公开(公告)号：CN104577510B

公开(公告)日：2017-08-29

申请号：CN201410542160.9

申请日：2014-10-14

申请人： 三菱自动车工业株式会社

发明人： 尾藤照敏

IPC分类号： H01R13/639 ,  H01R13/46 ,  H01R27/00

CPC分类号： B60L11/1818 ,  B60K15/05 ,  B60K2015/053 ,  B60L2270/34 ,  E05B47/00 ,  H01R13/6397 ,  H01R2201/26 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/14

摘要： 本发明提供一种车辆的充电口结构，该结构根据一个锁定部件而使盖锁定以及使充电连接器锁定。本发明根据电子致动器(32)而向轴线方向的上侧驱动锁销(33)，使锁销(33)的上端部与挂持部(34)相挂合，从而使盖(5)的关闭状态锁定，且通过向轴线方向的下侧驱动锁销(33)，使锁销(33)的下端部与普通充电连接器侧相挂合，从而使连接状态锁定。

公开(公告)号：CN104577510A

公开(公告)日：2015-04-29

申请号：CN201410542160.9

申请日：2014-10-14

申请人： 三菱自动车工业株式会社

发明人： 尾藤照敏

IPC分类号： H01R13/639 ,  H01R13/46 ,  H01R27/00

CPC分类号： B60L11/1818 ,  B60K15/05 ,  B60K2015/053 ,  B60L2270/34 ,  E05B47/00 ,  H01R13/6397 ,  H01R2201/26 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/14

摘要： 本发明提供一种车辆的充电口结构，该结构根据一个锁定部件而使盖锁定以及使充电连接器锁定。本发明根据电子致动器(32)而向轴线方向的上侧驱动锁销(33)，使锁销(33)的上端部与挂持部(34)相挂合，从而使盖(5)的关闭状态锁定，且通过向轴线方向的下侧驱动锁销(33)，使锁销(33)的下端部与普通充电连接器侧相挂合，从而使连接状态锁定。