公开(公告)号：CN107804376B

公开(公告)日：2020-06-05

申请号：CN201710796399.2

申请日：2017-09-06

Applicant: 三菱自动车工业株式会社 ,  三菱自动车工程株式会社

Inventor： 中迫诚 ,  稻垣英孝 ,  中村义弘

IPC: B62D25/10

Abstract: 一种车辆发动机罩结构，包括发动机罩外板和设置在发动机罩外板的背面的发动机罩内板。在车辆发动机罩结构中，发动机罩内板包括布置在发动机罩内板的外周部分中的外周框架、相对于外周框架布置在内部并且接合到外板的背面的邻接面、以及连接构造外周框架的内周缘的内周竖直壁和邻接面的连接竖直壁。

公开(公告)号：CN107804376A

公开(公告)日：2018-03-16

申请号：CN201710796399.2

申请日：2017-09-06

Applicant: 三菱自动车工业株式会社 ,  三菱自动车工程株式会社

Inventor： 中迫诚 ,  稻垣英孝 ,  中村义弘

IPC: B62D25/10

Abstract: 一种车辆发动机罩结构，包括发动机罩外板和设置在发动机罩外板的背面的发动机罩内板。在车辆发动机罩结构中，发动机罩内板包括布置在发动机罩内板的外周部分中的外周框架、相对于外周框架布置在内部并且接合到外板的背面的邻接面、以及连接构造外周框架的内周缘的内周竖直壁和邻接面的连接竖直壁。

公开(公告)号：CN207389323U

公开(公告)日：2018-05-22

申请号：CN201721143511.4

申请日：2017-09-07

Applicant: 三菱自动车工业株式会社 ,  三菱自动车工程株式会社

Inventor： 中迫诚 ,  稻垣英孝 ,  中村义弘

IPC: B62D25/10 ,  B62D25/12 ,  E05B83/24

Abstract: 本实用新型涉及一种车辆用发动机罩，其目的在于加强发动机罩外板的同时提高减震性能。发动机罩锁加强件(16)在锁扣(18)的上方配置于发动机罩外板(12)与发动机罩内板(14)之间。发动机罩锁加强件(16)具有主体板部(1602)、前安装片(1604)及后安装片(1606)。前安装片(1604)为接合于发动机罩内板(14)的部位，在主体板部(1602)的车辆前后方向的前部，车辆宽度方向上间隔地设置有多个。后安装片(1606)为接合于发动机罩内板(14)的部位。后安装片(1606)设置在车辆宽度方向上比前安装片(1604)的安装位置还要偏向内侧的部位。

公开(公告)号：CN207389322U

公开(公告)日：2018-05-22

申请号：CN201721125248.6

申请日：2017-09-04

Applicant: 三菱自动车工业株式会社 ,  三菱自动车工程株式会社

Inventor： 中迫诚 ,  稻垣英孝 ,  中村义弘

IPC: B62D25/10 ,  B62D25/12 ,  E05B83/24

Abstract: 本实用新型涉及一种车辆用罩，其目的在于提高罩内板的耐久性。该罩内板(14)包括邻近面(20)、外围框架(22)及纵壁(24)。在邻近面(20)的宽度方向的中央设置有用于确保减震性能的开口部(34)。锁扣(18)设置于位于车辆前方车辆宽度方向的中央的底壁(28)的前端。如虚线X、X所示，从车辆的前方观察，锁扣位于开口部(34)的车辆宽度方向的内侧。从罩内板(14)的锁扣(18)所安装的部位到罩内板(14)的后端部包括开口部(34)的车辆宽度方向两侧，并通过构成罩内板(14)的壁部连续接合。