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公开(公告)号：CN103292355B
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201310053548.8
申请日：2013-02-19
申请人： 三菱日立电力系统株式会社
IPC分类号： F23R3/28
CPC分类号： F23R3/286 , F23C7/004 , F23C2900/07001 , F23R3/14 , F23R3/54 , F23R2900/00002
摘要： 本发明提供能够使高炉气体等含有大量CO2的低热量气体稳定地燃烧的燃气轮机燃烧器。以在内周涡旋式喷嘴交替地配置燃气喷孔与空气喷孔，在外侧的外周涡旋式喷嘴配置燃气喷孔的燃烧嘴结构为基本结构。另外，在内周涡旋式喷嘴的半径方向内侧设置火焰稳定用燃气喷孔。通过内周火焰与外周火焰的相互作用，能够使低热量气体稳定燃烧。尤其通过在内周涡旋式喷嘴中交替地配置燃气喷孔与空气喷孔，能够提高维持火焰稳定的内周火焰的温度，强化燃烧稳定性。并且，通过设置火焰温度强化用燃气喷孔，能够提高形成在燃烧嘴的半径方向中心部的循环气体区域（火焰稳定点）的火焰温度，从而能够提供能够使低热量气体稳定地燃烧的燃气轮机燃烧器。
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公开(公告)号：CN103672967B
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201310396058.8
申请日：2013-09-04
申请人： 三菱日立电力系统株式会社
IPC分类号： F23R3/36
CPC分类号： F23R3/14 , F23D14/24 , F23D2204/00 , F23D2900/00008 , F23R3/12 , F23R3/286 , F23R3/36 , F23R2900/00002
摘要： 本发明提供燃气涡轮燃烧器，在以高炉煤气等的低热值燃气为主燃料的燃气涡轮中，改善通过LNG等的高热值燃气燃料而进行的起动、以及高热值燃气和低热值燃气的混烧运转时的稳定燃烧。燃气涡轮燃烧器具有：混合燃气和空气并燃烧的燃烧室；烧嘴，其配置在该燃烧室上游，将燃气和空气供给到该燃烧室内，用于保持火焰，烧嘴具有沿圆周方向交替地配置了燃气喷孔和空气喷孔的第一旋流器，向该第一旋流器的燃气喷孔供给第一燃气，向空气喷孔供给空气，在烧嘴的燃气喷孔和空气喷孔中形成有使燃气及空气旋回地向燃烧室内供给的旋回流路，在空气喷孔或燃气喷孔中的至少任意一方的喷孔内的旋回流路上设置有第二燃气喷孔，并且从第二燃气喷孔供给第二燃气。
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公开(公告)号：CN111351067A
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201911317471.4
申请日：2019-12-19
申请人： 三菱日立电力系统株式会社
摘要： 本发明提供燃气轮机燃烧器、燃气轮机、以及燃气轮机燃烧器的制造方法，抑制因内筒与转弯导向件的位置关系的变化而引起的空气流量的偏差的增加。该燃气轮机燃烧器将燃料与从压缩机导入的压缩空气混合而燃烧并将生成的燃烧气体供给至涡轮，且具备：内筒，其在内侧形成燃烧室；外筒，其覆盖上述内筒，且在与上述内筒之间形成供上述压缩空气流动的圆筒状的外周流路；端盖，其封闭上述外筒的与上述涡轮相反的一侧的端部；以及转弯导向件，其设于上述内筒的上述端盖侧的端部且从上述内筒的外周面向上述外筒侧突出并顺滑地连接于上述内筒的内周面。
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公开(公告)号：CN111140873A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201911059905.5
申请日：2019-11-01
申请人： 三菱日立电力系统株式会社
IPC分类号： F23R3/60
摘要： 本发明提供燃气轮机燃烧器及过渡段组装体，即使在框的角部的侧密封与浮动密封的交叉的部分设有用于避免密封部件彼此的干涉的间隙(间隔)的情况下，也可提高燃气轮机燃烧器的过渡段的出口侧端部与燃气轮机入口部的连接部的密封性能。为了解决上述课题，本发明的燃气轮机燃烧器的多个框分别具有密封其内外周处的框与燃气轮机间的间隙的浮动密封及密封在周向上互相相邻的框间的间隙的侧密封，该燃气轮机燃烧器的特征在于具备角密封部，该角密封部设置于形成于在周向上互相相邻的上述框的角部间的间隙部，至少密封从上述间隙部向上述燃气轮机侧泄漏的泄漏空气，而且独立于上述浮动密封和上述侧密封。
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公开(公告)号：CN103994468B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201310573186.5
申请日：2013-11-15
申请人： 三菱日立电力系统株式会社
CPC分类号： F23R3/005 , F05D2260/2212 , F23R3/54 , F23R2900/03044 , F23R2900/03045
摘要： 本发明提供一种燃气轮机燃烧器，其能提高产品可靠性且抑制压力损失增大。该燃气轮机燃烧器具备燃烧器内衬、设在该燃烧器内衬的外周的流动筒，由上述燃烧器内衬与上述流动筒形成传热介质流通的环状流道，该燃气轮机燃烧器的特征在于，在上述流动筒的内侧表面具备产生沿传热介质的流动方向具有旋转的中心轴的纵涡的多个涡产生单元，上述多个涡产生单元以产生的涡的旋转方向为互相反向的上述涡产生单元成对的方式配置。
