公开(公告)号：CN113316522B

公开(公告)日：2024-07-09

申请号：CN201980088852.1

申请日：2019-12-12

申请人： 三电株式会社

发明人： 石関徹也 ,  重田惠 ,  原口智规 ,  清水宣伯

IPC分类号： B60H1/02 ,  B60H1/22

摘要： 提供一种车用空调装置，不需要对供给至车室内的空气进行加热的专用的加热器，能添加制热时不足的热量。在热介质回路(30)中，热介质热交换器(23)与热介质放热器(16)互相并联连接，在热介质回路(30)中，供吸收了从电动马达(M)释放的热量的热介质流通的流路切换为热介质热交换器(23)一侧或热介质放热器(15)一侧。由此，能通过从电动(M)释放的热量来填补车室内制热时不足的热量，因此，不需要对供给至车室内的空气进行加热的专用的加热器，能实现制造成本的降低。

公开(公告)号：CN116056932A

公开(公告)日：2023-05-02

申请号：CN202180062358.5

申请日：2021-08-24

申请人： 三电株式会社

发明人： 原口智规

IPC分类号： B60K11/02

摘要： 旨在提高能源利用效率，降低耗电量，能够通过调温而将热管理对象调节在所需的温度范围内。热管理系统具备：制冷剂回路，供制冷剂循环；高温端载热体回路，用于使由第一泵所泵送的载热体在接收了制冷剂散发的热量而升至高温后在其中循环；低温端载热体回路，用于使由第二泵所泵送的载热体在被制冷剂吸收热量而降温后在其中循环；调温用换热单元，用于对热管理对象进行调温；载热体混合单元，其连接在调温用换热单元的上游端，用于根据热管理对象的目标温度按比例对高温端载热体回路中的高温载热体与低温端载热体回路中的低温载热体进行混合；以及分岔处，其连接在调温用换热单元的下游端，用于将流经调温用换热单元的载热体再送回至高温端载热体回路以及低温端载热体回路中。