态参数的变化而适时调节,从而避免出现系统崩溃带来的一系列问题,提高系统的稳定性、安全性,进而提升制氢系统对波动电力的适应性。

    一种海上水制氢综合风电平台及氢能综合管理方法

    公开(公告)号:CN118148839A

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202410355610.7

    申请日:2024-03-27

    IPC分类号: F03D9/25 F03D9/20 F02B43/10

    摘要: 本发明提供了一种海上水制氢综合风电平台,包括:风电设备、制氢设备、协调管理单元、网络通信单元、储氢设备和接驳区域,并提供了一种对上述平台的氢能综合管理方法,该方法具体包括:(1)获取当前陆地对应供电场的用电情况,并确定所述风电设备当前实际发电量。(2)如果实际发电量超过陆地供电场所用电需求,则向所述供电场所传输电力的同时向所述制氢设备供电。(3)实时接收周围航行的氢能船燃料补充请求信号,判断在当前所述储氢设备和所述接驳设备准备好等待运输的氢气后,是否还有多余的氢气满足所述氢能船的补充燃料补充请求。本发明解决了深远海新能源电力消纳的同时减少了氢能源远程运输的损耗,提高了氢能利用率。