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公开(公告)号：CN102666161A
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201080058847.5
申请日：2010-12-20
Applicant: 三菱化学株式会社
CPC classification number: B60H1/00428 , B60H1/00014 , B60P3/20 , F25D11/003 , Y02T10/88
Abstract: 本发明提供一种卡车用空调控制装置、卡车、车辆及其控制装置。该卡车包括：车辆驾驶部，其具有调节驾驶室内的室温的空调装置；货厢，其具有与该车辆驾驶部连结且覆盖装载物收容部的货厢主体；太阳能电池板，其设置在该货厢主体；该卡车用空调控制装置包括：检测机构，其检测所述太阳能电池板的发电量或太阳辐射量；确定机构，其根据所述空调装置具备的多个运转模式各自要求的电力和所述太阳能电池板的发电量或太阳辐射量，确定利用所述太阳能电池板的发电量能够运转的所述空调装置的运转模式。通过上述结构，实现尽量仅以太阳能电池的发电量能够使卡车用空调装置运转。
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公开(公告)号：CN102666161B
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201080058847.5
申请日：2010-12-20
Applicant: 三菱化学株式会社
CPC classification number: B60H1/00428 , B60H1/00014 , B60P3/20 , F25D11/003 , Y02T10/88
Abstract: 本发明提供一种卡车用空调控制装置、卡车、车辆及其控制装置。该卡车包括：车辆驾驶部，其具有调节驾驶室内的室温的空调装置；货厢，其具有与该车辆驾驶部连结且覆盖装载物收容部的货厢主体；太阳能电池板，其设置在该货厢主体；该卡车用空调控制装置包括：检测机构，其检测所述太阳能电池板的发电力或太阳辐射量；确定机构，其根据所述空调装置具备的多个运转模式各自要求的电力和所述太阳能电池板的发电电力或太阳辐射量，确定利用所述太阳能电池板的发电电力能够运转的所述空调装置的运转模式。通过上述结构，实现尽量仅以太阳能电池的发电电力能够使卡车用空调装置运转。
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公开(公告)号：CN202656915U
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：CN201090001236.2
申请日：2010-10-15
Applicant: 三菱化学株式会社
IPC: B60P3/20 , B60H1/24 , H01L31/042
Abstract: 一种货车车辆、车厢以及太阳能电池板。货车车辆具备：包含驾驶室的驾驶车辆、与驾驶车辆连结并具有覆盖装载物收纳部的车厢体的车厢、以及设置于车厢体的太阳能电池板，该太阳能电池板的厚度被设定为25mm以下，并且单位面积的重量被设定为6kg/m2以下。
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公开(公告)号：CN202669424U
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201090001237.7
申请日：2010-10-15
Applicant: 三菱化学株式会社
CPC classification number: B60H1/00428 , B60H1/00378 , F25B27/005 , Y02T10/88
Abstract: 一种具备太阳能电池板的货车车辆。货车车辆具备：驾驶车辆，其具备对驾驶室内的室温进行调整的空调装置；车厢，其与驾驶车辆连结，具有覆盖装载物收纳部的车厢体；以及太阳能电池板，其被设置于车厢体，用于对空调装置供给电能，该太阳能电池板根据该空调装置的最大消耗电力来确定其规格。
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