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公开(公告)号：CN1612389A
公开(公告)日：2005-05-04
申请号：CN200410086106.4
申请日：2004-10-19
申请人： 三洋电机株式会社
CPC分类号： H01M8/0265 , H01M8/0258 , H01M8/026 , H01M8/1004 , H01M8/241
摘要： 本发明提供一种燃料电池，在燃料电池(100)中，使隔板(34)的燃料极侧气体流路(38)夹隔单电池(50)与隔板(36)的平坦面相面对。另外，使隔板(36)的空气极侧气体流路(40)夹隔单电池(50)与隔板(34)的平坦面相面对。根据本发明，可以使燃料电池的输出稳定。
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公开(公告)号：CN100457487C
公开(公告)日：2009-02-04
申请号：CN02800281.4
申请日：2002-02-12
申请人： 三洋电机株式会社
CPC分类号： F25B9/008 , B60H1/00907 , B60H1/3227 , B60H2001/3277 , F25B9/002 , F25B13/00 , F25B2309/061 , F25B2400/12
摘要： 本发明的用于调节冷暖的车载空调机设有：在制冷和取暖时均能使用的制冷回路，冷却水回路以及空气流入量调节用开关式通气管，其中，所述制冷回路设有用以与车外空气进行热交换的制冷剂车外交换器，所述冷却水回路设有与车辆外部空气进行热交换并使发动机的冷却水循环的冷却水车外热交换器，至少一根所述空气流入量调节用开关式通气管设置在所述冷却水车外热交换器的前方车体外侧和/或后方车体内侧，因此，通过根据状况适当地控制所述管的开闭，在以电和汽油为能源的混合式车辆或可怠速停车式车辆等汽车中，即使在使用例如CO2制冷剂的情况下，也能够有效地充分进行车内制冷、取暖以及除霜。
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公开(公告)号：CN1464963A
公开(公告)日：2003-12-31
申请号：CN02802534.2
申请日：2002-07-02
申请人： 三洋电机株式会社
CPC分类号： F25B30/02 , F25B6/04 , F25B9/008 , F25B29/003 , F25B39/02 , F25B41/04 , F25B47/006 , F25B47/022 , F25B2309/061 , F25B2339/047 , F25B2500/01 , F28D1/0443 , F28D1/0477 , Y02A40/965
摘要： 在设置具有压缩机(1)、气体冷却器(3)、减压装置(5)以及蒸发器(7)的制冷循环并可利用该气体冷却器加热水而构成的热泵装置上，在制冷循环中高压侧填充使用在超临界区域工作的CO2等制冷剂，在气体冷却器出口与减压装置之间设置散热器(21)，使该散热器出口的制冷剂温度与给气体冷却器的给水温度无关而大致保持一定温度。
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公开(公告)号：CN1250926C
公开(公告)日：2006-04-12
申请号：CN02802534.2
申请日：2002-07-02
申请人： 三洋电机株式会社
CPC分类号： F25B30/02 , F25B6/04 , F25B9/008 , F25B29/003 , F25B39/02 , F25B41/04 , F25B47/006 , F25B47/022 , F25B2309/061 , F25B2339/047 , F25B2500/01 , F28D1/0443 , F28D1/0477 , Y02A40/965
摘要： 在设置具有压缩机(1)、气体冷却器(3)、减压装置(5)以及蒸发器(7)的制冷循环并可利用该气体冷却器加热水而构成的热泵装置上，在制冷循环中高压侧填充使用在超临界区域工作的CO2等制冷剂，在气体冷却器出口与减压装置之间设置散热器(21)，使该散热器出口的制冷剂温度与给气体冷却器的给水温度无关而大致保持一定温度。
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公开(公告)号：CN1677734A
公开(公告)日：2005-10-05
申请号：CN200510062788.X
申请日：2005-03-30
申请人： 三洋电机株式会社
CPC分类号： H01M8/0267 , H01M8/0258 , H01M8/0263 , H01M8/0297 , H01M8/04029 , H01M8/04074 , H01M8/04089 , H01M8/04358 , H01M8/04365 , H01M8/04731 , H01M8/04768 , H01M8/241 , H01M8/2457 , H01M8/247 , H01M8/2483