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公开(公告)号：CN104612833A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201410601585.2
申请日：2014-10-31
申请人： 三菱日立电力系统株式会社
IPC分类号： F02C7/18
摘要： 本发明提供一种燃气轮机燃烧器，能够提高燃气轮机燃烧器的内筒的冷却性能和降低NOX排量。燃气轮机燃烧器具备：将燃烧空气和燃料燃烧而生成燃烧气体的圆筒状的内筒；同心圆状地配置于内筒的外侧的外筒；设置于外筒的上游侧端部的端罩；以及由内筒的外周面和外筒的内周面形成的供燃烧用空气流通的环状流道，燃气轮机燃烧器在内筒的外周面与内周面之间的内筒壁的内部上，形成有横剖视为端部配置于上游侧的コ字状的流道，流道具备第一流道和第二流道，该第一流道沿与内筒的轴向平行的方向形成且在一端侧设置有向内筒壁的外侧开口的供给孔，该第二流道的另一端侧与第一流道的另一端侧连通且在其一端侧设置有向内筒壁的内侧开口的喷出孔。
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公开(公告)号：CN110207148A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910097912.8
申请日：2019-01-31
申请人： 三菱日立电力系统株式会社
摘要： 本发明提供燃气轮机燃烧器及过渡构件。即使存在因燃烧气体的燃烧、流动而引起的振动，也能抑制密封部件的沿涡轮周向及轴向的移动，防止部件彼此的接触部的磨损的发生。为了解决上述课题，本发明的燃气轮机燃烧器具备供高温的燃烧气体在内部流通的燃烧器的过渡构件和设置于该过渡构件的下游侧、即出口部的框架，在上述框架与涡轮侧的静叶片部的连结部设置有阻止来自压缩机的压缩空气从该连结部的缝隙向上述涡轮侧的流入的密封部件，该燃气轮机燃烧器的特征在于，在上述框架的外周设置突起部件，并且在上述密封部件设置与上述突起部件吻合且抑制上述密封部件的可动的可动抑制单元，上述可动抑制单元和上述突起部件嵌合，从而上述密封部件被固定。
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公开(公告)号：CN110118363A
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201910105635.0
申请日：2019-02-01
申请人： 三菱日立电力系统株式会社
摘要： 本发明提供一种燃气轮机燃烧器、燃气轮机及燃气轮机燃烧器的控制方法，其快速地对形成于预混合器的内部的火焰进行灭火，抑制伴随灭火的燃气轮机的输出下降。在具备扩散燃烧嘴和预混合燃烧嘴的燃气轮机燃烧器中，由包围扩散燃烧嘴的内筒、包围内筒的外筒、将内筒及外筒之间的圆筒状的空间分隔为在圆周方向上排列的多个预混合室的多个隔壁、向预混合室喷射预混合燃料的多个预混合燃料喷嘴、埋入隔壁而设置的至少一个温度计等构成预混合燃烧嘴，在温度计的检测值超过了对应的设定值的情况下，以向扩散燃烧嘴以及预混合燃烧嘴供给的燃料流量的总量不变的方式使预混合燃料流量调整阀的开度并提高扩散燃料流量调整阀的开度。
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公开(公告)号：CN103836646B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201310505476.6
申请日：2013-10-24
申请人： 三菱日立电力系统株式会社
IPC分类号： F23R3/28
CPC分类号： F02C7/222 , F02C7/28 , F23D14/02 , F23D14/78 , F23D17/002 , F23D2204/10 , F23D2900/00003 , F23R3/02 , F23R3/28 , F23R3/283 , F23R3/286 , F23R3/36 , F23R2900/00018
摘要： 本发明的目的是提供一种可靠性更高的燃烧器，在用于供给燃料的流路由多个部件构成的燃气涡轮燃烧器中，能够防止燃料从部件连接部向外部泄漏。一种燃气涡轮燃烧器，其具有:用于喷射气体燃料的多个气体燃料喷孔；用于将气体燃料分配到多个气体燃料喷孔的歧管；用于将烧嘴固定在端盖上的烧嘴凸缘；将歧管和烧嘴凸缘连接的烧嘴主体，在端盖、烧嘴凸缘和烧嘴主体的内部设置气体燃料流路，该气体燃料流路与所述歧管连接，在所述烧嘴凸缘的内部设置第二歧管，所述气体燃料流路设置在烧嘴主体上，以使所述第二歧管和所述歧管连接。
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公开(公告)号：CN102563699B
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201110296162.0
申请日：2011-09-27
申请人： 三菱日立电力系统株式会社
IPC分类号： F23R3/06
CPC分类号： F23R3/28 , F01D9/023 , F05D2260/201 , F23R3/04 , F23R2900/03044
摘要： 本发明的目的在于提供一种能够通过抑制在燃气轮机燃烧器的尾筒空气流套上产生变形及开裂而提高尾筒空气流套的可靠性，并且实现了尾筒的冷却性能的提高的燃气轮机燃烧器。该燃气轮机燃烧器具有：喷出燃料和空气的混合气的燃料喷嘴；使燃料和空气的混合气在燃烧室中进行燃烧反应的圆筒状的衬里；成为将在上述衬里内产生的燃烧气体导向涡轮机叶片的流道的尾筒；以及包围上述尾筒的外面的尾筒空气流套，在尾筒空气流套上除了成为上述尾筒空气流套的剖面方向的角部的区域以外的区域上设置多个将空气导入尾筒空气流套内部的空气导入孔。
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