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公开(公告)号：CN111356835B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN201780096256.9
申请日：2017-11-01
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本发明提供一种内燃机用燃料喷射阀，即使在堆积有杂质的情况下，也能够将喷雾特性维持在良好的状态。燃料喷射阀具有用于打开、关闭阀座(12)的阀芯(10)，通过使阀芯(10)动作，燃料被从喷孔(14)喷射，在安装于阀座(12)的下游侧开口部的喷孔板(13)上设置有多个喷孔(14)，其中，喷孔板(13)包括回旋室(18)和燃料通路(17)，回旋室(18)向燃料提供回旋力并且将燃料从喷孔(14)向外部喷射，燃料通路(17)将燃料导入回旋室(18)，回旋室(18)在其侧壁部与底部相交的部位处具有凹部(19)，凹部(19)是通过使回旋室(18)的侧壁部向使回旋室(18)扩张的方向凹陷而形成的。
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公开(公告)号：CN111279066B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN201780096255.4
申请日：2017-11-01
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 提供一种内燃机用燃料喷射阀，即使在堆积有杂质的情况下，也能够将喷雾特性维持在良好的状态。燃料喷射阀具有用于打开、关闭阀座(12)的阀芯(10)，通过使阀芯(10)动作，燃料被从喷孔(14)喷射，在安装于阀座(12)的下游侧开口部的喷孔板(13)上设置有多个喷孔(14)，其中，喷孔板(13)包括回旋室(18)和燃料通路(17)，回旋室(18)向燃料提供回旋力并且将燃料从喷孔(14)向外部喷射，燃料通路(17)将燃料导入回旋室(18)，燃料通路(17)在其侧壁部与底部相交的部位处具有凹部(19)，凹部(19)是使燃料通路(17)的侧壁部向使燃料通路(17)扩张的方向凹陷而成的。
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公开(公告)号：CN107355328A
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201611253694.5
申请日：2016-12-30
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: F02M51/0625 , F02M61/16 , F02M61/18 , F02M61/184 , F02M61/1893
Abstract: 一种燃料喷射阀，对燃料施加回旋力的燃料通路的整体结构紧凑且死体积小，能实现燃料喷雾的微粒化且耐压性良好。作为燃料喷射阀(1)前端部的喷孔板(35)的喷孔(36)、回旋室(41)和回旋用通路(42)设定成使从相邻两个喷孔(36)喷射的燃料喷雾在比从燃料液膜(51)的状态分裂为燃料液线(52)的位置更靠上游侧的位置处发生干涉。由于中空圆锥状的燃料液膜(51)的周向的厚度不均匀，且避开周向的厚度最厚的部分(51a)相互干涉，因此，能抑制因燃料液膜(51)彼此干涉而使微粒化变差。此外，能减小相邻的喷孔(36)间的距离，因此能实现燃料通路整体的紧凑化并能减小死体积，能实现喷射初期的燃料喷雾的微粒化提高。
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公开(公告)号：CN109923300A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201680090466.2
申请日：2016-11-09
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: F02M61/18
Abstract: 本发明获得一种燃料喷射阀以及喷射流量的调节方法，通过针对不同喷射流量的式样使槽形状共用化来实现制造成本的降低，并且抑制燃料的死区容积的产生，从而能够从喷射初期促进燃料喷雾的微粒化。在本发明的燃料喷射阀中，形成于喷孔板的上表面的多个回旋室由第一回旋室和第二回旋室构成，其中，所述第一回旋室的回旋部经由燃料导入部而与阀座开口部连通，所述第二回旋室的所述回旋部不与所述阀座开口部连通，在所述第一回旋室的所述回旋部形成有用于喷射燃料的喷孔。
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公开(公告)号：CN108138718A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201580083626.6
申请日：2015-10-05
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 燃料喷射阀(100)包括：由螺线管装置(4)驱动的活塞(9)；配置在活塞的下游侧且具有开口部(12b)的阀座(12)；及在上游侧加工得到具有分岔部(2)、导入部(18)、圆筒部(19)及旋转部(20)的放射状的凹陷(13a)且在圆筒部的下游侧开口有喷孔(14)的喷孔板(13)。导入部的一端与分岔部连接，另一端与圆筒部及旋转部连接，旋转部在局部环绕圆筒部后在与圆筒部外切的终端面(L)闭合，该旋转部的终端面相对于导入部的中心轴倾斜角度θ，该角度θ收敛于0°以上、45°以下的范围内，且旋转部的宽度W2与导入部的宽度W1之比W2/W1收敛于0.3以上、0.7以下的范围内。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105121833A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201380075634.7
申请日：2013-04-16
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: F02M61/04 , F02M51/0682 , F02M61/1813 , F02M61/1833 , F02M61/186 , F02M61/188 , F02M2200/8084 , F16K1/32 , F16K27/102 , Y10T137/87265
Abstract: 本发明的燃料喷射阀由于在上游侧的第一喷孔板设置扩大部，因而允许喷孔部的位置偏差，无需确保上游侧喷孔出口部的内径侧周边与下游侧喷孔入口部的内径侧周边之间的径向尺寸，能将下游侧的第二喷孔板的板厚抑制在最小限度，喷孔板体与阀座之间的焊接性得以提高。
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公开(公告)号：CN110546375B
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN201780089802.6
申请日：2017-04-26
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 燃料喷射阀(1)在形成于其前端部的空洞的内部具有回转部(15)和回转用通路(16)，回转部(15)使流入各喷孔(12)的燃料回转，回转用通路(16)将燃料导入回转部(15)。回转用通路(16)的通路宽度(W)朝向下游侧变宽，在一条回转用通路(16)的下游侧端部的通路宽度(W)方向上的两端以彼此隔着间隔的方式连接有两个回转部(15)。通过上述结构，燃料沿着回转用通路(16)的第一壁面(16a)和第二壁面(16b)向以阀座开口部(10b)的中心(Z)为基点的放射方向流出，从而得以高效地整流，因此，能够利用回转部(15)产生均匀的回转流，从而实现喷雾的微粒化。
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公开(公告)号：CN111279066A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201780096255.4
申请日：2017-11-01
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 提供一种内燃机用燃料喷射阀，即使在堆积有杂质的情况下，也能够将喷雾特性维持在良好的状态。燃料喷射阀具有用于打开、关闭阀座(12)的阀芯(10)，通过使阀芯(10)动作，燃料被从喷孔(14)喷射，在安装于阀座(12)的下游侧开口部的喷孔板(13)上设置有多个喷孔(14)，其中，喷孔板(13)包括回旋室(18)和燃料通路(17)，回旋室(18)向燃料提供回旋力并且将燃料从喷孔(14)向外部喷射，燃料通路(17)将燃料导入回旋室(18)，燃料通路(17)在其侧壁部与底部相交的部位处具有凹部(19)，凹部(19)是使燃料通路(17)的侧壁部向使燃料通路(17)扩张的方向凹陷而成的。
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公开(公告)号：CN110537015B
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN201780089641.0
申请日：2017-04-28
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: F02M61/18
Abstract: 提供一种能促进喷射燃料的微粒化的内燃机用的燃料喷射阀。在喷孔板(13)的上表面通过具有平坦的底面的凹部而设有多个回转室(17)和到达上述回旋室(17)之前的分岔流路(18)。而且，以从与轴正交的回旋室(17)的底面相对于轴倾斜的方式设有喷孔(14)。喷孔(14)的入口中心(14a)设置成从回转室(17)的燃料的回转中心(17a)偏置，喷孔(14)的出口中心(14b)设置成靠近回旋中心(17a)。
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