摘要： 一种固体高分子形电池堆，将用于电池冷却的冷却水流入堆端部流路，该堆端部流路是将流经冷却水排出用总管的冷却水在端板及端板上部区域对应电池高温区域设计为大致连续S字形的流路。来自堆端部电池并流入冷却水排出用总管的冷却水通过流量控制元件保持在一定的温度。
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公开(公告)号：CN100428552C
公开(公告)日：2008-10-22
申请号：CN02147037.5
申请日：2002-08-30
申请人： 三洋电机株式会社
CPC分类号： H01M8/04119 , H01M8/0263 , H01M8/0267 , H01M8/04007 , H01M8/04029 , H01M8/04164 , H01M8/04171 , H01M8/04291 , H01M8/1007 , H01M8/2483
摘要： 本发明提供一种固体高分子型燃料电池，通过结构简单容易加工的结构，去除凝结水，防止因电极过度加湿导致的注水。在燃料极乃至空气极上，分别对峙在表面上形成燃料气体乃至氧化剂气体的流路的隔离板(seperateor)，在使多个在燃料极和空气极之间配置膜状电解质的电池层叠而构成的燃料电池中，从氧化剂气体的流路或燃料气体的流路的中间向下游侧设置排液装置。燃料极侧或空气极侧至少之一的流路的从供给口到排出口的路径中，至少在一个场所设置用于调节燃料或氧化剂的温度的温度调节装置。
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公开(公告)号：CN1612390A
公开(公告)日：2005-05-04
申请号：CN200410086590.0
申请日：2004-10-19
申请人： 三洋电机株式会社
CPC分类号： H01M8/04089 , H01M8/0247 , H01M8/0258 , H01M8/0267 , H01M8/04029 , H01M8/04119 , H01M8/241 , H01M8/2457 , H01M8/248 , H01M8/2483
摘要： 本发明提供一种燃料电池，在燃料极侧隔板(101)上，按照位于燃料导入流路(125)及燃料供给用第2岐管(115)的背面的方式形成冷却水导入流路(129)。根据本发明，可以使燃料电池的输出特性稳定。
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公开(公告)号：CN100392904C
公开(公告)日：2008-06-04
申请号：CN200410086590.0
申请日：2004-10-19
申请人： 三洋电机株式会社
CPC分类号： H01M8/04089 , H01M8/0247 , H01M8/0258 , H01M8/0267 , H01M8/04029 , H01M8/04119 , H01M8/241 , H01M8/2457 , H01M8/248 , H01M8/2483
摘要： 本发明提供一种燃料电池，在燃料极侧隔板(101)上，按照位于燃料导入流路(125)及燃料供给用第2岐管(115)的背面的方式形成冷却水导入流路(129)。根据本发明，可以使燃料电池的输出特性稳定。
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公开(公告)号：CN100334768C
公开(公告)日：2007-08-29
申请号：CN200510062788.X
申请日：2005-03-30
申请人： 三洋电机株式会社
CPC分类号： H01M8/0267 , H01M8/0258 , H01M8/0263 , H01M8/0297 , H01M8/04029 , H01M8/04074 , H01M8/04089 , H01M8/04358 , H01M8/04365 , H01M8/04731 , H01M8/04768 , H01M8/241 , H01M8/2457 , H01M8/247 , H01M8/2483
摘要： 一种固体高分子形电池堆，将用于电池冷却的冷却水流入堆端部流路，该堆端部流路是将流经冷却水排出用总管的冷却水在端板及端板上部区域对应电池高温区域设计为大致连续S字形的流路。来自堆端部电池并流入冷却水排出用总管的冷却水通过流量控制元件保持在一定的温度。
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公开(公告)号：CN1321475C
公开(公告)日：2007-06-13
申请号：CN200410086106.4
申请日：2004-10-19
申请人： 三洋电机株式会社
CPC分类号： H01M8/0265 , H01M8/0258 , H01M8/026 , H01M8/1004 , H01M8/241
摘要： 本发明提供一种燃料电池，在燃料电池(100)中，使隔板(34)的燃料极侧气体流路(38)夹隔单电池(50)与隔板(36)的平坦面相面对。另外，使隔板(36)的空气极侧气体流路(40)夹隔单电池(50)与隔板(34)的平坦面相面对。根据本发明，可以使燃料电池的输出稳定。
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