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公开(公告)号:CN104577510B
公开(公告)日:2017-08-29
申请号:CN201410542160.9
申请日:2014-10-14
申请人: 三菱自动车工业株式会社
发明人: 尾藤照敏
IPC分类号: H01R13/639 , H01R13/46 , H01R27/00
CPC分类号: B60L11/1818 , B60K15/05 , B60K2015/053 , B60L2270/34 , E05B47/00 , H01R13/6397 , H01R2201/26 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/14
摘要: 本发明提供一种车辆的充电口结构,该结构根据一个锁定部件而使盖锁定以及使充电连接器锁定。本发明根据电子致动器(32)而向轴线方向的上侧驱动锁销(33),使锁销(33)的上端部与挂持部(34)相挂合,从而使盖(5)的关闭状态锁定,且通过向轴线方向的下侧驱动锁销(33),使锁销(33)的下端部与普通充电连接器侧相挂合,从而使连接状态锁定。
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公开(公告)号:CN104395182B
公开(公告)日:2017-03-01
申请号:CN201480001237.X
申请日:2014-08-25
申请人: 株式会社小松制作所
发明人: 中野裕一
IPC分类号: B62D25/24
CPC分类号: E02F9/0891 , B60K13/04 , B60K15/05 , B60K2015/053 , B60K2015/0569 , B60Y2200/411 , E02F3/7609 , E02F3/7622 , E02F9/0883
摘要: 本发明提供一种作业车辆,其具有箱体、外装壳体、开闭壳体、铰链部件。箱体具有补给口。外装壳体覆盖箱体,在面向补给口的部分具有开口部。开闭壳体覆盖开口部。铰链部件设置在开闭壳体的下端与外装壳体之间,能够使开闭壳体旋转。在开闭壳体打开时的铰链部件的上部形成有凹部。
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公开(公告)号:CN103827422B
公开(公告)日:2016-10-26
申请号:CN201280046144.X
申请日:2012-07-14
申请人: 开开特股份公司
发明人: M·S·巴萨瓦拉加帕 , H·瓦曼
CPC分类号: E05B83/34 , B60K15/05 , B60K2015/053 , B60K2015/0546 , B60K2015/0576 , B60K2015/0584 , B60Y2400/90 , E05C19/022 , Y10T292/0864 , Y10T292/0868
摘要: 本发明涉及一种用于车辆中的储箱盖或充电盖的锁设备,具有能够通过打开和关闭储箱盖或充电盖而在打开位置与关闭位置之间移动的锁销(1)。所述锁销在锁设备的壳体(2)中被以抵抗压簧(4)的力沿锁销的纵轴(6)的方向并且围绕该锁销的纵轴的方式强制引导。
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公开(公告)号:CN105857061A
公开(公告)日:2016-08-17
申请号:CN201610333012.5
申请日:2016-05-19
申请人: 常熟理工学院
CPC分类号: B60K15/05 , B60K2015/053 , B62D65/06
摘要: 本发明公开了一种轿车加油口盖,包括加油口盖本体和铰链组件,所述加油口盖本体包括固定连接的面板和底板,所述铰链组件包括由销轴铰接的加油口盖连接板和车身连接板,所述加油口盖连接板和底板固定连接,所述加油口盖连接板设有第一条形凸起和至少一个条状通槽,所述第一条形凸起的长度方向垂直于条状通槽的长度方向,所述底板设有第一细长通孔和至少一个凸点,所述加油口盖连接板和底板连接时,所述第一条形凸起落入所述第一细长通孔,所述凸点落入所述条状通槽。该轿车加油口盖结构简单,加工制作方便,可实现铰链组件的快速定位,便于焊接夹紧,以及喷漆作业和总装的安装定位。
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公开(公告)号:CN105829626A
公开(公告)日:2016-08-03
申请号:CN201480065945.X
申请日:2014-11-27
申请人: 株式会社利富高
CPC分类号: B60K15/05 , B60K2015/0507 , B60K2015/053 , B60K2015/0538 , B60K2015/0576 , F16H19/04
摘要: 本发明提供一种小型化,并且能够提高安装操作性的盖装置。盖装置(20)将通过铰链(12)打开及关闭的盖(10),在关闭位置以能够解除其锁定的方式将其锁定。盖装置具有:推动器(32),其在每次按压盖时,使盖打开及关闭;电机(46),其配置在推动器附近;锁定部件(18);以及传递机构(64),其具有将驱动机构的驱动力向锁定部件传递的减速齿轮组及齿条小齿轮机构。推动器及驱动装置,是以推动器的长度方向和驱动装置的长度方向平行的方式配置,据此,能够实现盖装置小型化,且提高安装操作性。
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公开(公告)号:CN103395364B
公开(公告)日:2016-03-16
申请号:CN201310323451.4
申请日:2009-02-20
申请人: 本田技研工业株式会社
IPC分类号: B60K15/05
CPC分类号: B60K15/05 , B60K2015/053 , B60K2015/0561 , B60K2015/0584 , E05B81/06 , E05B81/28 , E05B83/34
摘要: 本发明涉及车辆的燃料加注管开口的盖结构,包括:具有燃料加注管开口的燃料接合器、燃料盖、在燃料接合器上的接合突起、设置在燃料盖上与接合突起接合并将燃料盖锁定在关闭状态的撞击部件、其上设置的促动构件和锁销,接合突起能够在朝向或远离撞击部件的方向上推进和缩回并具有倾斜表面,用于与撞击部件相互接触和接合的接触部件在该表面上、在与接合突起的推进和缩回方向相交的方向上倾斜;接合突起与锁销同心设置并具有供锁销插入的销孔,所述销孔与倾斜表面连续;撞击部件具有锁销可以与之接合的锁孔部件。由此,锁销和接合突起可以定位在一起,从而更有效地利用空间。此外,倾斜表面和锁孔部件可以形成在撞击部件中,且可以缩小组成部件的尺寸。
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公开(公告)号:CN102858571B
公开(公告)日:2015-07-22
申请号:CN201180019833.7
申请日:2011-04-11
申请人: 铃木株式会社
CPC分类号: B62D43/10 , B60K2015/053 , B60L11/1818 , B60Y2400/61 , B62D25/087 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/14 , Y02T90/16
摘要: 提供提高车体后部的刚度、能不施加大的负荷地布设充电电缆、防止由于外在原因引起的充电用部件的劣化、且能容易安装充电用部件的车体后部的充电用部件安装结构。车体后部的充电用部件安装结构的特征在于,在备用轮胎室(3)内配置电池充电用的充电器(10),在备用轮胎室(3)的车辆后方配置充电连接器(11),充电连接器(11)利用充电电缆(12)与充电器(10)连接,且构成为能对充电器(10)提供电力,在备用轮胎室(3)的周壁部(3a)穿设有插通孔(3b),设有接合于后地板面板(2)而形成封闭截面的盖构件(4),盖构件(4)以使由封闭截面形成的空间和插通孔(3b)连通的方式从备用轮胎室(3)的周壁部(3a)朝向充电连接器(11)延伸设置,充电电缆(12)以插通插通孔(3b)和由封闭截面形成的空间的方式配置。
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公开(公告)号:CN104768790A
公开(公告)日:2015-07-08
申请号:CN201380051335.X
申请日:2013-07-08
申请人: FCA美国有限责任公司
发明人: 阿西夫·齐亚
IPC分类号: B60K37/06
CPC分类号: B60K15/04 , B60K15/05 , B60K2015/047 , B60K2015/053 , B60K2015/0553 , B60K2015/0561 , B60K2015/0569 , B60K2015/0584 , E05B79/20 , E05B81/04 , E05B83/34
摘要: 提供了一种可折叠的燃料门壳体,并且该燃料门壳体可以包括第一壳体(12)和第二壳体(14),该第二壳体(14)以可滑动的方式附接至第一壳体并且能够从与第一壳体叠置的第一状态移动至与第一壳体毗连的第二状态。燃料门壳体还包括锁定机构(38、40、50),该锁定机构(38、40、50)能够在未锁定状态与锁定状态之间移动,在未锁定状态中允许第二壳体移动进入第二状态,在锁定状态中限制第一壳体与第二壳体之间的相对移动以将第二壳体维持在第二状态中。
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公开(公告)号:CN104640727A
公开(公告)日:2015-05-20
申请号:CN201380048391.8
申请日:2013-08-29
申请人: 日产自动车株式会社
CPC分类号: B60L11/1818 , B60K15/05 , B60K2001/0438 , B60K2015/053 , B60K2015/0576 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/185 , B60L11/1877 , Y02T10/6217 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T10/7077 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14
摘要: 提供一种即使水流入到端口壳体内也能够防止水溅到端口帽的释放杆的充电端口的盖构造。构成为具有引导板(69),该引导板(69)设于具有与供给来自车外电源的电力的充电连接器连接的连接口(62d)的充电端口(62)的上方位置,用于接收从端口盖(63)的周围流入端口壳体(61)内的水,并向未设有用于将能够开闭地覆盖连接口(62d)的端口帽(62e)打开的释放杆(62g)的一侧引导,该端口盖(63)能够开闭地覆盖将充电端口(62)包围的端口壳体(61)的前方开口部(61c)。
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公开(公告)号:CN104507730A
公开(公告)日:2015-04-08
申请号:CN201380036687.8
申请日:2013-07-11
申请人: 伊利诺斯工具制品有限公司
CPC分类号: B60K15/04 , B60K15/05 , B60K2015/0429 , B60K2015/0461 , B60K2015/0483 , B60K2015/0515 , B60K2015/053
摘要: 本发明涉及一种用于借助燃料喷嘴(42)而将燃料填充进入汽车的汽车燃料箱的加注颈,所述加注颈包括用于嵌入燃料喷嘴(42)的细长段(16),据此在细长段(16)中在燃料喷嘴(42)的嵌入方向上,两个枢转地安装的翻板(20,22)一前一后地提供,翻板(20,22)被燃料喷嘴(42)偏压进入关闭细长段(16)的基本位置并且能够从此基本位置被推动进入通过燃料喷嘴(42)打开细长段(16)的打开位置,其中翻板(20,22)枢转地安装,以使得它们以不同的旋转方向优选地以基本相反的旋转方向从它们的基本位置枢转进入它们的打开位置。
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